Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток ! Выдавливает передний сальник коленвала, куда копать ? Заменил переднюю крышку , вместе с масляным насосом, не помогло . Выдавливает при оборотах двигателя - 3000 .

Для начала проверить суфлирование картера

Масло по сезону?

Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?

flamer писал(а):Вроде собирался капиталить:
....с турбины масло не кидает, но пришлось сапун вывести наружу , с коллекторов не подсекает. А началось все постепенно перед поездкой в Белорусь. На обратной дороге стал терять тягу и дымить черным дымом, по приезду заменил воздушный фильтр стало немного лучше.....
или уже после? и зачем её менял?

Вобщем капиталку немного отложил, гараж занят, приобрел расточенный блок с поршнями, а пока отрегулировал зажигание выточил приспособу и приобрел стрелочный микрометр, стало много лучше.
А сальник у меня выдавливало и раньше на старой передней крышке-дважды, все время когда были пробеги 200-400 км. После замены крышки пробежал около 15 тысяч км и повторилось, правда сальник вышел только на половину.
Замена масла через 6500км, масло Мицубиси 10W40 .Сейчас сопунит но немного, видимо после старой турбины масло нагнало в интеркулер, а я его не промыл ( не знал ).На морозе заводится с пол оборота. Как то так????????
А что такое (суфлирование картера) ??????????????????

может ли выдавить передний сальник из-за густого масла в морозы при утреннем пуске двигателя?.масло -зик 15 40 полусинтетика..мороз ночью -18.ожидается и за 20.

Доброго вечера,
Может, в совокупности с сапунением мотора .
А какая причины пользования такого масла, вязкость ?
Тем более в зимний период.
Каков пробег мотора?

мотор после капиталки.сапунения вообще нет.масло не успел выкатать с лета.всего 1500 км проехал ..простояла осень.может слить 4 литра и купить 5 40 зик и долить???хотябы чтоб морозы пережить..

Ну 15/40 думаю густовато.....
5/40 синтетика на зиму и на лето оч нормально.
Тем более после ремонта, надо лить хорошее масло.
В свой мотор, после ремонта, как заливал 5/40, так и лью....
Пробег за 120 т.км.
Масло/насос в каком состоянии?
Замер давления хорошо бы сделать мех.прибором, он не соврет.

масл.насос родной.давление не мерил.опускал обороты мотора до 250 лампочка не загоралась и не мигала.

Дай бог.
Но заданный нижний порог показаний оч маленький.
Извините, но это не аргумент (занижение) датчики врут,
и ЗАВЫШАЮТ показания, проверял на своем.
У меня ориг.датчик.
На холодную врет на 2 очка, на горячую 1.2/1.5.
Замерьте, для себя.

давление конечно надо проверить..тепла дождусь..

Посоветую, взять хороший сальник, оригинальный, он не дорогой, а самое главное, он будет в нормальном размере,
не прослаблен, есть такая вещь, встречается даже с брендовой продукцией.

вжик69 писал(а): ↑26 янв 2026, 23:46 Непрочитанное сообщение вжик69

сальники ставлю только mobis,сейчас масло не гонит.но с вязкостью 15w40 боюсь что выдавит.а может давления там нет?...да еще этот радиатор масленый,начинает греться при 65-70 градусов,значить при нагретом моторе всегда происходит охлаждение масла..не хочется лезть в тот грм..т.к. этим летом все сальники,помпа,естественно ремни с роликами заменены на новые.

Доброго,

прапар писал(а): ↑27 янв 2026, 18:10 .а может давления там нет?

Давления какого ???

прапар писал(а): ↑27 янв 2026, 18:10 .да еще этот радиатор масленый,начинает греться при 65-70 градусов,значить при нагретом моторе всегда происходит охлаждение масла.

Ну так это норма.
Меняйте масло.

прапар писал(а): ↑27 янв 2026, 18:10 а может давления там нет?..

Именно, нет там давления, и быть не может.
Если конечно сальник насоса не ставили на герметик.
Там слив в поддон масла просачивающегося при работе насоса.

SNOOPER писал(а): ↑28 янв 2026, 00:10 Если конечно сальник насоса не ставили на герметик

на герметик..но без фанатизма...могу ли я слить масло и залить синтетику 5w40 без замены фильтра? пробеги будут маленькие.600-700 в месяц.

Если один производитель, можно.

SNOOPER писал(а): ↑28 янв 2026, 18:00 Если один производитель, можно.

SNOOPER писал(а): ↑28 янв 2026, 18:00 Если один производитель, можно.

да.один.зик.останется масло в фильтре,радиаторе..еще где нибуть.мне главное вязкость уменьшить перед морозами.

вжик69 писал(а): ↑27 янв 2026, 22:21 Ну так это норма.

читал что где то при 100 град.должен открываться термоклапан масл.радиатора.