Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! сдох мой стартер окончательно, попытки восстановить уперлись в замкнутый якорь, который стоит как 5 китайских стартеров.
Теперь вопрос, кто ставил на наш мотор редукторный стартер тот что "кривой" (не прямой) где редуктор не планетарный
(на деликах и на некоторых pajero с 4m40 стоят) Подойдет ли он по креплению? И насколько он мощнее родного? говорят, что в зиму он намного лучше крутит и многие у кого на 4m40 стоял прямой ставят специально кривой. Да и с виду он значительно солиднее (больше якорь, толще щетки и редуктор более крепкий). Кто что думает по этому поводу?

Если что могу предложить оригинальный, снял для замены счеток, так как у меня их 2 было, щетки новые оригинал на статоре, и ико щеточный узел, все остальное родное. В субботу могу снять фото внутрянки, и видео работы от акума. Ценник 5500, торг

SmoAG писал(а):Если что могу предложить оригинальный, снял для замены счеток, так как у меня их 2 было, щетки новые оригинал на статоре, и ико щеточный узел, все остальное родное. В субботу могу снять фото внутрянки, и видео работы от акума. Ценник 5500, торг

Далеко получается, так бы взял.

Ай, ты ж теперь и правда далеко;( как то ваши ребята роторы переправляют туда/сюда.

SmoAG писал(а):Ай, ты ж теперь и правда далеко;( как то ваши ребята роторы переправляют туда/сюда.

Да мне быстро надо, так неделя другая уйдет, на разборках их как грязи у нас и цена такая же, просто думаю взять прямой или с редуктором.

Alexey_B писал(а):

SmoAG писал(а):Ай, ты ж теперь и правда далеко;( как то ваши ребята роторы переправляют туда/сюда.

Да мне быстро надо, так неделя другая уйдет, на разборках их как грязи у нас и цена такая же, просто думаю взять прямой или с редуктором.

Интересно а как он у вас сгорел.на моей практике более 30 лет.я ещё не одного стартера не спалил бывало и маслал что остужал снегом

В корне не согласен насчёт дороговизны якоря (ротора). Несколько месяцев назад заказывал новый фирмы Cargo, стал в $15.
Разбирал стартер буквально сегодня (совпадение, сдох АКБ, но мы ж всегда думаем о худшем), а там всё красиво. даже не стал полировать коллекторный узел ротора, всё собрал, зарядил батарейку, запуск с полпинка. Теперь буду искать и ликвидировать коротыша в 0,4А, который обнаружился в цепи освещения салона...

Серега66 писал(а):

Alexey_B писал(а):

SmoAG писал(а):Ай, ты ж теперь и правда далеко;( как то ваши ребята роторы переправляют туда/сюда.

Да мне быстро надо, так неделя другая уйдет, на разборках их как грязи у нас и цена такая же, просто думаю взять прямой или с редуктором.

Интересно а как он у вас сгорел.на моей практике более 30 лет.я ещё не одного стартера не спалил бывало и маслал что остужал снегом

для самого загадка, вот как то взял и сгорел, греется как сволочь, при этом нагревает силовую проводку, нагревает ланели якоря до синивы, клеммы и махом сажает аккумулятор. щетки горят.
Раз двадцать его разбирал собирал, ставил снимал, короче устал.

Злыдня писал(а):В корне не согласен насчёт дороговизны якоря (ротора). Несколько месяцев назад заказывал новый фирмы Cargo, стал в $15.
Разбирал стартер буквально сегодня (совпадение, сдох АКБ, но мы ж всегда думаем о худшем), а там всё красиво. даже не стал полировать коллекторный узел ротора, всё собрал, зарядил батарейку, запуск с полпинка. Теперь буду искать и ликвидировать коротыша в 0,4А, который обнаружился в цепи освещения салона...

Приветсвую! а где за такие сущие копейки можно купить якорь? у нас продают строго под заказ вот за такую цену:
1 рубль = 6 тенге

И самое главное, никто похоже так и не экспериментировал с кривым стартером

Так вам говорят что ставили китайский, их полно разных карго подороже, юнипоинт дешевле, стоят они от 1500-5000 рублей

Alexey_B писал(а):

Злыдня писал(а):В корне не согласен насчёт дороговизны якоря (ротора). Несколько месяцев назад заказывал новый фирмы Cargo, стал в $15.
Разбирал стартер буквально сегодня (совпадение, сдох АКБ, но мы ж всегда думаем о худшем), а там всё красиво. даже не стал полировать коллекторный узел ротора, всё собрал, зарядил батарейку, запуск с полпинка. Теперь буду искать и ликвидировать коротыша в 0,4А, который обнаружился в цепи освещения салона...

Приветсвую! а где за такие сущие копейки можно купить якорь? у нас продают строго под заказ вот за такую цену:
1 рубль = 6 тенге

Дааа цена конечно красивая.я в Щучинске тоже заехал поменять саленблоки спереди цену озвучили как на гоночный болид.плюнул нахер приехал дома всё сделал.так проще может с России заказать или Китай взять.немного подождете но зато не дорого

Всем доброго дня! Вобщем купил новый китайский стартер по цене бу. За 6 рублей. В итоге ситуация почти такая же еле крутит заводит но очень очень туго. Масса клемы и аккумулятор в норме. Какие ещё будут идеи?

Сопротивление на высоковольтных контактах виягивающее какое? Должно быть 2 ом, если выше то работать не будет. И да китайский стартер имеет можность 2 кват а оригинал 2,2 и это не спроста.

Не совсем понял какие высоковольтные? Откуда высокое напряжение на дизеле? Втягивающее работает исправно. Ранее пробовал ещё на родном стартере пересылать воротком ситуация такая же итвороток 10 мм в диаметре раскаялся почти до красна. И ещё разобрал любопытства ради стартер оказался восстановленным. Щетки Напаяны на старые жгуты. Внутри стартер грязный и видно что его красили. Ну цена впринципе говорит за себя.

Умные люди говорят что может клинит мотор. Типа болезнь на таких моторах. Кто знает как проверить?

Впервые слышу за 3 года пока я на форуме, мотор когда пускается есть постороннии звуки в работе? Метки грм проверяли? Я бы все же начал с проверки стартера, чем с разборки мотора.

Alexey_B, подожди мотор хоронить. Со стартером точно всё в порядке? На вот, ознакомься с моими страданиями.
А номерок дешёвого ротора я тебе сегодня-завтра выложу, у меня от него в гараже коробочка осталась 100%.

Alexey_B писал(а):Умные люди говорят что может клинит мотор. Типа болезнь на таких моторах. Кто знает как проверить?

Поэтому и сгорел стартер и этот сгорит.не может два стартера быть негодными.посмотрите провода может переломаны или поставьте новые.А аккумуляторов у вас 2 или один

SmoAG писал(а):Сопротивление на высоковольтных контактах виягивающее какое? Должно быть 2 ом, если выше то работать не будет. И да китайский стартер имеет можность 2 кват а оригинал 2,2 и это не спроста.

Думаю это будет сильно заметно только зимой.а летом не ощутимо