Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, здоровья вам и денег боле.

А вопрос следующий. При попытке оф.представителем (установщик данной сигналки)задействовать функцию автозапуска по температуре двигателя, начал постоянно мигать синий светодиод. Вне зависимости, стоит ли под охраной авто или просто в гараже со снятой сигнализацией и закрытыми дверями все равно светодиод мигает.Убрали функцию автозапуска по температуре, светодиод погас. Поставил на сигнализацию, все нормально, как положено светодиод замигал. На мой вопрос, почему такое происходит ответ получил такой ...."звони разрабртчикам, я не знаю...." Проверил самостоятельно концевик под капотом, все норм. Пришлось пока отказаться от автозапуска. Может есть спецы в клубе, помогите, куда копать.

дед61 писал(а):Народ, здоровья вам и денег боле.

А вопрос следующий. При попытке оф.представителем (установщик данной сигналки)задействовать функцию автозапуска по температуре двигателя, начал постоянно мигать синий светодиод. Вне зависимости, стоит ли под охраной авто или просто в гараже со снятой сигнализацией и закрытыми дверями все равно светодиод мигает.Убрали функцию автозапуска по температуре, светодиод погас. Поставил на сигнализацию, все нормально, как положено светодиод замигал. На мой вопрос, почему такое происходит ответ получил такой ...."звони разрабртчикам, я не знаю...." Проверил самостоятельно концевик под капотом, все норм. Пришлось пока отказаться от автозапуска. Может есть спецы в клубе, помогите, куда копать.

Я конечно не разработчик.
Но Смотри что пишут.

Все эти мигания и звуки сигналки происходят при активации функции автозапуска. Но потом, при отключенном двигателе, закрытых дверях светодиод мигает так, как будто авто стоит под охраной сигналки. Двигатель заводишь, мигание пропадает. Не должен он мигать при этом.

Может я что то не понимаю. Но там написано.
Что будет мигать сериями по три вспышки, пока активна функция.
Включи, посчитай.

Саша, это из инструкции Старлайна? Если так, то что же этот установщик ,,,,,,(не номативно) падла, совсем не понимает? Спасибо. Найду эту книжку и поеду ткну ему.

Не а, я так нашел по приколу. Вдруг прокатит....
http://www.autosecurity.ru/upload/2/147 ... dialog.pdf

Спасибо.Дождусь морозов попробую сам активировать и дождаться запуска. Пока не по Северному тепло у нас, каша на дороге.

Однако, у меня такая же плюс-минус (толи А толи В) сигналка - тоже моргает часто синим.
Предыдущий владелец говорил, что умеет запускаться по температуре/таймеру.
Возможно, режим активирован, пойду читать, как отключить.

Не стал плодить новую тему. Вопрос правда по Старлайн А61, но если кто в теме, то там думаю всё боле мене идентично. Короче после очередной замены сдохшей батарейки в пульте, он отказался включать выключать сигналку. Причём он пикает, синим экранчиком мигает, на нём загорается значёк излучающей антенны, но сигналка не срабатывает. Интуитивно чувствую, что надо просто провести процедуру перезаписи брелков в память сигнализации. Брелков у меня два один с тремя кнопками и экраном, другой попроще без экрана и обратной связи, кнопок на нём всего две. Процедура перезаписи брелков в инструкции описана. Но есть проблема, там надо одновременно нажать на брелке кнопку №2 и кнопку №3. А на втором брелке кнопок всего две, там нет кнопки №3. Получается про него не сказано, как его перезаписать. Зато говорится, что при этой процедуре надо перепрописывать все имеющиеся брелки, т.к. если её инициировать, то первым делом все брелки сотрутся с памяти, а потом уже идёт их поочерёдная прописка. Вот и стрёмно начинать процедуру не зная информации по 2-х кнопочному брелку. Он сейчас единственный рабочий, если он сотрётся и не пропишется, а основной тоже не пропишется (он может вообще неисправен, я точно не знаю), то кранты, только с валета придётся работать, пока новый брелок не куплю. Да и всё равно надо понять, как двух кнопочный брелок прописать.
P.S.Пошарился ещё по просторам инета. Ответ найден. В принципе, как я и предполагал, на двух кнопочном брелке нужно удерживать одновременно первую и вторую кнопки. Просто почему то в штатной инструкции это не написано.

John Preacher писал(а):Однако, у меня такая же плюс-минус (толи А толи В) сигналка - тоже моргает часто синим.
Предыдущий владелец говорил, что умеет запускаться по температуре/таймеру.
Возможно, режим активирован, пойду читать, как отключить.

Возможно проблема в схеме пульта , что то каротнуло

homu98 писал(а):

John Preacher писал(а):Однако, у меня такая же плюс-минус (толи А толи В) сигналка - тоже моргает часто синим.
Предыдущий владелец говорил, что умеет запускаться по температуре/таймеру.
Возможно, режим активирован, пойду читать, как отключить.

Возможно проблема в схеме пульта , что то каротнуло

я забил само по себе не заводится и ладно ))) год прошел, однако.

Добрый вечер, подскажите плиз, машин - спорт 2013 дизель, сигнала - СтарЛайн а91, не могу понять как подключить управление цз от сигналки, промучился целый день, если владеете инфой буду премного благодарен. Спасибо.

дед61 писал(а):Народ, здоровья вам и денег боле.

А вопрос следующий. При попытке оф.представителем (установщик данной сигналки)задействовать функцию автозапуска по температуре двигателя, начал постоянно мигать синий светодиод. Вне зависимости, стоит ли под охраной авто или просто в гараже со снятой сигнализацией и закрытыми дверями все равно светодиод мигает.Убрали функцию автозапуска по температуре, светодиод погас. Поставил на сигнализацию, все нормально, как положено светодиод замигал. На мой вопрос, почему такое происходит ответ получил такой ...."звони разрабртчикам, я не знаю...." Проверил самостоятельно концевик под капотом, все норм. Пришлось пока отказаться от автозапуска. Может есть спецы в клубе, помогите, куда копать.

Так чем все закончилось? У меня тоже есть функция по температуре. Стоит ли ее активировать, полезная ли штука?
Можно комментарии?

Не,я не стал пробовать,авта в теплом гараже

не актупльно

На мой взгляд дилетанта,АКБ в таком режиме может и подсесть

Про АКБ и гену почитай в сосен. ветке. Станет понятно, что будет с АКБ при работе на холостых http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=171972

Ребят, я тут пообщался с сервисом угона нет и тихо опупел. Надо браться за перо, но времени нет... Кратко, предлагают поставить СтарЛайн А93. С автозапуском. На выходе начинаем разбираться по поводу охраны дизельной машины в режиме автозапуска. И он мне объясняет, что машина глохнет по следующим событиям: срабатывание концевиков двери, поворот личинки замка зажигания и опускание ручника. то есть, для угона машины нужна металлическая линейка для нажатия кнопки двери с улицы, штырь или проволочка для вскрытия дверей и мощный магнит, либо сила в руках для деблокирования рулевого вала. То есть машина уходит подручными средствами, которые даже к делу не подшить и вещьдоками они не являются...

Проверьте уровень защиты ваших машин со старлайном и автозапуском. Оставаясь в машине, поставьте её на охрану. Произведите запуск с брелка, опустите ручник не вызывая сработку микрика под ручником (или отключите его) и не трогая руль попробуйте начать движение. При этом будьте осторожны и следите за безопасностью, руль не будет вращаться а машина может заглохнуть. После эксперимента верните проводку в исходное.

Взял 94 через год кнопки стали тупить, вот тебе и старлайн, отдал за него бешенные бабки