Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробежался бегло поиском, но так и не нашел - были ли такие темы. Если есть, тыкните, пожалуйста.
Суть - установка силового переда, бачек мешается - под снос. Но куда люди ставят замену? Видел, ставят от 9ки бачек, но куда крепят и как - не понял, под капотом места нет, если только между фарой и воздушным фильтром вставлять. А может, какой другой норм встает и даже у бампера?
Просветите

Как то так...

ViGor201 писал(а):Пробежался бегло поиском, но так и не нашел - были ли такие темы. Если есть, тыкните, пожалуйста.
Суть - установка силового переда, бачек мешается - под снос. Но куда люди ставят замену? Видел, ставят от 9ки бачек, но куда крепят и как - не понял, под капотом места нет, если только между фарой и воздушным фильтром вставлять. А может, какой другой норм встает и даже у бампера?
Просветите

Можно сварить железный под заказ, лучше из нержи. Силовик чей?
Николай Мазуренков в свое время делал. Жаль уехал.

FEDOR писал(а):Как то так...

А что за крепежная плата?
Проводку удлинять, я так понимаю?

Бампер из СпБ Тамерлан.

Фото машины моего приятеля. Бачки ваз, кроңштейны согнуты по месту из алюминия. У меня один аккум 100а/ч а справа вебасто и бачек омывайки. Могу сфоткать.

Был бы благодарен.
Но у меня 2 аккума, с двумя ваш вариант не прокатит?

Со вторым аккумом как у меня не прокатит. Ваш вариант на фото - плюс полет для творчества.

Или как вы сами написали: между фарой и корпусом фильтра. только снять гнутый патрубок. у меня именно так, но нужно подкладывать резинку под бачек, протирает о болт. прелесть бачка от 9ки его цена и два моторчика один издохнет есть запасной

От сюрфа внедрял

KusikJZ писал(а):От сюрфа внедрял

у меня примерно также,с этой же стороны,но бачек как на первом фото.
типа от ТАЗа или Газели,+ их же штатный кронштейн.
выемок под моторчики там две,но дырка с резинкой только одна.
я внедрил туда второй моторчик,и теперь у меня и омыватель фар работает на силовике.
выгода такого расположения очевидна-бачек рядом с радиатором!!! там всегда омывайка жидкая!

как может влиять силовик на бачек омывателя,
спорт под капотом такой же как и L200 олд,
силовик 5 лет уж как стоит, и даже внедрение мотора от "донора" не повлияло на размещение бачка обывателя и его форму!!
Странно все же...

на 4д56 все по другому!
на этом месте у нас расширительный бачек системы охлаждения стоИт.
у нас бачек омывателей стоИт справа в бампере.

Спасибо откликнувшимся!
Сегодня только бампер поставил, еще надо лебедку примерить - может опять его снимать, а потом по мелочам доделывать)

asferrum писал(а):на 4д56 все по другому!
на этом месте у нас расширительный бачек системы охлаждения стоИт.
у нас бачек омывателей стоИт справа в бампере.

Странно очень, если речь идет о 56 моторе, вроде он на Л200 и МПС одинаково стоит…
на прошлом моторе бачек расширителя правее, омывателя на том же месте

На Спорте 1 ОЛД , бачек омывателя не под капотом а в под бампером( под правым глазом) на улице и если ставить силовик то он торчит наружу и есть огромный шанс его снести о первый же пень, да и видок

Он у меня мешался в принципе - силовик с ним не ставился, упирался в него.

ViGor201 писал(а):Он у меня мешался в принципе - силовик с ним не ставился, упирался в него.

Такая же ситуация с тамерланом была, через год позвонили спросили как бампер, я им описал недостатки, а воз и ныне там....печаль.
Себе поставил от ваз 08 в арку к переднему правому колесу.

Там есть еще один немаловажный нюанс, бампер упирается в трубку от масляного радиатора и со временем может ее протереть, так что будьте внимательны. Мне помогло немного болгарки и кувалда.

antonn писал(а):Там есть еще один немаловажный нюанс, бампер упирается в трубку от масляного радиатора и со временем может ее протереть,
так что будьте внимательны. Мне помогло немного болгарки и кувалда.

У меня он встал на удивление довольно неплохо - ничего пилить и дорабатывать не пришлось, и трубки маслорадиатора не мешаются (кроме бачка, с которым не встает и защита двигателя чуть упиралась в площадку кронштейна - чуть подпилил).

Правда есть еще проблемы с лебедкой MW - она встала в бампер, но блок с лебедки тоже переносить и доступ к рычажку "freespool" труднодоступен и почти упирается в вентилятор охлаждения.

antonn
А как вы установили бачек? Защищали его как т о от грязи и пескоструя?

А чего его защищать все удовольствие стоит 150 рублей вместе с мотором, можно менять хоть каждый год, пока прошел год работает исправно. На будущее планирую спаять под локеры.
В трубку масляного радиатора он на прямую не упирается, но остаются считанные мм + вибрации, хорошо что вовремя заметил.

antonn
У меня до трубок маслорадиатора - очень просторно. Вот с другой стороны, наверное, трубки кондиционера - близко.
И остальное - впритык.
И как вы бачек туда запихали?)