Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть у меня Насос Беркут R-20.Все хорошо было:качал быстро,пользоваться удобно.Однажды помог разбортировавшемуся в лесу опель-фросе собрать колесо-сам не ожидал,но получилось Так было года три,пока в один прекрасный день я не решил подкачать колесо... Чего-то застрекотало,затрещало и насос перестал качать. Вскрытие показало,что сломался впускной клапан поршня и за полминуты его размолотило в металлическую стружку.
С клапаном (а это кусочек тонкой пластины) не сложно:вычитал,что можно вырезать из вазовской пластины 0,15 толщиной для регулировки клапанов что ли..Вопрос по тефлоновому кольцу поршня:его повредили обломки клапана.Есть ремкомплекты,но стоимость не очень:поршень 2500 в сборе.
Из чего сделать кольцо?Может кто где заказывал?Буду признателен за советы..

Обратьсь к дилеру, если насос не древний. Это ц них брак заводской, частая проблема. Мне по серийному номеру прислали ремкомплект бесплатно, отказав в гарантии лишь по тому, что я уже разобрал насос. Чек был утерян, просил продать запчасти.

Ух ты!!! Ремкомплект бесплатно?!Попробую,спасибо!

Не прокатило,однако... Насосу,оказывается (чек нашел),уже 4 года.Куплю поршень от R24pro:он подходит на R20,но там замена кольца предусмотрена.

Лень новую тему создавать...

Нонче помер манометр. Что обидно - три Беркута в хозяйстве, этот самый малоюзанный.
Одно колесо качал - показывал. Ко второму перешёл, он давление показал и вдруг на ноль упал. Внешний манометр есть, но это ж гемор.
Чего узнать хотел. Оно чинится? Меняется? В продаже имеется?

Nbf писал(а):Лень новую тему создавать...

Нонче помер манометр. Что обидно - три Беркута в хозяйстве, этот самый малоюзанный.
Одно колесо качал - показывал. Ко второму перешёл, он давление показал и вдруг на ноль упал. Внешний манометр есть, но это ж гемор.
Чего узнать хотел. Оно чинится? Меняется? В продаже имеется?

Почти наверняка стандартная резьба в манометре. Этот выкрути, другой вкрути

Манометр можно подшаманить.
Чувствительный элемент представляет из себя тонкостенную ланунную трубку, которая выгибается при увеличении давления и через систему рычажков отклоняет стрелку.
Механизм прост и надежен(обычно).
Если стрелка упала на 0, то либо рычажок стрелки соскочил, либо, что менее вероятно разгерметизировалась трубка.
Трубку можно залудить, а с рычажком вообще проблем нет.
После ремонта манометр неплохо бы тарировать, то есть подогнуть трубку, с помощью другого, заведомо исправного манометра.
Кстати, у беркутовских манометров есть косяк. Если в них зимой попадает влага и замерзает, то после оттаивания, что логично, они начинают безбожно врать.

Он мне не показался разборный. Поиски аналога пока не увенчались успехом: в продаже как правило есть манометры для больших давлений.

Нет, он очень даже разборный. Достаточно снять резиновый чехол вокруг корпуса и открутить два винта на задней крышке. Единственная сложность - тарировка. Важно ведь не просто стрелку на "0" поставить, а еще и чтобы в некоторых контрольных точках относительно верное давление показывало. У меня настройка заняла около часа.
А вроде можно купить запчастью - http://berkutstore.ru/aksessuary-zapcha ... t-r17.html
Или просто дефлятор и скрутить с него манометр

Просто идея.
Беркутовский манометр работает по такому же принципу, как и все советские. Теоретически, можно купить манометр от какого-нибудь камаза и оно будет работать.
Ну, естественно, остается вопрос в диаметре и резьбе штуцера. Хотя я почти уверен, что диаметр и резба стандартные.

Не прокатило у меня с винтами: механизм проваливается после их откручивания внутрь, только и всего. А стекло, через которое логично было бы вынуть все это добро, впаяно.

А так, повторяюсь, нашёл я подходящий по креплению манометр. Но он до каких-то немыслимые значений, соответственно так нужные мне 0,5-0,8 на нем не видны, практически эти значения просто прикрыть толщиной стрелки.

Не, мож у меня не тот манометр, но

Фиг 1 Фиг 2 Стекло просто вынимается пальцами, но, возможно, придется поковырять шлицевой отверткой

Фиг 3 Фиг 4 Уложился за 30 сек

Да точно такой же. Но на моем стекло стоит на клею. Причём клей хороший по виду.
Это что же, китайцы пока собирали, сломали защёлки и на клей посадили?

А точно клей, а не "посадка с натягом"?

Я бы тогда просто купил дефлятор беркутовский и от него примастырил манометр. Он очень удобный, до 2.5 атм.
Больше никто не накачивает никогда, а деления широкие и удобные.

Дык именно клей, причём добренько так, с подтеками.

Пока мне вроде добрый человек подогнать пообещал штатный

Нууу не сафсем он штатный.... от Агрессора..... есси память не подводит ))))))

Ох,ёпта!!! Оказывается я 9 месяцев чинил свой беркут!! Вот только позавчера доехал на Южный Порт,купил поршень и вчера собрал Если что,теперь знаю точку,где есть запчасти к беркутам и агрессорам

Сразу бы написал где там искать!


В общем терять нечего, расковырял я свой дохлый манометр. Что любопытно - стрелка заклинена была. На рычажок давлю - а она мертво. Пальцем её крутанул, она с треском прокрутилась и ожила. Сильнее нажал на рычажок, она дошла до конца шкалы, вздрогнула и опять застыла. Я её снова саму крутанул, стала реагировать на рычажок. Собрал, протестил - показывает и показывает правильно.

Но это все явно не на долго - я так понимаю, лёгкий удар и все повториться.

Так ты заедешь? За одно расскажу где магазин в Порту.

Смайлик писал(а):Так ты заедешь? За одно расскажу где магазин в Порту.

Заеду обязательно. Мой по любому не жилец.

Странная маркировка у беркута R**, есть 16 и 33* а есть 20 и тоньше изоленты. Лучше бы сразу производительность писали как Агрессор к примеру.