Pajero 4x4 Off-Road Club

Собсна, валяется без дела Лавр.... Просроченный ))) Залить или ну его? Какие плюсы и минусы? Может ли после операции упасть компрессия, что приблизит капец? Пробег 350 тысяч...

Pol@ATOM писал(а):Собсна, валяется без дела Лавр.... Просроченный )))

Что такое?

Pol@ATOM писал(а):Залить или ну его?

Куда?

Pol@ATOM писал(а):Какие плюсы и минусы?

В чём?

Pol@ATOM писал(а): Может ли после операции

Над чем?

Pol@ATOM писал(а):упасть компрессия,

Где?

Pol@ATOM писал(а):что приблизит капец?

Чему?

Pol@ATOM писал(а):Пробег 350 тысяч...

На чём?

Если кольца никогда не менялись и уже изрядно изношены, как и ЦПГ, я бы не стал раскоксовывать, т.к вместе с раскоксовкой колец, смоет все лаковые отложения со стенок цилиндра и поршня не известно, что получиться в итоге.

Ладно поршень, а на стенках цилиндра как лак может держаться?

lesnik5000 писал(а):Ладно поршень, а на стенках цилиндра как лак может держаться?

А было бы не плохо....компрессия за счёт нагара...

PadgeM писал(а):

Pol@ATOM писал(а):Собсна, валяется без дела Лавр.... Просроченный )))

Что такое?

Pol@ATOM писал(а):Залить или ну его?

Куда?

Pol@ATOM писал(а):Какие плюсы и минусы?

В чём?

Pol@ATOM писал(а): Может ли после операции

Над чем?

Pol@ATOM писал(а):упасть компрессия,

Где?

Pol@ATOM писал(а):что приблизит капец?

Чему?

Pol@ATOM писал(а):Пробег 350 тысяч...

На чём?

Фига се.... Я на форуме лет 12 пишу и лет 15 читаю.... Вопросом на вопрос - регулярно, Двумя вопросами на вопрос - изредка... Но чтобы пачкой вопросов на один вопрос - это полный треш

Мне кажется, если кто-то не знает, что такое Лавр, то может и писать ответ не стоит...

не реклама http://www.lavr.ru/pages/publications/1 ... vigatelya/

Что касается остального, мне чудится, что ветка про 4М40... Это такой двигатель, соответственно и вопросы по нему... И пробег его....

Сорри, не хотел обидеть...

ванюша писал(а):Если кольца никогда не менялись и уже изрядно изношены, как и ЦПГ, я бы не стал раскоксовывать, т.к вместе с раскоксовкой колец, смоет все лаковые отложения со стенок цилиндра и поршня не известно, что получиться в итоге.

- масло не доливаю, но и компрессию мерил только перед покупкой, 12 лет назад.... О состоянии ЦПГ не имею ни малейшего представления....

Pol@ATOM писал(а):

ванюша писал(а):Если кольца никогда не менялись и уже изрядно изношены, как и ЦПГ, я бы не стал раскоксовывать, т.к вместе с раскоксовкой колец, смоет все лаковые отложения со стенок цилиндра и поршня не известно, что получиться в итоге.

- масло не доливаю, но и компрессию мерил только перед покупкой, 12 лет назад.... О состоянии ЦПГ не имею ни малейшего представления....

Да не лей нафига он на 4М40 нужон, там в горшках такой таРаРах и бзДынЬ стоит, что чтобы кольца закоксовались эт чонить специм с движком сделать нужно ниразу не слышал про закаксованные кольца на 40, сам на нём 8 лет откатал. Подари свой "лавровый венок" комунить у кого зажигалка им нужнее

Залил.... Разницы не заметил... Есть ощущение, что немного поменялся звук работающего мотора и кажется на холодную чутка ровнее стал работать, но думаю это скорее самовнушение, чем какие-то изменения. После пуска некоторое время выхлоп парил белым паром, странно пах... После прогазовки на земле осталось чёрное пятно....

ЗЫ: Немного живой воды осталось в баночке - залью в бензопилу )))

Pol@ATOM писал(а):Залил.... Разницы не заметил... Есть ощущение, что немного поменялся звук работающего мотора и кажется на холодную чутка ровнее стал работать, но думаю это скорее самовнушение, чем какие-то изменения. После пуска некоторое время выхлоп парил белым паром, странно пах... После прогазовки на земле осталось чёрное пятно....

ЗЫ: Немного живой воды осталось в баночке - залью в бензопилу )))

маньяк

Осторожней с ЛАВР303, он съедает краску с поддона при 1,5-2 часовом применении.

Да лили керосин на ночь в цилиндры, 20 лет назад и помогало. Чё поменялось то ? Кольца отмокали реально , но тогда и ездили на "уфалюбе" .

antonn писал(а):Осторожней с ЛАВР303, он съедает краску с поддона при 1,5-2 часовом применении.

Точно ))
Помню на форуме киа один бедняга тоже страдал маниакальной раскоксовкой и лил Лавруху во все отверстия
Кончилось все тем , что краска с поддона слезла и забила маслонасос и каналы и он счастливо отбыл на веровочке на капремонт двигателя

Ладно бензинку, а на тракторе то что раскоксовывать?
Покажите легшие кольца от нагара, а не от задира после перегрева?

SNOOPER писал(а):Ладно бензинку, а на тракторе то что раскоксовывать?
Покажите легшие кольца от нагара, а не от задира после перегрева?

Я так понял это какая-то новая мода - закоксовывать, а потом раскоксовывать. Никому не помогло, но круто)

infonix писал(а):

SNOOPER писал(а):Ладно бензинку, а на тракторе то что раскоксовывать?
Покажите легшие кольца от нагара, а не от задира после перегрева?

Я так понял это какая-то новая мода - закоксовывать, а потом раскоксовывать. Никому не помогло, но круто)

Супер, с кормом это круто
Я дважды делал раскоксовку и мне помогало. Так что как-то так.

antonn писал(а):Супер, с кормом это круто
Я дважды делал раскоксовку и мне помогало. Так что как-то так.

Не думаю, что может помочь. Это фантастика, кмк.
Но- дело абсолютно хозяйское, каждый идёт в ад своей дорогой.

Saur писал(а):

antonn писал(а):Осторожней с ЛАВР303, он съедает краску с поддона при 1,5-2 часовом применении.

Точно ))
Помню на форуме киа один бедняга тоже страдал маниакальной раскоксовкой и лил Лавруху во все отверстия
Кончилось все тем , что краска с поддона слезла и забила маслонасос и каналы и он счастливо отбыл на веровочке на капремонт двигателя

какой мотор?