Pajero 4x4 Off-Road Club

Если радиатора АКПП нет, то так и будет, на перевалах бывает, что и с радиатором перегревается, а без него естественно будет греться. Если ещё там в горах находишься и будешь дальше кататься, то попробуй хотяб временно снять переднюю защиту, глядишь получше будет всё обдуваться, на сколько это поможет ХЗ, но хуже точно не будет, а так если есть там какое-нибудь авто-разборки, то попробуй прикупитьи и поставить штатный радиатор АКПП с паджеро-3.

ГАНС писал(а):Если радиатора АКПП нет, то так и будет, на перевалах бывает, что и с радиатором перегревается, а без него естественно будет греться. Если ещё там в горах находишься и будешь дальше кататься, то попробуй хотяб временно снять переднюю защиту, глядишь получше будет всё обдуваться, на сколько это поможет ХЗ, но хуже точно не будет, а так если есть там какое-нибудь авто-разборки, то попробуй прикупитьи и поставить штатный радиатор АКПП с паджеро-3.

В аварию вставала коробка и при температуре акпп 89 градусов, думаешь все равно перегрев?

vovka_gal писал(а):В аварию вставала коробка и при температуре акпп 89 градусов, думаешь все равно перегрев?

Да тут только по симптомам (без заглядывания внутрь) ктож даст 100% точный ответ ? Но то, что в горах коробасы даже те на которых изначально-конструктивно радиаторы есть перегреваются это факт. У самого в 15 году в горах на серпантинах несколько раз лампочка АКПП загоралась и это на делике где стоит старый-вечный АЙСИН и радиатор АКПП стоит конструктивно, а у тебя радиатора на ньюспорте вообще нет (если конечно сам не ставил).