Pajero 4x4 Off-Road Club

некоторое время назад начал гореть датчик температуры масла
действия
1. замена масла
2. Замена фильтра

далее , ушло не некое время , на день после того как все поменял
счас
1. маленький радиатор холодный , при температуре коробки 97-100 гр , фото 1
2. сделал диагностику , фото 2 - это ошибки
3. переключение передач мягко пока нет нагрева , далее как я понимаю проскальзование

короче Мужики , друзья - денег нет на ремонт коробаса за 75 тыр , чё посоветуете
может было у кого это

----- есть Вариант что мал радиатор забит
или может у кого было такое ??? Спасибо за любые Коментарии в теме !!!!

начну с причины почему мал радиатор холодный , при температуре коробки 100гр

Dr.Evil, фото подкапотной таблички с моделью акпп в тему. По ошибкам - 22 критичная ошибка, хана или датчику входных оборотов акпп или его проводке или эбу акпп.
Радиатор можно проверить на забитость скинув с него шланги и дунув в него воздухом.

ЗЫ: Прикольно, на 75 тыр приговорили. Фантастика.

ZILLA писал(а):
ЗЫ: Прикольно, на 75 тыр приговорили. Фантастика.

А что удивляться,ко мне попала v5...которую в сервисе приговорили на 150 только за з.ч.

скинул трубки , продул все гуд , завел масло не идёт
если хана коробасу , подскажите где можно отремонтировать
чтобы качественно и подешевле и с гарантией .
8925 00 33 55 6 Москва Антон WahtsApp
8903 726 3 55 6 Москва Антон
WIN : JMBMYV68W2J003558