Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Сегодня менял шланги отопления дроссельной заслонки, решил Ее помыть. Помыл разобрал, грязи вышло очень много. Собрал все завёл, думаю дай посмотрю, как себя чувствует рхх, так как есть к нему вопросы. Снял фишку и... и ничего не изменилось, как были обороты, так и остались. На других машинах если снимал, то так или иначе реакция была. Вот и думаю я не помер ли он часом.

А температура окружающей среды и нагрев двигателя оставались неизменной? он напрямую связан с датчиком температуры. это не клапан а шаговый двигатель. и если он выставился то пока не изменится температура то он так и будет стоять в том положении

алексей - Маленький Мук писал(а):А температура окружающей среды и нагрев двигателя оставались неизменной? он напрямую связан с датчиком температуры. это не клапан а шаговый двигатель. и если он выставился то пока не изменится температура то он так и будет стоять в том положении

Ааа, ну да, как нагрелся двигатель, обороты чуть упали. А из этого вытекает следующий вопрос. У меня двигатель не нагревается до рабочей температуры, если я еду. Только если машин стоит на месте.

Что значит не догревается? что показывает стрелка в приборке? должна стоять чуть ниже середины

там в дроссельном патрубке внутри в канале РХХ стоит ещё микродроссельная заслонка с бимиталической пружиной, и регулируется она температурой тосола

Сейчас нормально стрелка показывает, именно чуть ниже середины и печка огненно дует. А до этого если едешь, то стрелка чуть-ли не плашмя лежит. Правда сегодня я полностью слил антифриз и залил, как в мануале написано.