Pajero 4x4 Off-Road Club

Промывал бак на поджерике три раза за лето,а она опять там

Бывает.

Ветка форума неверная. Сгнил бак или проблемы с горловиной. Либо Вам так везет с заправкой.

камазист писал(а):Промывал бак на поджерике три раза за лето,а она опять там

Попробовать сменить заправку. А вообще на ночь бак оставлять полным - заправляться до полного - чтоб ночью тёплый воздух в свободном пространстве бака,остывая,не выпадал в росу.

Есть специальные присадки в бензин и диз топливо для вытеснения воды. В чём проблема купить, залить и радоваться жизни?

Интересная тема

И как она могла туда попасть.

SNOOPER писал(а):И как она могла туда попасть.

Соседи недоброжелатели ночью подливают.
А вообще, на бензонасосе в баке или заборнике стоит сеточка, которая, как и на воронках не пропускает воду.

Тимурыч писал(а):

SNOOPER писал(а):И как она могла туда попасть.

Соседи недоброжелатели ночью подливают.
А вообще, на бензонасосе в баке или заборнике стоит сеточка, которая, как и на воронках не пропускает воду.

Естественно не пропускает. В теории.

SNOOPER писал(а):

Тимурыч писал(а):

SNOOPER писал(а):И как она могла туда попасть.

Соседи недоброжелатели ночью подливают.
А вообще, на бензонасосе в баке или заборнике стоит сеточка, которая, как и на воронках не пропускает воду.

Естественно не пропускает. В теории.

Даже в теории должна пропускать - зря что ли в фильтре под капотом сливную пробку поставили. Как раз для слива воды.
Сетка в баке от "крупного" мусора.

Жипер писал(а): Даже в теории должна пропускать - зря что ли в фильтре под капотом сливную пробку поставили. Как раз для слива воды.
Сетка в баке от "крупного" мусора.

Юра, она не пропускает именно в теории. Тоесть когда так думаешь что не должна и когда двигатель не заведён, насос не качает.
Это как эффект зонтика. Тоже воду не пропускает, пока пальцами изнутри не пощупаешь.
Сетка просто препятствует воде, а задерживает именно большую грязь.

Я бы этих теоретиков......
Несколько раз попадал.... из лета в зиму.... утром заводить.....хрен в сумку.... снимаешь фильтр, а он полный льда.
И под лепестком тоже, и "лягушку" после этого в помойку, ибо топливо уже не держит.

По вопросу воды в баке и сетки. Совсем недавний случай, с дачи выезжаю, километр проехал, и ..заглох, как будто топливо кончилось. на лесной дороге в 11.00 вечера, темнота, нет никого, ппц. Открыл капот, лягухой качаю, пусто. Полез в бак, открутил лючок - топлива полбака. Ну, думаю сетка забилась, снял ее - вроде чистая. обратил внимание посветив фонариком в бак, что достаточно большой пузырь воды внизу булыхается. Думаю, ну и хер с ним, завтра займусь, а сейчас домой добраться надо, благо дополнительный фильтр-отстойник под капотом еще есть, да и лампа воды в фильтре не горела еще. Надо искать, почему топливо не идет, и нашел, подсос воздуха, хомут почемуто был слабый. Сетку в бак обратно ставить не стал, не до нее было, ехать надо, заборник от руки наживил и помчался. И где-то через километра два загорается лампа "вода в фильтре" . Остановился, воду спустил, где-то с полстакана было, не меньше. Еду дальше, пару км, и опять лампа воды горит, снова сливаю и снова еду, и так четыре раза к ряду. На следующий день занялся этой бедой. Бак слил, промыл, сетку тоже, все поставил на место, все хомуты протянул, два заменил, фильтр тоже сразу поменял. Все заработало как надо.
Так вот, к чему весь этот опус. В бак я не заглядывал до этого ну с год наверное, все это время проблем никаких не было. заправляюсь с канистр, так что вижу, что лью, соляр чистый как слеза. Вода скорее всего накопилась за это время от конденсата. И пока сетка в баке стояла, лампа воды в фильтре ни разу не загоралась, а как только сетку снял, вот тут-то она и поперла... Так что сетка против воды работает, и как это называть - задерживает, препятствует или непропускает, это дело личного вкуса, но факт имеет место быть.
А вот та вода, что осталось в баке. Если сложить с тем, что четыре раза сливал с фильтра, то наверное литр наберется.
Так что совет: содержите сетку в баке в порядке и проверяйте исправность датчика и лампы воды в фильтре, и будет счастье.

Ребят, я на автосервис машину здавала уже 3ри раза за последние полгода. У меня дизель, и когда я стою в пробке, то иногда глухну. Что такое может произойти, что дизелый двигатель может глохнуть? Спасибо за ответ.

А сколько при этом гарючки в баке? 100, 50, 25 ? в процентах???

Ира01 писал(а):Ребят, я на автосервис машину здавала уже 3ри раза за последние полгода. У меня дизель, и когда я стою в пробке, то иногда глухну. Что такое может произойти, что дизелый двигатель может глохнуть? Спасибо за ответ.

у меня была такая хрень на хино ослаб хомут на каком то шланге.думал забито сетка на помпочке.ебался пол дня.поменял хомут и все окей