Pajero 4x4 Off-Road Club

Длина от 2,7, ширина от 1,45.
Остальное не так важно, рассмотрю любые варианты.

Ты чо возить собрался????
Длинна 2.4 ширина 1.2

Дык ту хренотень, про которую мы говорили. Плюс шмурдяк. Ну с шириной загнул, можно от 1,3 наверное.

Шмурдяк и вниз положить можно, а ещё габажник есть. Ширина стандарт 1.25, длиннее 2.4 тож не нужен. На крайняк ящик на дышло, для канистр, тросов, ремней и инструмента.

Это ты мне сейчас горизонты расширяешь? )))

Паш, я бы брал по любому больше, лишним место не бывает.
А уж тащить по сути пофиг какой.

Да я тоже смотрю все же в сторону тех, что длиннее...
Смотрю на не новые. Но или цены как на новые, или просят задаток перевести )))

Вопрос цены.
Паш, и эта, задуши жабу и бери новый, ну или савсем свежий....
Я ни разу не пожалел. Брал прям на заводе. Тогда мне он обошёлся в 31тыр. Сейчас он 43, а по твоим ТТХ 49.

А ты что куда то спешишь?
Найдёшь если не будешь торопиться и не забросишь эту идею

У него груз для него уже есть и его надо уже перемещать ))))

И да.
Я бы смотрел в сторону нового.
Так как что там "кулибины" творили не известно.

Смайлик писал(а):У него груз для него уже есть и его надо уже перемещать ))))

Да у него и прицеп вроде есть маленький.
Пару швеллеров на пол, и перемещай.

Сань, я пробовал на маленьком))))) дроч полный, да и не безопасно.
Повторюсь ни разу не пожалел, что купил новый)))

Так разве кто то отговаривает?
Новый пошел и купил, естественно с оговорками.
Но ты же говоришь что "нужно перемещать"..... Так вот если очень нужно, на чем есть.
Вопрос безопасности конечно важен но немного в другой плоскости.
Жить вообще страшно.

SNOOPER писал(а):Да у него и прицеп вроде есть маленький.
Пару швеллеров на пол, и перемещай.

У маленького борта не откидные. Вообще, ни один. Так что швейлеры не помогут.

Смайлик писал(а):я пробовал на маленьком))))) дроч полный, да и не безопасно.

Читал где-то подробный отчёт, как на базе точно такого же как у меня прицепа чувак сделал большой прицеп для перевозки то ли квадрика, то ли снежика. Сил и средств потратил от души и в оконцовке, при первой же поездке узнал, что подвеска с таким грузом уплывает и прицеп начинает рулить машиной! )))

Тоже прикупил бы прицеп за адекватые деньги и чтоб по Б проходил.)

Фантастика. За трех-пяти летние прицепы продавцы просят денег примерно минус 3-5 тыр от нового. В чем прикол - категорически не понятно, ведь очевидно, что с такой разницей в цене проще в магазин сходить.

Мониторю Авито и Авто.ру - поставил там "сторожки". За последние три недели реально было ровно два стоящих варианта - один Трейлер и один МЗСА. Трейлер ушел за час (может и раньше, я через час звонил и было поздно), а МЗСА висит до сих пор, но у него реально геморрой - его нужно растамаживать - он из Казахстана. Но то есть это все без денег, пошлины никакой нет, но побегать нужно от души и бумажки пособирать, поскольку он его с учета снимал не для вывоза за границу, а просто в связи со сменой места жительства.

В общем смотрю на новые уже потихоньку. Пока не приперло, могу еще выждать... ))

Тема изжила себя.

Взял б/у, после "кулибина". Ну то есть выслушал все советы и сделал наоборот.

Пока первый ком: с мелкой машиной электрика прицепа почему то не подружилась. Хотя на хозяйской машине все работало. Долго ломали с ним голову - отличие на его машине от стандарта исключено: у него америкос и подключение через адаптер. В общем тихим ходом доехал до дома, завтра к Пепелацу подключить попробую, у него электрика фаркопа заведомо в идеальном состоянии, поработает эталоном.

А так... МЗСА 3,4*1,3, с жестким аэродинамическим кунгом. В кунге свет, своя электрика, встроенный шкафчик. Раньше была ещё кровать, но она предхозу в своё время разонравилась и он ее разобрал.

В общем надо будет отдельную тему создать...

Nbf писал(а):Тема изжила себя.

Взял б/у, после "кулибина". Ну то есть выслушал все советы и сделал наоборот.

Пока первый ком: с мелкой машиной электрика прицепа почему то не подружилась. Хотя на хозяйской машине все работало. Долго ломали с ним голову - отличие на его машине от стандарта исключено: у него америкос и подключение через адаптер. В общем тихим ходом доехал до дома, завтра к Пепелацу подключить попробую, у него электрика фаркопа заведомо в идеальном состоянии, поработает эталоном.

А так... МЗСА 3,4*1,3, с жестким аэродинамическим кунгом. В кунге свет, своя электрика, встроенный шкафчик. Раньше была ещё кровать, но она предхозу в своё время разонравилась и он ее разобрал.

В общем надо будет отдельную тему создать...

Это, я так понимаю, ты его на квадро-форуме выцепил?

Ага! Тоже видел?

На самом деле живьём он даже интереснее, чем на фото, но руки приложить придется, это да.