Передний сальник коленвала
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
- Леонардо_Кировск
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 16 май 2010, 22:51
- Двигатель:: 4D56 Дизель МКПП SUPER SELECT продан, 6G74 МКПП SUPER SELECT
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi-Pajero 2 91г.в. Mitsubishi-Pajero 2 95г.в.
- Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
- Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Передний сальник коленвала
Доброго времени суток ! Выдавливает передний сальник коленвала, куда копать ? Заменил переднюю крышку , вместе с масляным насосом, не помогло . Выдавливает при оборотах двигателя - 3000 .
Р2 91 г.в. 4D56 МКПП SUPER SELECT
P2 98 г.в. 6G72 12 SOHC МКПП Араб
P2 95 г.в. 6G74 24 DOHC МКПП SUPER SELECT
МПС 98г.в. 4D56 МКПП___________________________________________
Там, где кончается терпение, начинается выносливость.
P2 98 г.в. 6G72 12 SOHC МКПП Араб
P2 95 г.в. 6G74 24 DOHC МКПП SUPER SELECT
МПС 98г.в. 4D56 МКПП___________________________________________
Там, где кончается терпение, начинается выносливость.
- Саня
- Сообщения: 6079
- Зарегистрирован: 19 июн 2009, 16:17
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NEWшка
- Откуда: Тверь 69
- Откуда: Тверь 69
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Передний сальник коленвала
Для начала проверить суфлирование картера
MITSUBISHI PAJERO SPORT NEW/.. KUPTSOV69RUS@list.ru 8-904-013-дубль/08
-
Неофит
- Сообщения: 966
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 09:03
- Двигатель:: 4D56T; 6VD1, G63B
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1,L149G,двухпедальный; Isuzu VehiCROSS, Delica L037G.
- Откуда: край вулканов(сейчас)
- Откуда: Калининград(малая родина)
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 116 раз
Re: Передний сальник коленвала
Масло по сезону?
На любой вопрос даю любой ответ. C приветом - Андрей !
- flamer
- Сообщения: 2337
- Зарегистрирован: 20 май 2005, 12:34
- Двигатель:: 4D56t;4D56EFI;
- Мой автомобиль(и):: П-2 1993,П-2 2004
- Откуда: Ленинградская обл.
- Откуда: Мончегорск-Волхов
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 106 раз
Re: Передний сальник коленвала
Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?
- Леонардо_Кировск
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 16 май 2010, 22:51
- Двигатель:: 4D56 Дизель МКПП SUPER SELECT продан, 6G74 МКПП SUPER SELECT
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi-Pajero 2 91г.в. Mitsubishi-Pajero 2 95г.в.
- Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
- Откуда: Мурманская обл. г. Кировск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Передний сальник коленвала
Вобщем капиталку немного отложил, гараж занят, приобрел расточенный блок с поршнями, а пока отрегулировал зажигание выточил приспособу и приобрел стрелочный микрометр, стало много лучше.flamer писал(а):Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?
А сальник у меня выдавливало и раньше на старой передней крышке-дважды, все время когда были пробеги 200-400 км. После замены крышки пробежал около 15 тысяч км и повторилось, правда сальник вышел только на половину.
Замена масла через 6500км, масло Мицубиси 10W40 .Сейчас сопунит но немного, видимо после старой турбины масло нагнало в интеркулер, а я его не промыл ( не знал ).На морозе заводится с пол оборота. Как то так????????
А что такое (суфлирование картера) ??????????????????
Р2 91 г.в. 4D56 МКПП SUPER SELECT
P2 98 г.в. 6G72 12 SOHC МКПП Араб
P2 95 г.в. 6G74 24 DOHC МКПП SUPER SELECT
МПС 98г.в. 4D56 МКПП___________________________________________
Там, где кончается терпение, начинается выносливость.
P2 98 г.в. 6G72 12 SOHC МКПП Араб
P2 95 г.в. 6G74 24 DOHC МКПП SUPER SELECT
МПС 98г.в. 4D56 МКПП___________________________________________
Там, где кончается терпение, начинается выносливость.
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
может ли выдавить передний сальник из-за густого масла в морозы при утреннем пуске двигателя?.масло -зик 15 40 полусинтетика..мороз ночью -18.ожидается и за 20.
- вжик69
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
- Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
- Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
- Откуда: РЖЕВ.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Передний сальник коленвала
Доброго вечера,
Может, в совокупности с сапунением мотора
.
