Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Мицубиси паджеро спорт 2012 год, дизель. Машину купил летом, до этого момента никаких проблем не было. Сегодня завел (нормально, без лишних шумов и проволочек), переключил в режим Drive. Через секунду значок D погас, при нажатии на газ с места не трогается. Перевел в паркинг, включил заново - заработал, поехал. Сейчас на стоянке методом проб понял следующее: если рычаг задеть и сдвинуть хотя бы на пару миллиметров - значок d гаснет (кстати значок N не появляется - просто пустое место). При движении (попробовал на малой скорости) тоже самое - чуть задел рычаг - D сбрасывается. Повторюсь - раньше такого не было ни разу. Собственно вопрос: к кому ехать на диагностику? Это электрика, датчик или уже сама коробка? Спасибо за ответы.

Solpin писал(а):Добрый день. Мицубиси паджеро спорт 2012 год, дизель. Машину купил летом, до этого момента никаких проблем не было. Сегодня завел (нормально, без лишних шумов и проволочек), переключил в режим Drive. Через секунду значок D погас, при нажатии на газ с места не трогается. Перевел в паркинг, включил заново - заработал, поехал. Сейчас на стоянке методом проб понял следующее: если рычаг задеть и сдвинуть хотя бы на пару миллиметров - значок d гаснет (кстати значок N не появляется - просто пустое место). При движении (попробовал на малой скорости) тоже самое - чуть задел рычаг - D сбрасывается. Повторюсь - раньше такого не было ни разу. Собственно вопрос: к кому ехать на диагностику? Это электрика, датчик или уже сама коробка? Спасибо за ответы.

Ингибитор сначала попробовать подрегулировать, а потом либо менять либо чистить.

Только что из сервиса. Оставил машину там. Вкратце - это не ингибитор. Его сняли, разобрали, прозвонили и собрали. Ничего не изменилось. D исчез совсем. Паркинг, R и нейтралка есть. D тупо не включается. Сошлись на том, что надо смотреть проводку, машину оставил и уехал, ибо долго. Вот ведь. PS: диагностика не показывает ошибок в коробке. Вообще.

Solpin писал(а):Только что из сервиса. Оставил машину там. Вкратце - это не ингибитор. Его сняли, разобрали, прозвонили и собрали. Ничего не изменилось. D исчез совсем. Паркинг, R и нейтралка есть. D тупо не включается. Сошлись на том, что надо смотреть проводку, машину оставил и уехал, ибо долго. Вот ведь. PS: диагностика не показывает ошибок в коробке. Вообще.

Вам перед прозвонкой проводки надо проверить сканером адекватность положений ингибитора.

Добрый день. Может кому-то понадобится: ошибку нашли. В жгуте проводов, идущем на раздатку, перетерся один из проводочков.

Всем доброго времени суток, тоже долго не мог понять в чём проблема пропадания D передачи. Проверил всё что можно!!! Оказалось один из проводов в жгуте идущий от коробки к разъёмам на кузове был перетёрт и окислился(сгнил)об защитную гофру под поддерживающей зажимной пластиковой клипсой.