Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго Всем здоровья! Отвалилось от жары (на улице +47) зеркало заднего вида с лобового , да еще с кусочком стекла. Кто чем клеил поделитесь опытом. Специального клея у нас нет. Только двухкомпонентные типа эпоксидки. По поиску в интернете люди не советуют использовать такие клеи. Что делать?

На первое время можно приклеить на 2х сторонний скотч, а затем заказать или найти мастерскую и приклеть на нормальный клей

SmoAG писал(а):На первое время можно приклеить на 2х сторонний скотч, а затем заказать или найти мастерскую и приклеть на нормальный клей

Где найти такой скотч,что б держал при +47 ?!

На 2сторонний скотч тоже надо уметь клеить и выдерживать технологию.
Одних только скотчей "3M" куча видов. И под морозы, и под жару, и под сильные отрывные нагрузки....
Молдинги же не отваливаются у большинства машин при +47, хотя на скотче держутся.

Серёга-Питер писал(а): Где найти такой скотч,что б держал при +47 ?!

В чайне-тауне ... https://ru.aliexpress.com/item/15mm-cir ... 4.5.n0KvDE

Сади на клей для лодок ПВХ (двухкомпонентный) он температуру отлично держит. Три или четыре года зеркало у меня висит на нём.

hc2hunter писал(а):На 2сторонний скотч тоже надо уметь клеить и выдерживать технологию.
Одних только скотчей "3M" куча видов. И под морозы, и под жару, и под сильные отрывные нагрузки....
Молдинги же не отваливаются у большинства машин при +47, хотя на скотче держутся.

Какая площадь, и вес у молдингов? Думаю площадь прилегания больше,а вес меньше.Вот по-этому и держатся.

Серёга-Питер писал(а):

hc2hunter писал(а):На 2сторонний скотч тоже надо уметь клеить и выдерживать технологию.
Одних только скотчей "3M" куча видов. И под морозы, и под жару, и под сильные отрывные нагрузки....
Молдинги же не отваливаются у большинства машин при +47, хотя на скотче держутся.

Какая площадь, и вес у молдингов? Думаю площадь прилегания больше,а вес меньше.Вот по-этому и держатся.

Ну начнем с того что молдинги еще держаться на пистонах, а края на скотче. но еще не забудь что ширина оригинального скотча по краям 3 мм. а кузов машины на солнышке нагревается куда выше 47, даже когда на улице не так жарко.
я предложил временное решение, до посещения специализированной мастерской, а так можно расверлить и шурупом прикрутитья), выдердит любую жару и прослужит дольше чем весь кузов машины.

Я не имел ввиду Паджеры. Куча машин, где наружные элементы держатся без метизов, просто приклейкой. И это не только логотипы и шильдики.

Погуглите как правильно клеить двойной скотч. Поверьте, технология есть, и если ее соблюсти, результат удивит.
У меня например задний регистратор висит на площадочке 2х2 см уже 5 лет. Весьма нелегонький.

Доброго Всем здоровья! Спасибо что откликнулись на вопрос! Нашел какой-то клей от МАНОЛа. написано было, что для зеркал . Салфетка для активации и тюбик с клеем. 9 дней езжу. Пока нормально. температура за бортом немного спала - + 38-43.

У меня тоже отвалилось на кочках года два назад. Все хотел приклеить, а потом и вовсе его потерял. Езжу без него так как им никогда не пользовался)))