Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток!
Автомобиль Паджеро Спорт I, 2008 года рождения с мотором 6G72, автомат
VIN - JMB0RK9608J000712
Пробег - 270.000

История следующая:
Встаю на светофоре, ручка АКПП в положении Р. Загорается зеленый, включаю D, начинаются странности.
Нажимаю газ, растут обороты, тысяч так до 3-3.5 машина не едет. Отпускаю педаль, при падении оборотов рывок, как будто передача включилась и тут же пропала. И так далее, снова газ, рывок и накатом катится. Ни на каком режиме ехать не хочет, в том числе и на задней та же история. В общем сильно долго мучить её не стал, на трос и к дому, благо, что от дома всего метров 500 уехал.
Беды ничего вообще не предвещало. Никакого колхозанства с коробкой ранее не производили, только масло меняли, довольно давно. По графику через 5.000 должна быть следующая замена. Никаких ошибок не горело и не загорелось, ничего не хрустело, не кряхтело, не стреляло ни до поломки, ни после. Просто безо всяких видимых причин отказались включаться передачи и всё.

В общем прошу помочь советом, как правильно диагностировать проблему, куда в первую очередь посмотреть, от чего вообще такое может быть и т.д.

Надо сканером ошибки считать.

nickel_91, проверить уровень масла, проверить индикацию селектора на приборке и сделать диагностику сканером. И результат сюда написать.

А зачем на светофоре положение Р ?

Топливо экономит.

Итак развязка ситуации:

Отвезли машину на сервис. Индикация присутствовала, а вот масла действительно было мало. Щуп сухой
Вопрос возник логичный - куда оно всё делось. Две недели назад всё целенаправленно осматривали на предмет подтёков и ничего не обнаружили. Собственно не обнаружили подтёков и сегодня. Когда масло долили, а вошло туда аж пять литров, коробка ожила, подтёков за время танцев с бубнами так и не появилось. Погрешили на два патрубка к маслорадиатору, сказали, что наиболее вероятно, ушло через них. От греха подальше заменили.

Как-то так. Пока проехал обратно километров 60, никаких изменений в работе коробки, или посторонних шумов не обнаружил. Уровень в норме.
Короче не будьте такими чайниками как я, проверяйте масло в коробасе чаще, чем один раз в миллион лет и да минуют вас такого рода проблемы)

Сколько я так ездил - бог его знает, какие могут быть последствия - тоже по тому же адресу. Поэтому, всем предлагаю высказать мнение сколько осталось жить моей коробке, пофантазировать о последствиях такого бережного отношения к технике, может есть мысли, как её продиагностировать на предмет оставшегося ресурса

nickel_91 писал(а): Когда масло долили, а вошло туда аж пять литров, коробка ожила,

Не претендую на истину в последней инстанции, но когда литра не хватает - уже пинается. А двух не хватает - тупо не едет.
Вы видели как 5 литров залили, или Вам сказали? И как проверяли уровень?

как вообще могли бесследно пропасть 5 литров???

не 5, а 0.5 наверно

nickel_91, 5 литров - это пустой поддон. Акпп может легко сгореть, ибо это только половина рабочего объёма.
Если они один раз делись, то могут это повторить.

ну попереключай передачи руками когда будет скорость где вибрация. и поймёшь в чём дело. или нет? 8