Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, уже нет сил, постоянно при движении загорается спираль, как загорится не дает газовать, работает только на холостых, надо глушить что бы снова ехать... Бывает с утра когда завожу уже на холостых горит спираль и не дает ехать. Уже руки опустились. Все сервисмены разводят руками. Меняли фильтр 3 раза, чистили бак. Ошибок нет! Куда копать? Спасайте

PS. за что отвечает датчик давления на топливном фильтре? если он не работает, то спираль будет загораться?
PS2. Вроде как проявляется это только при минусовой температуре...

В снятом фильтре парафин был? Когда бак чистили, топливо потом какое залили? Антигель в топливо добавляли? Заправку меняли? Поплавок на датчике воды свободно ходит? Провода к датчикам целые?

lesnik5000 писал(а):В снятом фильтре парафин был? Когда бак чистили, топливо потом какое залили? Антигель в топливо добавляли? Заправку меняли? Поплавок на датчике воды свободно ходит? Провода к датчикам целые?

Парафин как увидеть?
Зимнюю солярку залили сразу.
Антигель не пробовал...
А причем тут поплавок датчика воды? на датчик воды совсем другой индикатор на приборке же...
Я все таки склоняюсь к датчику давления на фильтре...Видел где то проблему проблему похожую

"Датчик в корпусе топливного фильтра виноват. Перемычка все решила! Полтора года моих нервов...
Случайно наткнулся в интернете на полное описание работы этого датчика когда стал искать корпус топливного фильтра, и все больше думать на этот датчик. Все праздники вскрывал топливную систему консервным ножом, по другому не скажешь - условий нет. Наблюдаю второй день. Спиралька не моргает! Все работает отлично!
Обещали помочь с датчиком, т. к. отдельно его нет, только с корпусом. Ищу!"

Я думаю как перемычку сделать? Я так понял датчик работает так: только зомкнут и разомкнут.