Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите паджеро 3 2001 года слив конденсата при работе кондиционера в каком месте

До него проще добраться снизу, если не стоит защита коробки, прям над коробкой на кузовеве вертикальная станка заканчивается и эта пимпочка и сразу начинается загиб, увидешь не перпутаешь.

саму пипку я нашёл при работе кондиционера с неё течет и довольно сильно, лучше всего видно снизу. Но озадачило то, что конденсат льёт на автомат так и должно быть или была надета трубка но отвалилась.

у меня тоже льет на акпп, в этом нет вообще ни чего страшного, когда вы в дождь едете по дороге, там куда больше влаги чем с кондея.

я думаю японцы это бы продумали всё же чего то не хватает

nowns писал(а):саму пипку я нашёл при работе кондиционера с неё течет и довольно сильно, лучше всего видно снизу. Но озадачило то, что конденсат льёт на автомат так и должно быть или была надета трубка но отвалилась.

льет сильно когда влажность очень высокая и идет забор наружного воздуха.
включите рециркуляцию, через 5 минут воздух в салоне высушится и капать перестанет. и будете думать - может поломалося...? )))

p.s. капать так и должно - на акпп и стекать на асфальт.
хорошо это или плохо - но у всех поколений машин так. на долговечность никак не влияет. и даже ничего не ржавеет в тех местах.

Доп охлаждение АКПП- японцы сцуко умные

А на Паджеро 4 слив конденсата через шланг в стороне от акпп.

Судя по фотке, тут мысль пошла дальше - охлаждение реализовано стекающим маслом