Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос таков: Возможно ли поставить 35 резину на Паджеро 2 4D56т?
если да, то потянет ли ее двигатель? На сколько придется лифтовать кузов от рамы? и не будет ли цеплять колесо за раму при повороте?

Заранее спасибо за ответ
__________________
П2, 2D56T, 92 г.в., коротыш фендеровый

поставить можно, но требуется лифтовать где-то на 8 см, может больше. Движок потянет, но ездить будет совсем печально.

Я на 35 тапках видел Пыжик с 6G72, но он все-же помощнее будет 56го.

В теме оффроад тюнинг есть пара топиков про 35тую резину.
Движка маловато будет, но потянет.

Возмущен этим вопросом в разделе про Дизель.
Ничего не буду рассказывать.

Alfa7 писал(а):поставить можно, но требуется лифтовать где-то на 8 см, может больше. Движок потянет, но ездить будет совсем печально.

Я на 35 тапках видел Пыжик с 6G72, но он все-же помощнее будет 56го.

Где он мощнее 56-го? На 3000-х оборотах.
А на 1000-1500?
А именно здесь и ездица на 35-х!
С твоим дрыгом не сравниваю - слюна течь начинает.

Да уж тема не совсем про дизель)))

Лифтавать достаточно на 6 см + резать арки.

Отличный пример Vo-Ha у него как раз так сделано.

Аркадий ака JustFOX У Vo-ha движок на пределе работает, 36 симексы уже не шутка.

drcham

Не готов комментировать этот аспект.

Я говорил ТОЛЬКО о лифте кузова и арках.

Жипер писал(а):Возмущен этим вопросом в разделе про Дизель.
Ничего не буду рассказывать.

Извиняюсь, может и не туда написал, но основной вопрос, который недает мне начать все это дело - потянет ли движок

Lordя писал(а): потянет ли движок

У моего отца: Паджеро, 93 года, 4д56, на ручке, 5 дверей лифт кузова где-то 10см, подвески где-то 3-4 см.
Так вот стоят у него БФГ 35 дюймов мад террэйн.
По тяги скажу - хватает, по городу - однозначно, в грязи тоже не плохо. Только вот у сцепление повышеный износ.
При этом расход в городе где-то 16л
Правда у него еще стоит т.н. Нулевик и Прямоток - но чесно не знаю какое влияние оказывает на тягу...

У моего отца: Паджеро, 93 года, 4д56, на ручке, 5 дверей лифт кузова где-то 10см, подвески где-то 3-4 см.
Так вот стоят у него БФГ 35 дюймов мад террэйн.

Вот бы на фото, хоть одним глазком посмотреть.

дя, фотки в студию.

quq писал(а):дя, фотки в студию.

В принципе, при наличии интереса у вас, без проблем, могу также осветить некоторые технические вопросы по лифту (где, как, и на сколько, естно с фото)
Подскажите только как можно фото на форум загрузить

На память: Задние пружины MudJason, торсионы, разрезная балка(или тяга, точно не знаю как назвать) тоже от этой фирмы, шаровые стоят не над верхним рычагом, а под ним, подтянуты торсионы, амортизаторы передние РАНЧо(5-ть позиций), задние тоже были ранчо, оторвались нижние крепления, сейчас стоят оригинальный не регулируемые, . Кузов поднят над рамой, стальными проставками. Силовой бампер, лебедка не спратана в него, а стоит перед ним из соображений неудобства смотки в бампере. Примечательно: запаска 33 дюйма - больше не влазит на стандартное крепление. Такая пришла из японии, только лебедку и багажник ставили здесь...