Pajero 4x4 Off-Road Club

Сервисов Авториф насколько я знаю несколько, чинился только на Алтуфьевском ш., вот о нем и пару слов

Выбирал его по принципу близости к дому и наличию з\ч (с обязательным наличием неорегинала по нормальным ценам)
Там проходил первое большое ТО, там и продолжаю чиниться.
Выбор з\ч действительно большой, основные расходники всегда в наличии. Если з\ч берут мастера во время ремонта, то дают скудку 10%.
В сервисе 3 подъемника и один отдельный для сход-развала. Делают в принципе все нормально, можно торчать все время перед мастером и наблюдать за его работой.
Лучше записываться на утро и подъезжать ровно к 9.00, так как потом наступает живая очередь. Один раз записался на 10, так потом ждал там часа 2-3.
За молодыми мастерами надо приглядывать, пару раз не доконца гайки закручивали. Есть пару опытных мастеров, за их работой и смотреть приятно.
На лишнюю работу не разводят, но особого творческого подхода нету. По крайне мере придумать крепление на нестандартные ПТФ не беруться.
Есть также сварка и кузовной цех. Правил погнутый порог содрали 3000р, но сделали хорошо. По покраске инфо у меня нет.
За последний год молодежи прибавилось изрядно, а это не всегда к добру.
Подготовкой машин для покатушик не занимаются, что страно, они вроде были одними из спонсорами на Снежном барсе.
Вобщем по 5 бальной шкале твердая 4.

Менял там за последние два года много по передней подвеске.
1. Когда звонишь и говоришь с мастером, цена - одна (скромнее), если что-то в процессе ремонта открывается, то слесаря уже свою цену могут ломить. Надо подниматься по лесенке к мастеру... Слесаря скрепят зубами.
2. Если что-то не откручивается, не снимается, не вытаскивается - применяют грубую силу. Когда менял стойки переднего стабилизатора, маятниковый рычаг, в ход пошли гигантские воротки размером с лом. Крепеж не отмачивают. Динамометричексими ключами не пользуются. Реакция одна - у нас еще и другая работа есть!....
Оценка: 3 +

На волгоградке вменяемые мужики работают сколько не чинил у них машины ежели выходит что то за рамки работ оговоренных, то тут же с тобой связываются интересуются делать это или нет и чем грозят последствия.
Очень хороший там мастер Саша.
Теперь катаюсь только к нему.
Нареканий нет так что твердая 5+

Согласен с Sineus.
Речь про Алтуфань.
Сдавал машину в 03.12.2007 в 19.00.
Тормоза уже были никакие (колодки стерлись до металла - скрип).
Выхожу слесарю сдавать машину, он говорит: "Дай 1000р предоплаты, я те скидку сделаю". Я в шоке: "Каким макаром?" Ответ супер: "Ну скидка будет в итоге 1500р".
В итоге, сумма есс-но указанная в заказ-наряде как была так и осталась (указаны все работы по нормальным нормо-часам).
А так как я машину оставлял на весь день и присутствовать не мог, а делал тормоза и подвеску послать слесаря с этой тыщей я не решился, пришлось 1000р отдать
Двумя днями ранее за выполненную нормально работу (не оговоренную с мастером) денег дал слесарю в обход мастера.
Вывод: Больше в авториф вообще на ремонт не поеду. Попробую MMCClub
Оценка 3+, т.к. работа все-таки выполнена качественно.

Сам работал автослесарем в Н-автосервисе.Могу сказать что во многом зависит от трудолюбия слесаря и желанием работать.Когда мне приходили машин,и приняв заказ наряд я приступал к работе то я соотвественно обращал внимание на соседние агрегаты,элементы подвески и т.д с учетом выявления износа поломки,и в большинстве случаем устранял мелкие косяки вроде ослаблен хомут,нету болта на приемной трубе и много другое.Но раз начальник увидел это и сказал что все работы твои помимо наряда тоже оплачеваемы будь то даже гайку подтянуть и ты должен сообщать мастеру и клиенту,конечно после таких слов желание падало,я говорил клиентам многие соглашались а многие нет.Но поверьте подло меняя шаровую смотреть на потрескавшийся тормозной шланг в упор и не сказать это клиенту.
Совет старайтесь присуствовать на ремонте машины.

Менять задние подшипники полуосей отказались (сославшись на отсутствие горелки, чтобы запрессовать стопор) - видимо мне очень повезло (задние подшипники с пластиковой обоймой)
Диагностика ходовой 500р никаких нареканий не вызвала (хотя я лично потом забесплатно посмотрел - подвес переднего моста в хлам, стук передних шрусов, пыльники шрусов в хлам) ......
На моих глазах молодой механик запорол новый топливник и видимо немного резьбу на шланге, меняя его у МПСки
Вобщем неуд.

