Передний сальник коленвала

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс

Аватара пользователя
Леонардо_Кировск
Сообщения: 175
Зарегистрирован: 16 май 2010, 22:51
Двигатель:: 4D56 Дизель МКПП SUPER SELECT продан, 6G74 МКПП SUPER SELECT
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi-Pajero 2 91г.в. Mitsubishi-Pajero 2 95г.в.
Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 3 раза

Передний сальник коленвала

Сообщение Леонардо_Кировск »

Доброго времени суток ! Выдавливает передний сальник коленвала, куда копать ? Заменил переднюю крышку , вместе с масляным насосом, не помогло . Выдавливает при оборотах двигателя - 3000 .
Р2 91 г.в. 4D56 МКПП SUPER SELECT
P2 98 г.в. 6G72 12 SOHC МКПП Араб
P2 95 г.в. 6G74 24 DOHC МКПП SUPER SELECT
МПС 98г.в. 4D56 МКПП___________________________________________
Там, где кончается терпение, начинается выносливость.
Аватара пользователя
Саня
Сообщения: 6079
Зарегистрирован: 19 июн 2009, 16:17
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NEWшка
Откуда: Тверь 69
Откуда: Тверь 69
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: Передний сальник коленвала

Сообщение Саня »

Для начала проверить суфлирование картера
Неофит
Сообщения: 966
Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 09:03
Двигатель:: 4D56T; 6VD1, G63B
Мой автомобиль(и):: Pajero 1,L149G,двухпедальный; Isuzu VehiCROSS, Delica L037G.
Откуда: край вулканов(сейчас)
Откуда: Калининград(малая родина)
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 116 раз

Re: Передний сальник коленвала

Сообщение Неофит »

Масло по сезону?
На любой вопрос даю любой ответ. C приветом - Андрей !
Аватара пользователя
flamer
Сообщения: 2337
Зарегистрирован: 20 май 2005, 12:34
Двигатель:: 4D56t;4D56EFI;
Мой автомобиль(и):: П-2 1993,П-2 2004
Откуда: Ленинградская обл.
Откуда: Мончегорск-Волхов
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 106 раз

Re: Передний сальник коленвала

Сообщение flamer »

Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?
Аватара пользователя
Леонардо_Кировск
Сообщения: 175
Зарегистрирован: 16 май 2010, 22:51
Двигатель:: 4D56 Дизель МКПП SUPER SELECT продан, 6G74 МКПП SUPER SELECT
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi-Pajero 2 91г.в. Mitsubishi-Pajero 2 95г.в.
Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Передний сальник коленвала

Сообщение Леонардо_Кировск »

flamer писал(а):Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?
Вобщем капиталку немного отложил, гараж занят, приобрел расточенный блок с поршнями, а пока отрегулировал зажигание выточил приспособу и приобрел стрелочный микрометр, стало много лучше.
А сальник у меня выдавливало и раньше на старой передней крышке-дважды, все время когда были пробеги 200-400 км. После замены крышки пробежал около 15 тысяч км и повторилось, правда сальник вышел только на половину.
Замена масла через 6500км, масло Мицубиси 10W40 .Сейчас сопунит но немного, видимо после старой турбины масло нагнало в интеркулер, а я его не промыл ( не знал ).На морозе заводится с пол оборота. Как то так????????
А что такое (суфлирование картера) ??????????????????
Р2 91 г.в. 4D56 МКПП SUPER SELECT
P2 98 г.в. 6G72 12 SOHC МКПП Араб
P2 95 г.в. 6G74 24 DOHC МКПП SUPER SELECT
МПС 98г.в. 4D56 МКПП___________________________________________
Там, где кончается терпение, начинается выносливость.
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

может ли выдавить передний сальник из-за густого масла в морозы при утреннем пуске двигателя?.масло -зик 15 40 полусинтетика..мороз ночью -18.ожидается и за 20.
Аватара пользователя
вжик69
Сообщения: 370
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
Откуда: РЖЕВ.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 21 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение вжик69 »

Доброго вечера,
Может, в совокупности с сапунением мотора :*YES*: .
А какая причины пользования такого масла, вязкость ?
Тем более в зимний период.
Каков пробег мотора?
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

