Pajero 4x4 Off-Road Club

В форуме мое первое сообщение.
Прикупил на днях Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 265/70 R16. Балансировка - средняя (до 80 грамм на колесо, но только пара), биение минимальное, но есть. Асфальт сухой и мокрый держит уверенно, слегка шумит после 130км, шины мягкие - неровности проглатывает хорошо. (ИМХО) Грязевые (относительно) испытания впереди.
Катал после Dunlop TG35.

имхо, но особо лезть в говны бесполезно, очень быстро забивается протектор и даже из небольшой ложбинки в поле фиг выедешь без раскачки и толкания.

drcham

Для этого ручка и нужна.

На лысом Dunlop лазил по горкам в начале черноземья, тяжело из колеи выбираться (не с пятого раза).

Использовать буду 75 город, 20 трасса, 5 бездорожье.
Скорее всего круглый год. На предыдушей машине шипы пролежали два сезона на болконе, не для Москвы они.

шипы для зимы, и как раз для тех 10-20 дней в году когда чистый лед на дороге. Как раз в эти дни ничего кроме шипов не спасает.

Про шипы я из-за круглогодичности, когда лед надо акуратно!
Если по грязи (не до порогов) резина пойдет, а по первому приближению так и будет, то резина меня устроит.
В основном АСФАЛЬТ - и зимой тоже.

Chitatel писал(а): Грязевые (относительно) испытания впереди.

Ну и как прошли испытания?

Собираюсь такую же резину брать (вроде как Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 самая грязевая получается из всех АТишек)
следом только МТ идет (ИМХО конечно)

Sds писал(а):

Chitatel писал(а): Грязевые (относительно) испытания впереди.

Ну и как прошли испытания?

Собираюсь такую же резину брать (вроде как Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 самая грязевая получается из всех АТишек)
следом только МТ идет (ИМХО конечно)

я могу сказать. если протектор живой и эту резину подспустить, то ползет крайне уверенно. хорошо очишается только если газовать сильно. ну в общем достойная резина, тока износостойкостью не блещет.

[quote="Chitatel"]drcham

Для этого ручка и нужна.

На лысом Dunlop лазил по горкам в начале черноземья, тяжело из колеи выбираться (не с пятого раза)


НЕ там лазил 8)

Lelik писал(а):ну в общем достойная резина, тока износостойкостью не блещет

точняк!!! стаптывается зараза как пластилиновая и к 40% износа кроме как на асфальте ездить некуда!!! а это получается ко 2у сезону как не печально!!!

голубев писал(а):точняк!!! стаптывается зараза как пластилиновая и к 40% износа кроме как на асфальте ездить некуда!!! а это получается ко 2у сезону как не печально!!!

Тогда какую резину можно посоветовать такого же класса(но не хуже по проходимости) но с хорошей износостойкостью?

Sds писал(а):

Chitatel писал(а): Грязевые (относительно) испытания впереди.

Ну и как прошли испытания?

Собираюсь такую же резину брать (вроде как Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 самая грязевая получается из всех АТишек)
следом только МТ идет (ИМХО конечно)

насчет "самой грязевой" - очень сомневаюсь

"Шина относится к распространенному классу универсальных внедорожных шин AT.У новой шины четыре больших круговых канавки, хорошо отводящие воду и снижающие вероятность аквапланирования .В шине применена технология скругленных блоков, что уменьшает шум."

скорее более универсальная

отличная резина... да, универсальная... за то её и люблю))) можно не париться по поводу того - дожди в деревне 2 недели шли или нет, по Мовква-Рига 160 или по Москве в пробках... По поводу износа - это кто на что учился мне на 2 сезона минимум хватает

советую вообщем)))

drcham писал(а):имхо, но особо лезть в говны бесполезно, очень быстро забивается протектор и даже из небольшой ложбинки в поле фиг выедешь без раскачки и толкания.

Вовочка, а ничего, что я на этой резине пол СБ-08 проложил?

вот и я себе на лето такую же возьму!

дядя Паша писал(а):Вовочка, а ничего, что я на этой резине пол СБ-08 проложил?

На чернушке стояла?

Бродил по рынку в прошлом году маялся что взять до этого ездил на Геолендере АТ Г011, а вот 012 так и не соблазнился уж больно он асфальтовый. Кстате а чем вам купер АТР не нравится у него и рисунок более разряженный и самоочищение не плохое, я на таком по танковым дорогам ездил правда на первом льду на березу наскочил (машинку пришлось продать). Сейчас катаюсь опять на 011 Геолендере нашел конторку у которой на складе завалялись несколько штук 275 70 р16 встали как родные ни где не жмут.