За последний год сервис сильно испортился.
с з/ч все ОК, выбор как и раньше большой и цены терпимые, а вот мастера поменялись уже по второму кругу и стали работать на себя - все хотят без оформления сделать что то и получить в карман.
Мне три раза переделывали крепления шланга охлаждения от радиатора к коробке но так и смогли сделать. В итоге плюнул и отдал в другой сервис.
До этого 2 раза отдавал авто в результате, то что просил не делали, т.к. забывали.
Вообщем делать там теперь можно только что то по мелочи и только в присутствии иначе сильно косячат.

Сервис дерьмо, совсем недавно писал в своем Дневнике, поехал туда отрегулировать ступицу, они меня начали развадить на замену верхних рычагов, хотя они там ваще новые, и 10000 км не проездили, сказали, что всё, ппц, если срочно не поменять машина пополам развалиться, потом еще что то втирали, тоже про замену... ремонта выходило тысяч на 20-25, через неделю вернулся мой мастер, который сказал, что у меня вся подвеска новая, нужно поменять, только втулки стабилизаторов и всё. Делайте выводы, я лично не потерплю когда на мне наживаются, какие то доходяги. больше туда ни ногой, не колесом!

Пару слов по поводу Волгоградки. Менял там 21.02.2009 свечи, фильтры, масло, рычаги задние,промывал инжектор, делал сход-развал всего на 37т. руб. Забрав машину 23.02.2009 в 17.00 и отъехав 50 метров от сервиса самопроизвольно начала срабатывать АВС вернулся, отрегулировали положение руля, извинились. Выезжая во второй раз от них зажглись 2 лампочки системы стабилизации движения и лампочка "двигло на помойку", возращаться не стал, там уже никого небыло! Сегодня приехал объяснил ситуацию, мастер присоединил комп протестил, скинул все ошибки и сказал что дело все в обманке катализатора (срезал его год назад!!! все работало супер) и их вины здесь нет, если говорит еще загорятся езжай в тот сервис где срезали и разбирайся с ними!

В продолжении истории. Сегодня дозвонился до мастера который отдавал машину в 1 раз. Приехал в сервис, осмотрели двигатель и нашли неприсоединенный шланг, через который воздух подсасывался, хотя сначала грешили на бензоносос. Проверили компом сказали что все ок, доехал до дома пока все в норме.

Segur писал(а):Мне три раза переделывали крепления шланга охлаждения от радиатора к коробке но так и смогли сделать.

В продолжении смоей истории. Молодой мастрер в итоге загубил мне коробку и сбежал из сервиса
Правда их главный дядька долго матерясь слово сдержал и мне поставили новую АКПП, чему я конечно рад, но времени и нервов убил много.

А кто-нибудь делал в этом месте сход-развал?Какие отзывы?

Сход-развал дела 2-3 раза. С этим вопросов не было.

Форумчане, каковы последние впечатления от этого сервиса? Территориально они мне подходят. Хотелось бы масло в АКПП поменять. Сегодня заезжал к ним - 2500 работа, 3500 запчасти. Ну и говорят машину лучше оставить часика на 4 - типа герметик на поддоне АКПП чтобы схватился. Можно им довериться, или наворотят лишнего?

Алтушка открывалась на моих глазах, поначалу кофе-чай наливали, старались клиентов привлечь, сейчас - удручающая картина. ТО делает один человек, другие просто слоняются, этому одному никто не помогает. Результат: ТО 90 мне делали с 9 утра до 9 вечера, я там чуть не охренел. Но потряс меня последний случай. Стало капать из бензобака, приехал. Посмотрели, говорят, бак прогнил в районе пробки ( машина 2005 г), вот здесь удар был, сливной болт трогать нельзя, езжай туда, где баки делают.Я говорю, давайте хоть сольем бензин и посмотрим. Ответ: сливать некуда, тары нет, к тому же под болтом нет шайбы, то есть оттуда течи быть не может. Плюнул я и уехал. Приехал на дачу, нашел тару, открутил болт- под ним обнаружилась изъеденная ржой шайба, из под которой и струячил бензик. Я был в шоке. Абсолютно крепкий бак, ни ржавчинки, а " удар'' это выштамповка под сливной болт......Не поеду к ним больше, досвидос!!!!

Сдавал Каризму на ТО... всё сделали, насчитали кучу денег, заплатилили а в машине даже масло не поменяли, ни в двигателе, нигде... Ругались с Дембицким, ему конечно было стыдно.. но к сожалению сервис очень сильно испортился... очень... возросли цены, упало качество обслуживания... зато появилась комнада Афторриф-Автоспорт...
Магазин запчастей работает, продавцы вменяемые цены более менее... скидочные карты обещали тел 5 назад, всё не могут сделать...
Свой выбор оставил на сервисе у Ботанического Сада, там конечно тоже разводят но в пределах норсы как же без этого... но есть нормальный мастер - Кепка, именно так его и зовут Кепка - человек реально помешаный на машине, за сигареткой через мат и сплёвывание )) (ну такой у человека стиль )) )объясняет по-русски всё как есть Галвное мастер хороший - руки на месте. Но попасть к нему не всегда можно....