Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здоровья неслабого!)
Вроде воробей стрелянный, но никак не могу докопаться до причины "каретного" скрипа в передней подвеске, точнее у правого колеса. Изнутри автомобиля при движении этого скрипа совсем не слышно, заметила супруга, когда я подъезжал к ней. Звук идет от правого переднего колеса при езде по неровной дороге. Для начала все что можно подтянул и смазал силиконовым аэрозолем. Пробег авто 120000, это не стойки стаба, т.к. откручивал их и пробовал крутить рукой, они в полном порядке, не втулки стаба, я их менял тысяч 30-40 назад на оригиналы, хотя не надо было, эти тоже почти новые. Ни один пыльник не поврежден. Амортизационные стойки менял этим летом, рулевые наконечники, шаровые были в полном порядке. Да и рановато для них, как, впрочем и для сайлентблоков рычагов. Если стоя на месте крутить рулем влево-вправо, то скрип тоже есть, но гораздо тише и немного другой тональности. Может у кого было такое, помогайте советами, Други! Видосы прилагаю.

Может верхние резиновые втулки амортизатора?У меня в сухую погоду бывает такой скрип,в сырую пропадает(не на авто в подписи).

Чота видео не кажет на планшете(
По описанию был такой случай на моем Спорте, на левом колесе.
Причиной оказалась изношенная резиновая втулка, которая стоит между вехней чашкой пружины и металлической втулкой которая одевается на стойку. Долго не мог найти проблему. В итоге внутреннее отверстие в чашке превратилось в овал. Заказывал чашку, втулку железную и резиновую.
Напшикай обильно ВДшкой на верхнюю чашку пружины со всех сторон, или ведро воды плесни туда и покачай машину.

olegro писал(а):Чота видео не кажет на планшете(
По описанию был такой случай на моем Спорте, на левом колесе.
Причиной оказалась изношенная резиновая втулка, которая стоит между вехней чашкой пружины и металлической втулкой которая одевается на стойку. Долго не мог найти проблему. В итоге внутреннее отверстие в чашке превратилось в овал. Заказывал чашку, втулку железную и резиновую.
Напшикай обильно ВДшкой на верхнюю чашку пружины со всех сторон, или ведро воды плесни туда и покачай машину.

Спасибо, попробую Как вариант вполне может быть, хотя когда летом менял амморты, там все пучком было.

Шаровую посмотри.

SNOOPER писал(а):Шаровую посмотри.

Сам на них думаю, но чехлы чуть ли не под микроскопом разглядывал-целые. Чувствую, все равно откручивать придется, так фиг проверишь нормально. Говорят что они неприлично долго на Спортах ходят

Vadimich писал(а):

SNOOPER писал(а):Шаровую посмотри.

Сам на них думаю, но чехлы чуть ли не под микроскопом разглядывал-целые. Чувствую, все равно откручивать придется, так фиг проверишь нормально. Говорят что они неприлично долго на Спортах ходят

К 150 все заменил

SNOOPER писал(а):

Vadimich писал(а):

SNOOPER писал(а):Шаровую посмотри.

Сам на них думаю, но чехлы чуть ли не под микроскопом разглядывал-целые. Чувствую, все равно откручивать придется, так фиг проверишь нормально. Говорят что они неприлично долго на Спортах ходят

К 150 все заменил

А пыльники целые были?

У меня скрипели кости регуляторов освещения.

SNOOPER писал(а):Шаровую посмотри.

У меня так шаровые скрипели. Машину чуть качнешь и скрип.

Vadimich писал(а):

SNOOPER писал(а): К 150 все заменил

А пыльники целые были?

Да целые.
Но я не только по асфальту езжу.

sn1 писал(а):У меня скрипели кости регуляторов освещения.

У меня их нет

Добавил еще видео езды по не очень хорошей дороге. Чета вообще скрипит просто атас
Склоняюсь к шаровым. Нижняя или верхняя, интересно, какая из них живет дольше?

Vadimich писал(а):Добавил еще видео езды по не очень хорошей дороге. Чета вообще скрипит просто атас
Склоняюсь к шаровым. Нижняя или верхняя, интересно, какая из них живет дольше?

Скрипит как правило нижняя.
Закатись на эстакаду с другом.
Сам под машиной, а друга попроси покачать. Сразу все увидишь.

Всем здравия
Вот она, виновница каретного скрипа...
В нее вставляется металлическая втулка, так вот, эта металлическая втулка обросла(!!!) снаружи резиной с какого-то хрена
Произошла диффузия резины на металл, естественно резина терлась об резину вот и скрипело. Да и снаружи немного "погрызана".
А шаровые оказались в полнейшем здравии, жаль угробил пыльник на нижней, когда снимал (ведь даже не сомневался, что она скрипит, а очень зря). Ни в какую палец из кулака не выходил, думал съемник "схряпаю", пришлось греть, вот и сжег пыльник, балбес... Ступицу не снимал,хотя в вумной книжке указано снимать ее. Там все прекрасно и так откручивается и снимается. Шаровые поменял обе на CTR, очень уж хорошие на них отзывы и ценой жаба довольна Всем спасибо за советы еще раз

Vadimich писал(а):Всем здравия
Вот она, виновница каретного скрипа...
В нее вставляется металлическая втулка, так вот, эта металлическая втулка обросла(!!!) снаружи резиной с какого-то хрена
Произошла диффузия резины на металл, естественно резина терлась об резину вот и скрипело. Да и снаружи немного "погрызана".
А шаровые оказались в полнейшем здравии, жаль угробил пыльник на нижней, когда снимал (ведь даже не сомневался, что она скрипит, а очень зря). Ни в какую палец из кулака не выходил, думал съемник "схряпаю", пришлось греть, вот и сжег пыльник, балбес... Ступицу не снимал,хотя в вумной книжке указано снимать ее. Там все прекрасно и так откручивается и снимается. Шаровые поменял обе на CTR, очень уж хорошие на них отзывы и ценой жаба довольна Всем спасибо за советы еще раз

Дык кто это? Не идентифицировал (

Дык это втулка штока амортизатора)) Их там две стоят, "бутербродом", снизу и сверху чашки. Эта нижняя, верхняя пучком)

Vadimich писал(а):Дык это втулка штока амортизатора)) Их там две стоят, "бутербродом", снизу и сверху чашки. Эта нижняя, верхняя пучком)

Докопался значит )

Евгеньич писал(а):

Vadimich писал(а):Дык это втулка штока амортизатора)) Их там две стоят, "бутербродом", снизу и сверху чашки. Эта нижняя, верхняя пучком)

Докопался значит )

А куда деваться, руки то чешутся

Блин стоит копейки, а вреда принесла