Pajero 4x4 Off-Road Club

Кнопшку жим-жим, лампушка загорелась, а муфта нетого. Взял проводок от компрессора, подключил к аккуму, всё закрутилось. Сдается мне, что где-то предохранитель, в поиске нашел что их два. Один, так понимаю, под рулем, а другой?

Муфта может не срабатывать еще по причине низкой температуры воздуха, либо низкого давления хладагента в системе. А предохранители муфты вроде под капотом обычно ставят, большие такие.

Дык, поехал к заправщику кондеев, а он меня к електрику посылает. Возле аккумулятора Под крышкой вроде целые предохранители...

Должны быть еще предохранители, в книжке погляди, если есть. А заправщик кондеев давление померил-то?

Ну разобрался. Вобщем под крышкой две круглые релюхи стоят, одна точно отвечает за кондей, а мож две. Ну я их местами поменял кондей и заработал. Но только он не отключает муфту при достижении низкой температуры. Видать менять надо одну из них.

Павлик
А у меня под крышкой- только разъем для реле кондея , а самой релюхи нетути...Видимо, прошлый хозяин снял.... а назад забыл поставить...по симу вопрос:
какую релю можно вкрячить в разъем кондея????

Какая влезит

э... я в электрике- не бум-бум... От "тазиков" подходит???

Дэн писал(а): э... я в электрике- не бум-бум... От "тазиков" подходит???

Вообще то эта релюха греется неподетски. Мож онда расчитана на большой ток? ЫМХО, лучше конечно найти родную

"Будем искаать.." (с)

а какой проводок подключать к амму?

паша писал(а):а какой проводок подключать к амму?

Если не знаешь есть давление (газ) в системе, то проводки на работающей машине подключать нельзя, компрессор сделает кирдык