Pajero 4x4 Off-Road Club

Возник вопрос - как должен правильно работать автомат прогрева ?
Дело вот в чем: У Дизельмена менял распылители и они , за одно, отрегулировали автомат прогрева. Это хорошо, но при температуре, на улице, +1...+3 , обороты движка - 1800.....Если -4, то около 2000. Так и должно быть ?
Обороты, после заводки, растут быстро и слышно, с 3 - 5 ой секунды, как перепуск масляного фильтра срабатывает., буквально через минуту звук перепускного клапана затихает...... давление масла около 6 кг.
Может фильтр ..? Х.З недавно масло поменял - все по старому..

Там просто винтом регулируетя,посмотри на холодную зазор между упором и рычагом управления.
Скорей всего зазор надо уменьшить в двое.

Димк,это многовато оборотов!!!
При 0 комфортно 1200-1300.

asferrum писал(а):Димк,это многовато оборотов!!!
При 0 комфортно 1200-1300.

Юрец, Вот и мне думается что много. Попробую подкорректировать

Троссиком круче, чем автоматом

Уменьшил обороты. Ентот винт регулировочный нужно завинчивать, что б уменьшить обороты. Соответственно выворачивая - обороты растут