Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасте , воткнул блокировку в мост и как всегда не повезло (не проводов не фишек). Начал колхозить и тут попалась на глаза фишка , наврятли что от датчика. но все же -что это? выходит из пучка проводов которые на амортизаторы идут

По левой стороне? Если да, то это именно разъем индикации включения блокировки или (если на машине есть АБС, но датчики сняты) разъем датчика АБС.
Если АБСом не комплектовалась, то проводки под АБС не должно быть!

Да блин не уж то ! как бальзам на душу. АВС вроде как не было. (и фишка прикреплена к раме на родные заводские держалки ) тогда еше возникает вопрос? где могут быть фишки на компрессор???
в лючках под задними сидушками их нет.
Странно как то , на кнопку есть , на датчик есть , а на компрессор фигу? может чего то не догоняю

Ищи лучше. Должна быть. Сними железную халабудину с лючкми.

Да нет там не хрена, камеру засовывал, чистый жгут. единственно есть две фишки в правом лючке , но эт как раз на датчик (надеюсь ) и на амортизаторы .

Опять засада , эта фишка *папа* и на датчике *папа* мамы нету сцука! надо попробовать контакты на ней замкнуть , может индикация на панели загорится

На каком датчике?
Там от датчика еще кусок проводки идет, если датчик включения!!!

от датчика вкл. блока, идет провод 2-х жильный по мосту и по клюшке с фишками, потом к фишке на раме. у тебя на клюшке не видно, там же где трос ручника.

Притворщик писал(а):Опять засада , эта фишка *папа* и на датчике *папа* мамы нету сцука! надо попробовать контакты на ней замкнуть , может индикация на панели загорится

индикация может и не загореца, ищи еще блок управления компресором блокировки, т.к. блок включает компрессор тока после включиния межосевой блокировки.

мах578 писал(а):от датчика вкл. блока, идет провод 2-х жильный по мосту и по клюшке с фишками, потом к фишке на раме. у тебя на клюшке не видно, там же где трос ручника.

Конечно не видно! Там же блокировки в штате не было, как я понял!

Дроныч писал(а):

мах578 писал(а):от датчика вкл. блока, идет провод 2-х жильный по мосту и по клюшке с фишками, потом к фишке на раме. у тебя на клюшке не видно, там же где трос ручника.

Конечно не видно! Там же блокировки в штате не было, как я понял!

Дак, а как он хотел эту фишку с датчиком соединить???????????

мах578 писал(а): Дак, а как он хотел эту фишку с датчиком соединить???????????

господа мы не ищем легких путей колхозных способов масса.
Штатно у меня ничего этого не было . и вообще комплектация странная, кузов V47 не в каждом каталоге есть.
Давайте по порядку. У меня на столе есть все!!! компрессор, релюха от компрессора , даже фишки отрезанные от проводки к ним, кнопка .
Теперь на машине-- 1. фишку от кнопки нашел в штатном месте. Подсоединил.
2 нашел фишку на раме 2 контакта возможно это от датчика (приколхозить два провода к датчику нарастив проводку не проблема, даже аккуратно, такой же разъем как на датчике у меня тоже есть).
3. в месте подключения компрессора под сиденьем ничего нет , куда и как подсоединять компрессор не знаю???? в лючке идет чистый жгут проводов без фишек.

Да пробовал коротить провода на этой фишке которая на раме индикация на панели приборов не меняется.

И еще вопрос к электрикам, если придется колхозить самодельную кнопку включения компрессора на прямую- кнопку на включение пускать через 4 контактное рэле?

А кузов 3-х или 5-ти дверный?

пяти дверный

блок управления на длинном стоит в багажнике с лева под пластиковой обшивкой, там их 2, один на аморты другой на блокировку заднего моста, какой из них какой не вспомню
а эта фишка Да на датчик блокировки моста, но и без него работать будет только лампочка при блокеровке мигать будет
а если закоротить то всегда мигать будет

Слева в багажнике на коротышах стоит!
Возможно, на каких то комплектациях длинных тоже

А где тогда компрессор должен стоять? Тоже под пластиковой обшивкой? Я всегда думал в правом отсеке под сиденьем

На коротышах под пластиком, в заднем левом крыле!

Завтра вскрою