Pajero 4x4 Off-Road Club

ищу комбинированные ключи NON SLIP kabo с шестигранной накидной головкой нужны 7мм 9мм 10мм и 12мм можно в нескольких экземплярах.

ключей у меня таких нет, но позвольте полюбопытствовать - для каких работ? может, трещеточные подойдут?
ссылка на кабо на всяк случай...
https://garden-mall.ru/ruchnoy-instrume ... yu-15-mm./
http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-in ... mm-pdc081/
http://kit-tools.ru/onlinemagazin.html? ... gory_id=87
http://im-tool.ru/search/?searchword=%D ... +non-slip+
ПС. сам себе делал такие ключи как-то раз, на размер больше получалось.. да все растерял

спасибо за ссылочки но там я уже смотрел везде только остатки 11.15.16.8 kit.tools давно не занимается .эти ключи уже годов с 13-14 тых в Россию не завозятся только где нибудь остатки по магазинам искать надо. шестигранной накидной головкой удобно слизанные гайки отворачивать например на прокачных штуцерах тормозов.

На "прокачных штуцерах тормозов" нормально и головками откручивается....

Смайлик писал(а):На "прокачных штуцерах тормозов" нормально и головками откручивается....

+1
На худой конец, есть специальный ключ, у которого зёв болтом затягивается. Прокачной, трубочный и т.д. Все по разному называют. СтОит копейки, "а пользы от него - цельный вагон!"(с)

согласен можно и головкой открутить ,но бывает ситуация когда грани слизаны запасного штуцера нет, откручиваешь головкой, надеваешь 12ти гранный накидной ключ а он начинает там проскакивать вот для этого и нужен накидной шестигранный ключ .а ключи затягивающиеся с болтом с боку не на всех машинах можно подлезть или надо снимать колеса а это еще трата времени и сил. у меня есть ключ на 8 для азии и на 11 для европы работаю очень удобно там еще есть насечки для очень слизанного крепежа насколько они эфективны не знаю но пока все откручивал даже почти круглые штуцера одним ключом. есть еще наши ключи для прокачки тормозов с шестигранным профилем но они слишком высокие не всегда наденешь шланг .