Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
Тема уже надоевшая, но все же подниму. Автомобиль у меня Pajero Sport 1 2003 года 2.5 TDI | 99 л.с. Пробег 250000.
Проблема следующая - на холодную, даже не при сильном морозе, да что при морозе, машина ночь постояла, на улице +10 / +15,
следующие симптомы - ТРОИТ и идет СИЗЫЙ, ВОНЮЧИЙ дым. Длится это представление пока автомобиль не прогреется, потом все выравнивается и работает как часики. (Свечи в норме, масло не уходит).
Внимание вопрос - ЧТО ДЕЛАТЬ? На сервисе говорят, жди пока помрет, все двиглу хана и т.д. Бывалые дизилисты подсказывайте, а то прям страшно.

П.С. Заранее всем спасибо!!!!

Компрессию в цилиндрах меряли?

свечи еще раз проверьте, подачей на них силового плюса с выкручиванием из головки, а не вольтметром.

Попробуйте немного повернуть тнвд в сторону раннего, похоже ушел момент впрыска. Замерить компрессию и проверить распыл форсунок тоже не будет лишним.

Свечи изначально тестил с аккумулятора, греются с конца. Компрессию не мерял.

Reanimator37 писал(а):Попробуйте немного повернуть тнвд в сторону раннего, похоже ушел момент впрыска. Замерить компрессию и проверить распыл форсунок тоже не будет лишним.

Не разъясните пожалуйста, что значит повернуть ТНВД в сторону раннего, ибо в дизельных двигателях только начинаю разбираться.

Рапылы поменяй, на верника уже прогарели

DrMix писал(а):

Reanimator37 писал(а):Попробуйте немного повернуть тнвд в сторону раннего, похоже ушел момент впрыска. Замерить компрессию и проверить распыл форсунок тоже не будет лишним.

Не разъясните пожалуйста, что значит повернуть ТНВД в сторону раннего, ибо в дизельных двигателях только начинаю разбираться.

Это значит повернуть в сторону, противоположную вращению. В нашем случае - верх насоса в сторону блока.