Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех приветствую всем здравствовать!
Приобрёл на свой автомобиль литьё с цо 108-110.
Первый момент - диски под гайку под конус с размером ключа максимум - 19. Помониторил автодок, там цена за такую гайку от 26 до 380 российских рублей за штуку.
Посоветуйте, какие гайки брать по соотношению цена-качество.

Второй момент - нужно ставить переходную шайбу или декоративные колпачки? Не понимаю смысл переходной шайбы.

Всем заранее спасибо!

Какую шайбу и что за колпачки??

ТС сначало нужно определить какое у него ЦО на машине, потом определить какое ЦО на дисках, если на авто цо больше чем оно же на дисках, то только к токарю, точить посадочное на дисках, если же цо дисков больше чем цо на авто, то в магаз покупать переходное кольцо с цо дисков на цо авто, это нужно для более точной центровки диска на ступице. Хотя имея конусные гайки это не обязательно, они сами центруют диск по центру шпилек, и тем самым центруют диск относительно ступицы, но бывают случаи, когда без уентровочной шайбы не победить вибрацию, и диски ровные и резина хорошая, а биение остается.
А вот про колпачки отдельная история, все диски с нова идут с ними, но владельцы пс, л200 их часто не ставят из за высиупающих хабов или что это у них.

Диски 108-110, машина -67.1
Хабов и пневморазмыкателя нет - Л200 11г.в.
Так, за шайбы более-менее понял.

По гайкам кто подскажет?

drcham писал(а):Какую шайбу и что за колпачки??

Ступичные колпачки, они же декоративные. Борода ими торговал или торгует. На дисках херняция, которая ступицу прикрывает.

Значит вам точно определить какое цо на дисках 110 или 108 и купить переход с этого размера на разиер 67,1. Гайки это дело очень не однозначное, у меня на японском литье, колодцы очень узкие, и смог найти только гайки на 17 и тонкостенный ключь, так как обычный ключ туда не лез, так что смотреть по месту. Ну а колпачки добавят эстетики и брутальности авто, вот только не всегда удается подобрать их, так как не совпадают крепления:( а так на фарпосте много дисков красивых под мое авто, но из за отсутствия колпачков я их не брал;(

Вот из-за литья и заморочки. С Паджеро было проще, на Эльку дисков с нулевым вылетом не найти, вот и приходится конструктор собирать.
Гайки какой фирмы в итоге брал?

Первые попавшиеся, в магазине возле шиномонтажки, которые подошли под данный колодец и ключь, два года назад стоили 40 р штука.

Нашёл гайки с артикулом d6, одну заказал на пробу.

Оживлю темку.Гаек в продаже много-от 50 руб.Китай, до 300 руб.Италия.Брать в первое- стремно както, из-за ХЗ качества. кто что слышали за Masuma???

maddoc писал(а):Оживлю темку.Гаек в продаже много-от 50 руб.Китай, до 300 руб.Италия.Брать в первое- стремно както, из-за ХЗ качества. кто что слышали за Masuma???

Китай, очень даже не плохого качества, правда за 2 года начинают ржаветь, стоят на П3 и тлк100 на летних комплектах, тк диски там с конусом.

http://krepeg-koles.ru/catalog/kolesnye ... snaya_103/
Т.е. М12х1,5, конус 60гр.
Стоят на 2х машинах, качество вроде норм.
конус 60гр. Если хочется прям "настоящие" по качеству, то это гайки от М2140. Но имхо новых в магазинах найти нереально, если только где в "дедушкином гараже" у кого завалялись...

а какие параметры гайки с пресс шайбой на Спорт 2? М12х1.5 высота 35мм?Диаметр шайбы какой?