Pajero 4x4 Off-Road Club

Неделю назад обнаружил, что MPS (см. описание машины в подписи) в пробке, на горке катится вниз при предельном упоре ручника. Дальнейшее подтягивание ручника не помогло, он был уже и раньше очень сильно затянут. Теперь боюсь ездить - заеду кому-нибудь фаркопом впередок -
Что мне нужно поменять, какие запчасти? Хочу купить в Exist'e.

Каковы каталожные номера тормозных колодок как передних, так и задних?
Еще мне говорят, что менять нужно не тормозные задние колодки, а колодки задние барабанные для стояночного тормоза.

VIN == JMB0NK9406J000906

Был бы рад, если бы объяснили, что же такое FRAME?
Где искать код модели, где он может быть наклеен?

Помогите, пожалуйста!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=162072 Фрайм это японский( прульный) ВИН , колодки ручника как тяните в салоне или регулируете в задних "барабанах"????

алексей - Маленький Мук писал(а): колодки ручника как тяните в салоне или регулируете в задних "барабанах"????

Алексей, к сожалению, я очень плохо понимаю эту проблему.
Я не знаю, как на сервисе мне их регулировали
Процесс регулировки мне не известен.
Я так же не могу понять что:
у MPS есть задние дисковые колодки и еще есть тормозные колодки стояночного тормоза?
Мне надо купить и те и другие?

Именно так, ручник организован посредством тормозного барабана внутри дискового основного тормоза.

MSP_MPS писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а): колодки ручника как тяните в салоне или регулируете в задних "барабанах"????

Алексей, к сожалению, я очень плохо понимаю эту проблему.
Я не знаю, как на сервисе мне их регулировали
Процесс регулировки мне не известен.
Я так же не могу понять что:
у MPS есть задние дисковые колодки и еще есть тормозные колодки стояночного тормоза?
Мне надо купить и те и другие?

Для начала нужно вскрыть( снять диски"барабаны") и посмотреть сколько остаток колодок ручника, процесс таков: отпускаешь тросик ручника в салоне( под центральной консолью) торчит болт натяжки, для того чтоб к нему подобраться нужно поднять крышку подлокотника, выковырнуть квадратный пластиковый виксатор-замок, в него фиксируется подлокотник, поодцепи отверткой и вынь, затем той же отверткой вынь вставку ту в которой кнопки подогрева сидушек и розетка, откроется доступ к тросику ручника( гайка на 10) длинной головкой распусти, затем сними задние колёсы, сними суппорта со скобами, в дисках есть два отверстия на м8 вкрути туда болты с резьбой см по 5, диски слезут увидишь что с колодками процес регулировки есть в мануалах