Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте!!!!!
Принимайте новичка:)
Машина как пару дней, помогите разобраться....
Авто МПС 1 2002 г.в. 3.0 Механика. Почему-то не работает самоблокирующийся дифференциал....пытаемся разобраться в причине неисправности...
Скажите кто знает -
1.Можно ли поставить на МПС 1 редуктор от МПС 2 поколения или как предположили на разборке, что подойдёт и с Паджеро Вагона мост и редуктор? т.е от каких других моделей может подойти редуктор или мост целиком с самоблокирующимся диффом?
2.Какой дифф лучше Гибрид или ЛСД? (на моём есть наклейка Hybrid LSD N96 4.636)
3. Были отзывы что гибридные ЛСД не проверяются путём поднятия моста и прокрутки одного колеса...вопрос тогда каким образом?

Пытался найти эти ответы в поиске по форуму, но толком ничего не увидел, киньте ссылку если недоглядел))

Что значит не работает? Крутится только одно колесо?
Какое масло залито в диф?

подпишусь на тему. проблема та же. поменял масло на специальное для лсд - все равно не работает

а как вы проверяете то?)))

kyzya11 писал(а):а как вы проверяете то?)))

ну я одно колесо домкратил и пытался тронутся, безполезно. с домкрата не сьезжает

kirmos писал(а):

kyzya11 писал(а):а как вы проверяете то?)))

ну я одно колесо домкратил и пытался тронутся, безполезно. с домкрата не сьезжает

Дык она и не съедет !!! Етож не жосткий блок !

проверить легко,как раз зима настала.
чуть съезжаете с асфальта одной стороной на ледяную обочину,останавливаетесь и трогаетесь с небольшой перегазовкой. если после пары проворотов колеса на льду пнёт под жопу-значит всё работает!!!! я проверял так,у меня все гуд! и не надо ничё домкратить!!!

здесь можно почитать
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... %D0%B0+LSD

kirmos писал(а):

kyzya11 писал(а):а как вы проверяете то?)))

ну я одно колесо домкратил и пытался тронутся, безполезно. с домкрата не сьезжает

так и не сможет) ручником может если только помочь

kyzya11 писал(а):

kirmos писал(а):

kyzya11 писал(а):а как вы проверяете то?)))

ну я одно колесо домкратил и пытался тронутся, безполезно. с домкрата не сьезжает

так и не сможет) ручником может если только помочь

да и ручником пробовал и педалью. безполезно

А я заехал передком в сугроб, чтобы задние колёса стояли на закатанном снегу или на льду. Заднюю включаю и пытаюсь буксовать — крутят оба колеса, когда под ними накатается ледок.

если колеса в равных условиях, то и будут крутиться оба с любым диффом

И я подпишусь. Тоже интересно.
Тоже такая наклейка.
Но работает ли эта хрень я беспонятия.

Я знаю что когда жопе плохо , то я начинаю подтягивать ручник и выезжаю.

В грязи пробывал ритмтчно дергать ручник. Тоже помогало схатится.

А вообще это хрень.
Надо ставить пневмо блокировку и не парится.

"А вообще это хрень.
Надо ставить пневмо блокировку и не парится."
Как мне популярно объяснили, надо поставить лебедку и забить на дифф.

Так лебедку надо к чему то цеплят. В смысле трос.

Но верно. Она важнее и нужнее.
Тоже думаю о ней. В родной бампер. Скрытно.

Nickolas писал(а):"А вообще это хрень.
Надо ставить пневмо блокировку и не парится."
Как мне популярно объяснили, надо поставить лебедку и забить на дифф.

самая лучшая блокировка это лебедка) это факт.

я имеенно так и поступил)))

Всё зависит от того, где ездить! Универсального совета не существует.
В окрестностях Москвы много деревьев, основная засада - сесть на пузо. От блокировки толку мало, а лебёдка рулит.
В горах много шансов словить диагональное вывешивание, особенно когда горная дорога ручьём подмыта. Тут принудительная блокировка очень полезна, а лебёдку каждый раз долго разматывать да и цеплять часто не за что.
На чернозёме леса практически нет, лебёдиться только за якорь можно, диагоналка редко бывает, и важнее всего резина, потому что после дождика едет только МТ или экстремальная.

Что значит такая маркировка, нигде не видел Q96

Задний мост домкратите чтобы оба колеса вывесить и крутить одно колесо, если второе крутиться в ту же сторону ЛСД работает, если крутиться в обратную сторону, то ЛСД нет или оно неисправно.

Serel писал(а): ↑ Задний мост домкратите чтобы оба колеса вывесить и крутить одно колесо, если второе крутиться в ту же сторону ЛСД работает, если крутиться в обратную сторону, то ЛСД нет или оно неисправно.

У него червячный ЛСД - не будет он крутить в одну сторону.