А какая причины пользования такого масла, вязкость ?
Тем более в зимний период.
Каков пробег мотора?
Может, в совокупности с сапунением мотора
А какая причины пользования такого масла, вязкость ?
Тем более в зимний период.
Каков пробег мотора?
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
8 903 804 шесть три 36
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
мотор после капиталки.сапунения вообще нет.масло не успел выкатать с лета.всего 1500 км проехал ..простояла осень.может слить 4 литра и купить 5 40 зик и долить???хотябы чтоб морозы пережить..
- вжик69
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
- Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
- Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
- Откуда: РЖЕВ.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Передний сальник коленвала
Ну 15/40 думаю густовато.....
5/40 синтетика на зиму и на лето оч нормально.
Тем более после ремонта, надо лить хорошее масло.
В свой мотор, после ремонта, как заливал 5/40, так и лью....
Пробег за 120 т.км.
Масло/насос в каком состоянии?
Замер давления хорошо бы сделать мех.прибором, он не соврет.
5/40 синтетика на зиму и на лето оч нормально.
Тем более после ремонта, надо лить хорошее масло.
В свой мотор, после ремонта, как заливал 5/40, так и лью....
Пробег за 120 т.км.
Масло/насос в каком состоянии?
Замер давления хорошо бы сделать мех.прибором, он не соврет.
Последний раз редактировалось вжик69 27 янв 2026, 00:27, всего редактировалось 1 раз.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
8 903 804 шесть три 36
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
масл.насос родной.давление не мерил.опускал обороты мотора до 250 лампочка не загоралась и не мигала.
- вжик69
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
- Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
- Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
- Откуда: РЖЕВ.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Передний сальник коленвала
Дай бог.
Но заданный нижний порог показаний оч маленький.
Извините, но это не аргумент (занижение) датчики врут,
и ЗАВЫШАЮТ показания, проверял на своем.
У меня ориг.датчик.
На холодную врет на 2 очка, на горячую 1.2/1.5.
Замерьте, для себя.
Но заданный нижний порог показаний оч маленький.
Извините, но это не аргумент (занижение) датчики врут,
и ЗАВЫШАЮТ показания, проверял на своем.
У меня ориг.датчик.
На холодную врет на 2 очка, на горячую 1.2/1.5.
Замерьте, для себя.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
8 903 804 шесть три 36
- вжик69
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
- Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
- Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
- Откуда: РЖЕВ.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Передний сальник коленвала
Посоветую, взять хороший сальник, оригинальный, он не дорогой, а самое главное, он будет в нормальном размере,
не прослаблен, есть такая вещь, встречается даже с брендовой продукцией.
не прослаблен, есть такая вещь, встречается даже с брендовой продукцией.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
8 903 804 шесть три 36
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
сальники ставлю только mobis,сейчас масло не гонит.но с вязкостью 15w40 боюсь что выдавит.а может давления там нет?...да еще этот радиатор масленый,начинает греться при 65-70 градусов,значить при нагретом моторе всегда происходит охлаждение масла..не хочется лезть в тот грм..т.к. этим летом все сальники,помпа,естественно ремни с роликами заменены на новые.
- вжик69
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 15 апр 2013, 00:11
- Двигатель:: 4D56 ДИЗЕЛЬ
- Мой автомобиль(и):: ПОДЖЕРО 1. Коротыш.
- Откуда: РЖЕВ.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Передний сальник коленвала
Доброго,
Меняйте масло.
Давления какого ???
Ну так это норма.
Меняйте масло.
Вячеслав. П-1, 4D56T, Коротыш, simex 32 х 9.5, лебедка WARN.
8 903 804 шесть три 36
8 903 804 шесть три 36
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57209
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1016 раз
- Поблагодарили: 4741 раз
Передний сальник коленвала
Именно, нет там давления, и быть не может.
Если конечно сальник насоса не ставили на герметик.
Там слив в поддон масла просачивающегося при работе насоса.
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
на герметик..но без фанатизма...могу ли я слить масло и залить синтетику 5w40 без замены фильтра? пробеги будут маленькие.600-700 в месяц.
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
да.один.зик.останется масло в фильтре,радиаторе..еще где нибуть.мне главное вязкость уменьшить перед морозами.
-
прапар
- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Передний сальник коленвала
читал что где то при 100 град.должен открываться термоклапан масл.радиатора.
