Pajero 4x4 Off-Road Club

видел в инете шланги тефлоновые (выдерживают температуры от -73 до 270 градусов) в защитной оплетке из нержавейки. никто такие не ставил? если да то где покупали?

чет руки зачесались что нить улучшить в машине - решил с малого начать - может зуд и пройдет

Я такие ставил на свою "боевую"...

Заказывал из-за границы по каталогу http://www.sandtler.de/

похоже так и придется поступить, погуглил немного по теме и нашел http://www.goodridge.net ну очень неплохой выбор, а самое главное - у них есть системы, позволяющие надежно фиксировать шланг без обжима т.е. можно просто возить с собой метр запасного шланга и при необходимости прямо по месту неисправный поменять, отрезав от запасного нужный кусок...

У нас тоже полно так купить можно!!!! Либо на автозаводской сделать под заказ, Либо в мистер мото купить шланг скока нуно и фитинги для него... Все просто

ссылки есть? где конкретно можно купить? что именно можно купить? из каких материалов сделаны фитинги и т.п., иными словами, нужны подробности.

я может идиот конечно, вы про что? тормозной шланг, мотками?

Я че то непонимаю, как концы заделывать? там вааще-то опупенное давление.... Правда, только при торможении

Комрады, а как заказывать из-за рубежа? DHL типа возит? А таможня че говорит ?

коллеги,
сходите по ссылке что я привел и убедитесь сами. эти ребята разработали и запатентовали систему герметичной фиксации шланга в разборном фитинге.

811 Hose and Fittings
Goodridge re-usable G-Line fittings feature a unique ferrule-free tail form system (Patent Pending) and are designed for use with our leading stainless steel braided PTFE hose - 811 G-Line XF. This allows you to produce your own lightweight assemblies quickly and easily on-site, without any fuss and the expense of complicated machinery.

источник
Шланг артикула 811 и фитинги
Особенности многоразовых фитингов Goodridge это уникальная (запатентованная) безобжимная форма наконечников. Фитинги разработаны для использования с нашими лучшими PTFE шлангами 811 G-Line XF, в оплетке из нержавеющей стали . Это позволяет Вам самостоятельно изготовить конструкции быстро и просто прямо на месте, не напрягаясь и без затрат на сложное оборудование


на картинке как раз показаны эти фитинги (черный металл - анодированная нержавейка)
похоже что это очень надежная и простая конструкция.
вот тут каталоги и инструкции - все наглядно и понятно.
http://www.goodridge.net/uk/automotive.htm
Из каталогов следует, что они еще и для гидравлики шланги делают. Тут как раз недавно тема была по шлангам гидроусилителей. Может быть их технологии применимы и тут. Но надо подробнее изучать

DarkTom
у них как раз в России дилера нет - давай, выходи на них, заказ сформируем сразу. Желающих, я предполагаю, много найдется

вполне работоспособная конструкция..
работаю с пкраской фасадов. пользуемся аппаратами типа "вагнер"... у них полиэтиленовые армрованные шланги, высокое давление... ремкоплект шланга представляет собой аналогичный фитинг, состоящий из 2 частей. сначала внешнюю обойму со внутренней резьбой наворачиваешь на шланг. потом внутреннюю обойму с внешней КОНИЧЕСКОЙ резьбой вворачиваешь в этот же конец шланга. получаем конец шланга врезан в фитинг и зажат им самим. держит большое давление (густую краску может протолкнуть по шлангу на высоту 12 этажа и не потеряв давление распылять....