Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни, привет!
Подскажите, плз. У меня разлетелся в щепки китайский бампер (см. тут)

Купил новый (б/у) оригинал на разборке с пруля, а он без отверстий под омыватель фар.

Какая там конструкция? К чему он крепится там? Как наметить место, где должны быть форсунки, чтобы не расшарошить бампер почём зря?

Я надеялся, что изнутри будут какие-то отливки, но нет

В старом бампере я проковырял уже дырки дремелем, и пока ничего умнее, чем нарисовать на фаре стрелочку маркером, в голову не приходит...

А ещё - под правой форсункой (точнее, тем местом, где она должна быть) что-то чёрное мешается. Это бачок омывателя? Как правильно? Сначала бампер поставить, а потом снять бачок и форсунку прикрутить?

Правая форсунка с изогнутым штуцером, она как раз помещается между усилителем и бачком омывателя, бачок не поставишь если бампер стоит. Прикинь по усилителю где отверстия и по ним расверли.

А как туда подлезть прикрутить? Из-под подкрылка?
Штуцер изогнутый я видел.

Усилитель откручиваешь и доступ появляется.

С приделанным к нему бампером? Я просто конструкцию слабо представляю пока.
То есть к снятому усилителю прикручиваешь бампер, а потом усилитель ставишь? он под решёткой и под подкрылками, да?

Когда снимешь все поймешь, тяжело обьяснить.
Усилитель вкладывается в бампер и крепится на клипсы, потом сверлишь отверстия, устанавливаешь форсунки, ставишь бампер на место одеваешь шланг правой форсунки, левую можно потом одеть, крепишь усилитель к кузову, прищелкиваешь бампер.