Pajero 4x4 Off-Road Club

Стал обладателем МПС-3 в комплектации Intense, не нравится штатный галогеновый свет, особенно дальний. Вот думаю, на что поменять, диодные или поискать более яркие галогенки. Кто-нибудь уже сталкивался с решением данного вопроса?

Жду ксенонки с алиэкспресса. Оптика изначально с корректным пучком через линзу и шторку, хочу попробовать поставить и на стенде проверить есть ли засветки вне допустимых значений. Если не войду в допуски - сниму и буду думать над туманками, как вариант hella micro de

Отзывы о светодиода не очень, к тому же установка нештатных ламп грозит лишением прав.

Все что в этой жизни приносит удовольствие - либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
Про стенд я написал, коллег водителей уважаю. Вопрос общения с ДПС в иной плоскости.

Ну, тогда пробуйте диоды виз ксенон, расскажите, потом.
Хотел себе светодиоды в ближний свет воткнуть, без вентилятора: чисто пассивное охлаждение. Потом почитал отзывы и желание пропало...

PS: Пробовал всякие хитрые лампы от +30 процентов, до каких-то безумно дорогих, фигня все это. Последние с синей колбой, в сухую погоду, может, получше, а в дождь света от них не видно совсем..

Как бы не в струе, так как нет у меня мпс3, но из того что по опыту п3, диоды хлам, да светят лучше но не долго и не зависит от качества бренда, и дорого. Галоген в наших больших фарах как то тускло, но оригинальный ксенон самое то

Поставил LED лампы филипс, но тоже не айс, понял что из этих фар больше не «выжать»! Хотел бы поставить взамен противотуманок/дхо мощные LED фары(именно в эти же места). Может у кого есть такой опыт, поделитесь?

Alex_IZA писал(а): ↑ PS: Пробовал всякие хитрые лампы от +30 процентов, до каких-то безумно дорогих, фигня все это. Последние с синей колбой, в сухую погоду, может, получше, а в дождь света от них не видно совсем..

Так может проще поставить ксенон!? Я в 2012 году как купил спорта, так сразу поставил ксеноновые линзы от хонды аккорд и омыватель фар. На стенде мне все отрегулировали и до этого года так и ездил. А в этом году поставил биксеноновые линзы хелла, свет стал еще лучше) И задумался об установке автокорректора, чтобы было все по феншую. Так что мое мнение хочешь хороший свет ставь ксенон. Трудного особо ничего нет, купить линзы, блоки розжига, провода и лампы, снять фары, у жены арендовать духовой шкаф на время) ну и потратить пару вечеров) потом фары на место и отрегулировать на стенде)

Отказался от всяких дополнительных фар и ламп и поставил би лед модули от mtf. Светят отлично, четкая граница, нет каких либо засветок в стороны. Недавно ехал до Москвы и даже небыли необходимости включать дальний, видимость отличная, встречно моргающих не было ни одного! Внешне никаких отличий нет. Все законно, т.к. подобные фары стоят на Макс комплектации( и кстати обозначены как галогенки). От ксенона категорически отказался по причине его не долговечности в сравнении с led модулями

Установка LED в ПТФ имеет одну засаду. Если ставить полностью модуль (например, OSRAM ПТФ+ДХО за 19000 рублей - вчерашние цены), вместо фары, то это одна свадьба, и вроде, работает (кстати, как ПТФ, этот модуль никакой). А если вставлять LED лампу в штатную фару (а это беспредел ночью для встречных), либо ставить линзу, что хорошо для всех, вот именно тут начинается... В LED лампе сами по себе диоды живут в фаре, а вся нежная электроника вместе с радиатором - снаружи. А это сырое и грязное место, которое находится еще и под действием дорожного рассола. Например, хорошие лампы OSRAM с 5-ти летней гарантией живут менее года. Хотя и микросхемы залиты защитным лаком, рассол разъедает и замыкает. Горький опыт - за 3 года три замены ламп по гарантии и переход на старенький, проверенный ксенон в ПТФ (блок розжига только на скотче на головной фаре), но с Би-линзами.