мотор после капиталки.сапунения вообще нет.масло не успел выкатать с лета.всего 1500 км проехал ..простояла осень.может слить 4 литра и купить 5 40 зик и долить???хотябы чтоб морозы пережить..
Аватара пользователя
вжик69
Сообщения: 370
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
Откуда: РЖЕВ.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 21 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение вжик69 »

Ну 15/40 думаю густовато.....
5/40 синтетика на зиму и на лето оч нормально.
Тем более после ремонта, надо лить хорошее масло.
В свой мотор, после ремонта, как заливал 5/40, так и лью....
Пробег за 120 т.км.
Масло/насос в каком состоянии?
Замер давления хорошо бы сделать мех.прибором, он не соврет.
Последний раз редактировалось вжик69 27 янв 2026, 00:27, всего редактировалось 1 раз.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

масл.насос родной.давление не мерил.опускал обороты мотора до 250 лампочка не загоралась и не мигала.
Аватара пользователя
вжик69
Сообщения: 370
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
Откуда: РЖЕВ.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 21 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение вжик69 »

Дай бог.
Но заданный нижний порог показаний оч маленький.
Извините, но это не аргумент (занижение) датчики врут,
и ЗАВЫШАЮТ показания, проверял на своем.
У меня ориг.датчик.
На холодную врет на 2 очка, на горячую 1.2/1.5.
Замерьте, для себя.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

давление конечно надо проверить..тепла дождусь..
Аватара пользователя
вжик69
Сообщения: 370
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
Откуда: РЖЕВ.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 21 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение вжик69 »

Посоветую, взять хороший сальник, оригинальный, он не дорогой, а самое главное, он будет в нормальном размере,
не прослаблен, есть такая вещь, встречается даже с брендовой продукцией.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

вжик69 писал(а): 26 янв 2026, 23:46 Непрочитанное сообщение вжик69
сальники ставлю только mobis,сейчас масло не гонит.но с вязкостью 15w40 боюсь что выдавит.а может давления там нет?...да еще этот радиатор масленый,начинает греться при 65-70 градусов,значить при нагретом моторе всегда происходит охлаждение масла..не хочется лезть в тот грм..т.к. этим летом все сальники,помпа,естественно ремни с роликами заменены на новые.
Аватара пользователя
вжик69
Сообщения: 370
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
Откуда: РЖЕВ.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 21 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение вжик69 »

Доброго,
прапар писал(а): 27 янв 2026, 18:10 .а может давления там нет?
Давления какого ???
прапар писал(а): 27 янв 2026, 18:10 .да еще этот радиатор масленый,начинает греться при 65-70 градусов,значить при нагретом моторе всегда происходит охлаждение масла.
Ну так это норма.
Меняйте масло.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 57209
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1016 раз
Поблагодарили: 4741 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение SNOOPER »

прапар писал(а): 27 янв 2026, 18:10 а может давления там нет?..
Именно, нет там давления, и быть не может.
Если конечно сальник насоса не ставили на герметик.
Там слив в поддон масла просачивающегося при работе насоса.
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

SNOOPER писал(а): 28 янв 2026, 00:10 Если конечно сальник насоса не ставили на герметик
на герметик..но без фанатизма...могу ли я слить масло и залить синтетику 5w40 без замены фильтра? пробеги будут маленькие.600-700 в месяц.
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 57209
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1016 раз
Поблагодарили: 4741 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение SNOOPER »

Если один производитель, можно.
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

SNOOPER писал(а): 28 янв 2026, 18:00 Если один производитель, можно.
SNOOPER писал(а): 28 янв 2026, 18:00 Если один производитель, можно.
да.один.зик.останется масло в фильтре,радиаторе..еще где нибуть.мне главное вязкость уменьшить перед морозами.
прапар
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
Двигатель:: D4BH дизель
Мой автомобиль(и):: галлопер2
Откуда: гатчина
Поблагодарили: 7 раз

Передний сальник коленвала

Сообщение прапар »

вжик69 писал(а): 27 янв 2026, 22:21 Ну так это норма.
читал что где то при 100 град.должен открываться термоклапан масл.радиатора.
Ответить

Вернуться в «4D56 и его модификации 57-116л.с.»