Хочу сам ремень ГРМ заменить, поделитесь опытом, кто может

[Димитрий]

Хочу сам ремень ГРМ заменить, поделитесь опытом, кто может. (мини 2000г.в. без турбины)

[shlemazl]

Мне меняли, на положенных 90 тык. Радиатор снимать надо, потом тысяч через 20 ремень надо подтянуть, на крышке есть два окошка, но подлезть ключом с головкой туда нам не удалось. Снятый ремень выглядел как новый, сервисмен сказал, что когда менял, услилия на распредвалах небольшие, у тебя, говорит, и этот ремень еще бы столько же проходил (да ну их нах, лучше поменять). Рекомендую промыть систему охлаждения и поменять антифриз (если не знаешь его происхождение) и ремень привода вспомогательных агрегатов. Работа стоила 1000р., антифриз 800р., ремень ГРМ 1800р., привода агрегатов 800р.

[Димитрий]

Антифриз-любой лить?

[strange-tm]

Я собираюсь менять ГРМ через недельку
Всё буду делать сам!!!!
Сервисы все в Ж*пу
"Спецов" там хватает, в основном по макаронным изделиям они спецы.
А руки растут не из того места.

Могу потом подсказать что да как, но только у меня Джуниор а не Мини.
Хочу ещё фоток наделать прям пошагово, типа инструкцию по замене ГРМ тока не знаю как енто всё оформить
Надеюсь на это мне хватит времяни.

[Димитрий]

Буду жждать, думаю енто всем будет интересно.

[shlemazl]

Димитрий
Я налил какой-то американский, оранжевый, развел его до -40С.
Концентрат, разводится дистилированной водой, написано 5 лет или 250 тык пробега.

[strange-tm]

Ну вот и свершилось !!!
Сегодня абсолютно самостоятельно заменил все ремни на своём Джуниоре.
Сделал фотографии как и обещал только не знаю как это всё оформить
Вобщем ковырялись в двоём мримерно 6 часов но в общем то всё можно сделать и за 2
Просто мы искали то выходы из ситуаций то решение проблем то поиски ключей.
вобщем всё сделали собрали и ездит не плохо
Скоро соберусь напишу подробный отчёт как и что.
Есть там два засадных места с которыми мы потеряли не мало времяни пока нашли выход.
Вобщем выход есть и это ускорит дело.
Сверхестественного ничего нет но первоначальные навыки слесаря и познания об автомобилях нужны!!!
Желателен очень напарник т.е вас должно быть двое!
Иначе едьте в сервис!

[idled]

Сегодня абсолютно самостоятельно заменил все ремни на своём Джуниоре.

Молодцом . Я тоже не торопясь первый раз часа четыре ковырялся, второй можно и за 2 спокойно.

Желателен очень напарник т.е вас должно быть двое!
Иначе едьте в сервис!

Только не понял, че там вдвоем то делать, ключи подавать .

[strange-tm]

Ну вторая пара рук лишней не будет
Тогда вопрос??
Как шкив на коленвале откручивал???
Я не представляю как это сделать одному
Или только у меня он был до усрачки затянут?!

[idled]

Как шкив на коленвале откручивал???

Четвертая передача, ручник, ключ накидной с трубой со второго рывка пошло.

[strange-tm]

Я Сам Дурак ручник не держит
А за верхний шкив пытался не вышло
Ремень так растянулся что проскакивал по зубцам.
Пришлось клинить кардан
Понимаешь что одному это сделать трудно

[strange-tm]

Как обещал показываю примерно как меняется ремень ГРМ.
Больше всё же ппоказано будет как разобрать а собирается всё в обратном порядке

Вот так выглядит двигатель.
Сначала отворачиваем корпус воздушного фильтра и воздуховоды.

[strange-tm]

Вот так это выглядит красивее.
Кружками обозначены болты крепления корпуса фильтра.

[strange-tm]

Вот так выглядит без фильтра

[strange-tm]

[strange-tm]

Ослабляем винт натяжки и скидываем ремень ГУР и кондишина.

[strange-tm]

[strange-tm]

Можно открутить верхнюю крышку ремня ГРМ или потом. кому когда захочется

[strange-tm]

Отворачиваем вентилятор охлаждения радиатора.

[strange-tm]

Снимаем резиновый патрубок который идёт с движка к радиатору.
Тосол сливать не надо (если хороший) вытекает при снятии не более стакана Если не знаете какой тосол то его лучше заменить.
Ну это позже когда доступ к сливному крану будет свободнее.