Pajero 4x4 Off-Road Club

нужен привод на П4 2007г дизель, предлагают от бензинки 3л 11года, подойдет??? или они разные от слова совсем??? по внутреним шлицам и наружним??? ну там палку поменять???

Гранаты разные, на бензинке 3 литра шлицов меньше на наружней гранате. и сам вал помоему тоньше

Пасипа знать от бензинки не пойдут

А в чем проблема, наружние гранаты умерли? Если передок то можно купить фирмы HDK, уже прилично проехал на них, вроде живут.

алексей - Маленький Мук писал(а):Пасипа знать от бензинки не пойдут

от бензинки 3,8 подойдут.

а про задние внешние шрусы кто что скажет?
на дизелюку надо бы...
Только оригинал и только в сборе или есть уже проверенные шрусы-аналоги?

вот такие новости!
Нашел я контрактный задний правый привод от дизельной четверки во Владивостоке 9 тыс руб
окей! Приехали покупать и выясняется что у дизелей с блокировкой или без, они тоже разные
привод под блокировку стоит уже 15 тыс
при сравнивании двух этих приводов находим разницу только лишь в том что у внутренней гранаты шток со шлицами длиннее примерно на 10мм, и за это привод дороже на 6 тыс )))
Ладно, это правый привод. там как раз блокировка расположена.
А левый одинаковый у паджеро с блокировкой и без?
Кто знает?

https://www.drive2.ru/l/492443496486011567/ - судя по этому посту только один отличается. Только видимо путаница в право-лево.

...Как оказалось, левый шрус на редукторе с блокировкой короче на 15мм.(с)
просто я менял левый где то с пол года назад, и вот после того что сегодня обнаружил...
я сверил диаметр, количество зубьев на внешнем и внутреннем шрусах привода
боюсь, вдруг я на длину не обратил внимания и впихнули короткий, он то наверное встанет но не защелкнется же просто
короче, нужно заострять внимание значит на том что не достаточно знать бензинка у вас 3 и 3.8 или дизель...
но еще и акцентировать внимание на том с блокировкой ваше авто или нет. Ну, и задний, левый правый привод похоже не взаимозаменяемые(не симметричные)

Первое фото это разница двух задних правых приводов
с блокировкой, на внутреннем шрусе, длиннее хвост
Без блокировки он короче на внутреннем шрусе
И второе фото это Длинна хвоста внутреннего заднего ЛЕВОГО привода с блокировкой
Интересно было бы узнать длинну внутреннего левого хвоста у шруса для редуктора без блоки

Едем дальше
Сравниваю внутренняя граната правая(более ржавая)от Паджеро без блокировки
И внутренняя граната левая с блокировкой
И ещё. Внутрянка разборная, чему я беспорно очень рад тк я скроил и взял привод на 6 тыс дешевле именно потому что он с редуктора без блокировки и по внутренней гранате другой длинны хвост
выводы:
сдается мне что в четвертом паджерике, без блоки, привода абсолютно симметричные и взаимозаменяемые
а с блокировкой, левый короче а правый наоборот длиннее приводов без блоки

На фоне заднего внешнего, передний выглядит как от легковушки
Но за 200 тыс км пробега, передние все ещё живые родные когда как задние внешние оба умерли