Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Прошу совета по двигателю 6G72 24v. В прошлом году я купил "уставшего" по кузовщине и ходовке ММС 2000г.в. С "аварийной" АКПП и заклинившей раздаткой. Но на удивление с очень ровно работающим двигателем. После полугодичного простоя двиг стал "подтраивать", перед стоянкой было долито, не замена, а долито масло. Неровную работу ДВС связывал с разнобойными свечами и отсутствием прокладки под впускным коллектором. Но после замены свечей, В-проводов, установки прокладки под коллектор, замены ремня ГРМ, ...ничего не поменялось. Низкая, почти нулевая, компрессия в 3 и 5 цилиндрах. Форсунки и прокладки под ними норм. Помогите советами. Денег на вскрытие нет. Как вариант. Могут залечь кольца? И что вообще могло вот так произойти? Нормально, постоял, "затроил" Буду признателен. Заранее всем спасибо.

Низкая, почти нулевая, компрессия в 3 и 5 цилиндрах
может кольца залегли может отпустит если поработает

Диагностику методом замера компрессии до и после инъекции 5 кубиков масла в цилиндр надо сделать.

Владимир Михайлович писал(а):Диагностику методом замера компрессии до и после инъекции 5 кубиков масла в цилиндр надо сделать.

+1
И раскоксовку не помешало бы.

Вот уже что то. Созвонился с товарищем (он занимается им), говорит масляную ин'екцию делал. Компрессия вообще падает, а через какое то время мал-мал выравнивается ненадолго. Будут пробовать раскокс.

Цыган18 писал(а):Всем привет. Прошу совета по двигателю 6G72 24v. В прошлом году я купил "уставшего" по кузовщине и ходовке ММС 2000г.в. С "аварийной" АКПП и заклинившей раздаткой. Но на удивление с очень ровно работающим двигателем. После полугодичного простоя двиг стал "подтраивать", Заранее всем спасибо.

А вот мысль, что гидрики залипли от долгого простоя не приходила, вот и компрессия плохая может такое быть?
Или клапана которые были в приоткрытом такте так закорозировали, что нормально не закрываются?

Цыган18 писал(а):Вот уже что то. Созвонился с товарищем (он занимается им), говорит масляную ин'екцию делал. Компрессия вообще падает, а через какое то время мал-мал выравнивается ненадолго. Будут пробовать раскокс.

Ну на счёт падает, это маловероятно, а вот то, что не поднимается, говорит о проблеме с ГБЦ, а не с поршневой. Так что раскоксовка тут мало чем поможет.

ГАНС писал(а): А вот мысль, что гидрики залипли от долгого простоя не приходила, вот и компрессия плохая может такое быть?
Или клапана которые были в приоткрытом такте так закорозировали, что нормально не закрываются?

Очень правильная кстати мысля

Хорошо. Всем спасибо. Может ещё что то?