Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня штатно стоят под магнитолой доп указатели- зарядка, температура масла и вакуум. Не могу найти сам датчик, что на температуру. И по схемам смотрел и по интернетам пытался искать- нифига.
Я как понял, он типа двухконтактный, чтоли... Типа один контакт на лампу контрольную давления масла двс, на панель приборов, а второй уже на доп. указатель температуры масла двс.
Кто может партнамбер сказать датчика или от чего подходит именно к митцубишному указателю по калибровке?

Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

на стрелку одноконтактный.
двухконтактный на ЭБУ.
если каропкаавтомат, то есть 3й одноконтактный датчик.
все стоят сверху на загогулине, на которую шланг верхний одевается

Unklown писал(а):на стрелку одноконтактный.
двухконтактный на ЭБУ.
если каропкаавтомат, то есть 3й одноконтактный датчик.
все стоят сверху на загогулине, на которую шланг верхний одевается

Вообще не про то речь.

Captain Sergio писал(а):Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

Конечно.

А фотку этого чуда можно( штатного) , ни разу не встречал двух контактные на температуру стоят в 72х 12кл( на мозг) и на 56х и 40х( свечи накала) ( с Т образным разъемом) но они все идут в приборку и они ни как не масла а системы охлаждения

cf7 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Ты уверен что это штатный прибор на температуру?

Конечно.

Если прибор устанавливался "штатно" как ты говоришь, он должен без проблем найтись в каталоге по твоему ВИНу. Если он там не находиться, значит он не "штатный". На приборах что написано? Правда выложи фото.

Общался с Жипером Юрой, говорит абсолютный эксклюзив, встречал раза 3-4.
Про датчик это мои догадки, что двухконтактный- не более того.
У меня гидроподьем кузова штатный- тоже не бьется по базам. Ибо не вин а фрейм, тупо обобщенные сведения по базовой конфигурации, я так понял.
Точнее даже так: сами указатели стрелочные бьются по схемам а вот датчик температуры сам- нет.

Дай номер фрейма. В схемах такого не видел ни разу. Посмотрю.

V234004782

cf7 писал(а):Ибо не вин а фрейм,

Да не важно как обозвать идентификатор твоей машины вин, фрейм... суть остается неизменной. Подвеска твоя с гидроподьемом бьется... а вот приборы не нашол. Тюнинг это... японский... к гадалке не ходи.

cf7 писал(а): У меня гидроподьем кузова штатный- тоже не бьется по базам. Ибо не вин а фрейм, тупо обобщенные сведения по базовой конфигурации, я так понял.

MB672300 это Ваш подъём. Всё легко бьётся. http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 0%20SPRING
По доп приборам завтра.
Но что то мне говорит это колхоз

Смирнов писал(а):

cf7 писал(а):Ибо не вин а фрейм,

Да не важно как обозвать идентификатор твоей машины вин, фрейм... суть остается неизменной. Подвеска твоя с гидроподьемом бьется... а вот приборы не нашол. Тюнинг это... японский... к гадалке не ходи.

Читаем выше- на схеме сами указатели есть.

SNOOPER писал(а):

cf7 писал(а): У меня гидроподьем кузова штатный- тоже не бьется по базам. Ибо не вин а фрейм, тупо обобщенные сведения по базовой конфигурации, я так понял.

MB672300 это Ваш подъём. Всё легко бьётся. http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 0%20SPRING
По доп приборам завтра.
Но что то мне говорит это колхоз

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

каталожный номер прибора температуры масла?

cf7 писал(а): Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

Chumahod писал(а):

cf7 писал(а): Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

А значок?
Там же на каждом приборе брильянты.

SNOOPER писал(а):

Chumahod писал(а):

cf7 писал(а): Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

А значок?
Там же на каждом приборе брильянты.

Пардон, не Depo, Defi. Один знакомый, переехавший с ДВ меня консультировал, когда я искал допприборы на свою машинку.
Саш, как выглядит оригинал и что у него внутри - ты и так знаешь. Приборы как на фото:



это именно ограниченная серия, которую в япии можно было приобрести не только с машиной "эво", но и в розницу. Приборов таких на барахолках гуляет великое множество.

Доброго Всем дня.
Подниму темку. Хочется на свою машину в качестве дополнительного девайса, подключить датчик температуры масла двигателя (установка в блок двигателя). Так как на бездорожье, нагрев масла происходит гораздо быстрее, чем нагрев охлаждающей жидкости в двигателе. И пока индикатор на панели приборов покажет перегрев двигателя, то головку блока может уже повести.
Или как у меня было на предыдущей машине (субару импреза ВРХ) в 1500 км от дома. Еду по трассе и вдруг температура масла стала подниматься( был установлен дополнительный датчик в блок двигателя ). Остановился и выяснилось, что один из шлангов охлаждения треснул и через микроскопическую дырку уходит антифриз. Заводской датчик на приборной панели молчал и показывал нормальную температуру охлаждающей жидкости.
Есть у кого опыт установки датчика именно в блок двигателя? Поделитесь опытом и где это можно сделать.