Pajero 4x4 Off-Road Club

Две недели как выполз какойто глюк, веачале все происходило так припостановке акпп на Р немного подымаються обороты и сразуже глохнет, были случаи когда не глох а обороты просаживаються ниже холостых, при этом видно облако черного дыма из выхлопной, потом подымаются до ХХ, и все замечательно работает. Теперь глюк начал прогресировать т.е. проявляется при переключениях на другие режимы АКПП. Причем происходит это не всегда, а с хаотической переиодичностью, но в последнее время все чаще
Контрольные лампочки двигателя и АКПП не горят, масло в АКПП в норме, провести диагностику по двигателю не могу по причине отсутствия нормальных мотор-тестеров в городе Все разъемы на АКПП вроде в норме. Где рыть ума не приложу??

Тут и в Москве не просто это все вылавливать.... Я тоже в непонятках пока. 4 периодически пропадающая...

Такое впечатление что это все в гидротрансформаторе... АКПП ведь через него с двигателем связана. Да в нем и ломаться вроде бы нечему... Все в масле работает... Трущихся деталей практически нет...

А может топливный фильтр забит. Не жмешь на педальку, нагрузка при переключении и глохнет. Попробуй поменять топливный

AlexDemin
Попробовал помогло но не до конца, иногда всеже происходит легкий провал оборотов но уже не глохнет и в движении не заметно.

Kesov писал(а):Тут и в Москве не просто это все вылавливать.... Я тоже в непонятках пока. 4 периодически пропадающая...

Можно подробней с 4 проподающей, сам уже 3 месяц с этой проблемой борюсь...
По городу 3 - 4 светофора и начинается включаться передача, а вот если выходить на трассу, начинается гемморой... давишь - отпускаешь
педаль газа, и потом втыкается.
У нас в городе ни один сканер мою коробку не смог прочитать, тех. доки указывают на электроцепь или ее КЗ , либо на датчик повышающей скорости.