Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Собрался ставить электро тэн DEFA на двигатель 4m41. В инструкции вот такая картинка. Объясните мне пожалуйста - где именно находятся эти тройники. Из описания понятно только что где то справа у коробки. Посмотрел сверху - ничего не увидел похожего....

Shpakk писал(а):Всем привет. Собрался ставить электро тэн DEFA на двигатель 4m41. В инструкции вот такая картинка. Объясните мне пожалуйста - где именно находятся эти тройники. Из описания понятно только что где то справа у коробки. Посмотрел сверху - ничего не увидел похожего....

если по аналогии с П3 то подобная разводка снижу под сиденьем пассажира

Понял, спасибо, полезу смотреть.

Shpakk писал(а):Понял, спасибо, полезу смотреть.

у тебя спорт , под сиденьем можешь не смотреть

DenisR писал(а):

Shpakk писал(а):Понял, спасибо, полезу смотреть.

у тебя спорт , под сиденьем можешь не смотреть

но ведь это снизу машины?

SmoAG писал(а):

DenisR писал(а):

Shpakk писал(а):Понял, спасибо, полезу смотреть.

у тебя спорт , под сиденьем можешь не смотреть

но ведь это снизу машины?

да нету у спорта 2 второй печки, и шлангов под днищем нет

да нету у спорта 2 второй печки, и шлангов под днищем нет
[/quote]
Как нету? а это тогда что?

SmoAG писал(а):

Как нету? а это тогда что?

судя по картинке это что-то с двигателем 4М40 но никак не паджеро спорт 2008 модельного года с двигателем 3.2

DenisR писал(а):

SmoAG писал(а):

Как нету? а это тогда что?

судя по картинке это что-то с двигателем 4М40 но никак не паджеро спорт 2008 модельного года с двигателем 3.2

Как бы 2008 года но 2,5 для европы, не знал что такая разница и П3 что у коротыша что у лонга трубки по разводке одинаковы.

SmoAG писал(а):
Как бы 2008 года но 2,5 для европы, не знал что такая разница и П3 что у коротыша что у лонга трубки по разводке одинаковы.

еще раз у автора паджеро СПОРТ 2 с двигателем 3.2 двигатель 4M41, и у которого не бывает задней печки

а картинка от первого спорта с 2.5

SmoAG писал(а):
и П3 что у коротыша что у лонга трубки по разводке одинаковы.

да??? а на сайте defa почему-то думают по другому, и предлагают разные модели подогревателей для 3 двери и 5 .

DenisR писал(а):

SmoAG писал(а):
Как бы 2008 года но 2,5 для европы, не знал что такая разница и П3 что у коротыша что у лонга трубки по разводке одинаковы.

еще раз у автора паджеро СПОРТ 2 с двигателем 3.2 двигатель 4M41, и у которого не бывает задней печки

а картинка от первого спорта с 2.5

Я не утверждал, а сразу сказал что по аналогии, тк задний отопитель на ПС видел, и видел подобную разводку у себя, поэтому и предположил.

SmoAG писал(а): Я не утверждал, а сразу сказал что по аналогии, тк задний отопитель на ПС видел

тут ветка спорт 2

DenisR писал(а):

SmoAG писал(а): Я не утверждал, а сразу сказал что по аналогии, тк задний отопитель на ПС видел

тут ветка спорт 2

Ну так у меня мотор 4м41, и стоит жидкостный подогреватель, как раз почти в том самом месте, хотя за все время пользовался им пару раз.

SmoAG писал(а):

DenisR писал(а):

SmoAG писал(а): Я не утверждал, а сразу сказал что по аналогии, тк задний отопитель на ПС видел

тут ветка спорт 2

Ну так у меня мотор 4м41, и стоит жидкостный подогреватель, как раз почти в том самом месте, хотя за все время пользовался им пару раз.

Мне даже интересно стало Чем же закончится разговор "слепого" с "глухим"

пятница, народ расслабился

Мужики - вопрос тогда такой - куда ставить котел DEFA на Pajero Sport 3.2 2008 года выпуска

Может ставил кто подобное - подскажите пожалуйста

пришлось сдать тэн обратно. Никто не знает как на этот двигатель ставить Будем курить тему уже по теплу... Всем спасибо

Ставь вебасту и будет тебе счастье

SmoAG писал(а):Ставь вебасту и будет тебе счастье

Вебаста уже стоит. Но со всеми ее плюсами есть ряд минусов, которые должна была DEFA убрать.
Комплект DEFA, вечером воткнутый в розетку, сам включится по своему таймеру и к вашему приходу уже будет теплый салон, заряженные АКБ и теплый двигатель. При этом вы допустим ставите таймер на 8 утра, оно само смотрит температуру за бортом, и если там допусти -5, оно будет греть полчаса, а когда -35 - оно включится за 3 часа до назначенного времени выезда. При стоимости электричества 1 руб - халява почти. А вебаста - греет час, садишься в холодный салон, и при коротких поездках, как у меня (час греется, 15 минут до работы) АКБ в морозы имеют моск

Ну и когда машина в неотапливаемом гараже стоит - запах от вебасты всё равно присутствует.

Вот такая мысль была )) Ставлю Дефу (зарядка акб, фен в салон) без тэна пока... летом поизучаю что куда идёт на двигателе, может что придумаю и отпишусь тут...