Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вот.
Началась жара. В один прекрасный день обнаружил водичку в ногах у переднего пассажира. Раз, два....
И тут бам, пинок на трассе при разгоне. Через день опять....
Вообщем добрался до вываливания АКПП в аварийный режим, загорелся джеки чан, ну и D замигало. Прелесть...
Поехал на следующий день к друзьям на подъемник. Паяльник взял, термоусадку)))
Вообщем разобрал косу АКПП. все проводки потерты но целы, не рвутся, все, что было подозрительно, потерто, изломанно поменял. Но все кусочки отрезанные специально зачищал и смотрел. Нету окислов, все провода внутри как новые. Вообщем перебрал косу. И тут вспоминаю про воду, думаю дай поищу пока на подъемнике.....может шланг грязью забился
Гы ... шланг слива конденсата рядом с датчиком первичного вала АКПП, зацепился за проводку и перегибом смотрит вверх, а вся водичка по проводам на датчик. Привет криворуким дилерам. Вот и объяснение воды в салоне, когда становилось совсем жарко , оставшаяся щель не справлялась с потоком, и трубка переполнялась, а та вода которая успевала вытекать из щели, текла на проводку датчика.
Теперь про ошибки. Когда все замигало, Torque Pro показал P1766 P0715, причем последняя была выделена ну почти красным фоном. Переборка проводки и изменение потоков воды ситуацию не изменили, ошибка не сбрасывалась, CHek горел. Ну думаю датчик все таки накрылся. Покатался так день, но коробка работает адекватно, заехал датчик купил, завтра думаю, поменяю. А вечером думаю дай попробую сбросить. И чудо все погасло P0715 ушло.
Теперь Много но
Во первых почему льющаяся вода на целую проводку и на герметичный разъем вызвала ошибку, что это вода у меня сомнений нет, уж больно прямая зависимость воды в салоне и ошибок АКПП.
Во вторых почему не сбрасывается P1766, я ее и так и сяк, и с заведенном, и выключенном, и на Р и на N, и без завода, но с включенным зажиганием и заснувшим компом.. не фига.. держится. Но коробка работает, чек не горит. Может не хватает авторитета Torque и китайской ODB. Про то, что ошибки P1766 и P0715 равнозначны знаю, но тогда чего вторая не уходит.

Про диагностику нашей ошибки. Возможно не новость.
Наткнулся на вот такой файлик в сети. В Torque Pro видна вся коробка.
Но вот датчиков скорости первичного и вторичного вала нет. MUT-е их видно, и можно сразу увидеть когда они отваливаются или дурят. Вот думаю как бы их тоже выдернуть в Torque Pro

Какая то хрень. Не хочет стираться ошибка P1766. И аккумулятор не помог. А тестер MaxiSCAN MS509 вообще эту ошибку не видит.

Такая же история с ошибками. Вода в ноги тоже льется особенно пассажиру. Появилась (вода)после замены испарителя кондиционера (стоит под торпедой). И через какое то время стали появляться ошибки p1766, p0715, p1901, p1782. Первыми были первые 2, я не связывал это с появлением воды, но все сходится. С помощью торку сбросилась только 0715, появилась при скорости 180 км.
Чек не горит, но в памяти блока висят все кроме 0715

Сегодня сбросил ошибки, включая все ошибки с буквой U. В положении зажигание on. После этого завелся и просканировал еще разок и чисто.

ViktorF писал(а):Сегодня сбросил ошибки, включая все ошибки с буквой U. В положении зажигание on. После этого завелся и просканировал еще разок и чисто.

Добрый день. У меня в памяти висят ошибки P1766, U1073, U1100, U1102 и тоже не сбрасываются. Джеки чан не горит. Правильно я понял Ваши действия, что нужно ключ повернуть от себя на 2 положение и после этого стереть ошибки?

Mjasnik писал(а):

ViktorF писал(а):Сегодня сбросил ошибки, включая все ошибки с буквой U. В положении зажигание on. После этого завелся и просканировал еще разок и чисто.

Добрый день. У меня в памяти висят ошибки P1766, U1073, U1100, U1102 и тоже не сбрасываются. Джеки чан не горит. Правильно я понял Ваши действия, что нужно ключ повернуть от себя на 2 положение и после этого стереть ошибки?

Стереть, потом выключить зажигание и включать только после того как цифры на одометре погаснут.

Ща попробую...

Через Торк так и не удалось стереть ошибки, хоть с отключенным, мотором с последующим выключением зажигания.
НО удалось их сбросить через программку Learn 4D56. Сначала считал ошибки, потом сбросил.
После чего загорелся Джеки чан. Закрыл программку. Отключил зажигание, включил зажигание без запуска мотора. Открыл Торк, прочитал ошибки - осталась только одна U1073.
Её так и не удалось сбросить. Ну да ладно....