Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток ! Выдавливает передний сальник коленвала, куда копать ? Заменил переднюю крышку , вместе с масляным насосом, не помогло . Выдавливает при оборотах двигателя - 3000 .

Для начала проверить суфлирование картера

Масло по сезону?

Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?

flamer писал(а):Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?

Вобщем капиталку немного отложил, гараж занят, приобрел расточенный блок с поршнями, а пока отрегулировал зажигание выточил приспособу и приобрел стрелочный микрометр, стало много лучше.
А сальник у меня выдавливало и раньше на старой передней крышке-дважды, все время когда были пробеги 200-400 км. После замены крышки пробежал около 15 тысяч км и повторилось, правда сальник вышел только на половину.
Замена масла через 6500км, масло Мицубиси 10W40 .Сейчас сопунит но немного, видимо после старой турбины масло нагнало в интеркулер, а я его не промыл ( не знал ).На морозе заводится с пол оборота. Как то так????????
А что такое (суфлирование картера) ??????????????????