Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Появилась необходимость приварить кое-чего к раме автомобиля. Вариться будет обычным электродом постоянным током. Вопрос такой, нужно ли отключать клеммы от аккумуляторов? Нужно ли отключать фишки с ЭБУ? Вообще отключение-подключение ЭБУ не приведет ли к каким-то последствиям, ничего там не обнулится?)) Мотор 4м41 АТ

Клеммы всегда лучше снимать. Скорее всего надо будет обучать хх машину.

Снимать клеммы, а аккумулятор ставить на землю. Так раньше было. Только далеко от машины аккумулятор относить нельзя: сопрут.
Но если серьезно, зачем его отключать? Надо массовый провод от сварки подключить ближе к точке сварки, внимательно проанализировав путь сварочного тока.
И защитить окружающие элементы от случайного касания электродом или держателем. Бензобак например...

Массу сварки как можно ближе к сварному шву, и все будет нормально.

О Михалыч опередил

Если на раме авто что то нужно варить, то явно авто не молодое. То, что ток течёт по пути наименьшего сопротивления, думаю все знают со школы. Соответственно, на пожилом авто х.е.з. как он может пойти... В любом случае в подобных случаях всегда отключаю, т.к. присутствует ещё и дуга, а это уже немного другая физика.