Машина не едет при 4Н

[Ruslan Vredniy]

Ездил в горы, на спуске что то жестко хрустнуло, теперь машина на 4Н не хочет двигаться, под днищем слышно шелестение, все остальные режимы работают как положено. куда копать?

[SNOOPER]

На крышки колёсных хабов, или шурусы.

[Trust]

Добрый день. Надо чуть больше информации. Так получится гадание на кофейной гуще.
Все режимы работают, это вы как проверяли? Если вывесить по колесу на каждой оси что будет происходить на включенном полном приводе, и что будет на полном приводе с блокировкой межосевой?
Не хочет двигаться это не может тронуться или наоборот, не едет сколько не даёшь газу?
Под днищем слышно шелестение в какой момент?

Возможно не крутится передняя ось. В этом случае в режиме 2Н машина едет на заднем приводе, при включении полного привода и свободным дифом (если супер селект) машина не будет ехать, так как весь момент передаётся на сломанную переднюю ось, и дальше после блокировки дифа машина опять начинает ехать, так как момент раздаётся ещё и на заднюю ось.

[Ruslan Vredniy]

На крышки колёсных хабов, или шурусы.

немного не понял? хабов нет, карданы на крестовинах, шрусы на приводах не хрустят

[Ruslan Vredniy]

Добрый день. Надо чуть больше информации. Так получится гадание на кофейной гуще.
Все режимы работают, это вы как проверяли? Если вывесить по колесу на каждой оси что будет происходить на включенном полном приводе, и что будет на полном приводе с блокировкой межосевой?
Не хочет двигаться это не может тронуться или наоборот, не едет сколько не даёшь газу?
Под днищем слышно шелестение в какой момент?

Возможно не крутится передняя ось. В этом случае в режиме 2Н машина едет на заднем приводе, при включении полного привода и свободным дифом (если супер селект) машина не будет ехать, так как весь момент передаётся на сломанную переднюю ось, и дальше после блокировки дифа машина опять начинает ехать, так как момент раздаётся ещё и на заднюю ось.

проверял так, машину не вывешивал: 2н - едет без проблем, 4н- как не крути дрыг, стоит на месте, 4нлс - едет, 4ллс - едет.
шелестение идет только на 4н, при включении других режимов шелестение пропадает

[SNOOPER]

На крышки колёсных хабов, или шурусы.

немного не понял? хабов нет, карданы на крестовинах, шрусы на приводах не хрустят

Дедушка Ленин не даром заветы давал.
англ. hub, буквально — ступица колеса

Они есть у всех.

[Ruslan Vredniy]

На крышки колёсных хабов, или шурусы.

немного не понял? хабов нет, карданы на крестовинах, шрусы на приводах не хрустят

Дедушка Ленин не даром заветы давал.
англ. hub, буквально — ступица колеса

Они есть у всех.

я немецкий учил, ну как учил, присутствовал на уроках.
но если это грубо говоря дело в шрусах или шлицах, то почему на всех режимах кроме 4н едет, объясните бестолковому

[flamer]

Крякнул межосевой диф.

[Ruslan Vredniy]

Крякнул межосевой диф.

и? что дальше то делать, менять РК? или ремонтопригодно?

[алексей - Маленький Мук]

ремонт раздатки дороже чем она сама, на эти моторы 5-6р

[Ruslan Vredniy]

а от чего такая беда происходит? усталость или что?

[drcham]

От чего может сломаться авто 1993года с пробегом 500+... даже как-то странно. Может время пришло, может без масла ездили или не меняли его, постоянная езда по грязи в 4h т.е. перегрев дифа.. как-то так. Это если мы говорим о конце раздатки конечно. Нельзя исключать вариант разных ГП в мостах. Короче есть варианты.

[Ruslan Vredniy]

От чего может сломаться авто 1993года с пробегом 500+... даже как-то странно. Может время пришло, может без масла ездили или не меняли его, постоянная езда по грязи в 4h т.е. перегрев дифа.. как-то так. Это если мы говорим о конце раздатки конечно. Нельзя исключать вариант разных ГП в мостах. Короче есть варианты.

гп точно одинаковы, но после покупки, при замене жиж, в рк было сухо

[SNOOPER]

я немецкий учил, ну как учил, присутствовал на уроках.
но если это грубо говоря дело в шрусах или шлицах, то почему на всех режимах кроме 4н едет, объясните бестолковому

Потому как в остальных режимах включен задний привод.

[SNOOPER]

Включаете полный с блоком.
И пытаетесь развернутся, все увидите. Для верности маленькие колпачки с хабов снимите.

[Жипер]

Заканчивайте сочинять - читайте внимательно Снупера.

Крышки хабов - это фланцы ступиц, те что со шлицами, на привод одеваются и соединяют привод и ступицу.
Срезает на этом фланце шлицевую.

Ну и шрусы приводов проверьте - бывает, что пыльник целый, а шрус внутри развален.

Ну и самое невероятное - лопнувшая шестерня связки редуктора и правой полуоси, та что вакуумом управляется.
Но я про такое только раз читал.

[Жипер]

я немецкий учил, ну как учил, присутствовал на уроках.
но если это грубо говоря дело в шрусах или шлицах, то почему на всех режимах кроме 4н едет, объясните бестолковому

Потому как в остальных режимах включен задний привод.

Ты забыл дописать, что напрямую, без дифа.
Вот они и понять не могут.

Ну и в вискомуфте в раздатке ТС давно поселился северный лис.

[SNOOPER]

Ну и самое невероятное - лопнувшая шестерня связки редуктора и правой полуоси, та что вакуумом управляется.
Но я про такое только раз читал.

Шестерня именно не вероятно. А вот вилка её включения на раз, НО правда на свежих Люсях, Спортах (у кого есть) и П4.
Так как силумин.

[Жипер]

Ну и самое невероятное - лопнувшая шестерня связки редуктора и правой полуоси, та что вакуумом управляется.
Но я про такое только раз читал.

Шестерня именно не вероятно. А вот вилка её включения на раз, НО правда на свежих Люсях, Спортах (у кого есть) и П4.
Так как силумин.

Да была тема на форуме - именно шестерня.
Человек заказал на заводе новую - сделали, хватило на месяц.

[Ruslan Vredniy]

Включаете полный с блоком.
И пытаетесь развернутся, все увидите. Для верности маленькие колпачки с хабов снимите.

попробую, посмотрим, что из этого выйдет