Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.

Узнал, что Pajero Sport сейчас продается без антикоррозийной обработки днища.
Хочу сделать, но не сильно разбираюсь. Какая лучше? Где лучше делать? Есть ли нюансы?
В идеале - порекомендуйте центр, где можно сделать в районе ЗАО-ЮЗАО Москва.

Спасибо и всем хорошего дня!

Делал в антикор.РФ - правда в 2012 году. Как показала практика антикор в наших условиях необходим, даже с учетом того,что был заводской. так что делай смело. Делай там где моют и сушат, ибо если не так деньги в помойку. Так же рекомендую пролить все двери.

+1 за антикор РФ, делал у них на Варшавке. Если финансы позволят, на все днище "жидкие подкрылки", будет не только антикор, но еще до кучи и антигравийная защита. Ну и скрытые полости, понятное дело.

А про http://www.niikor.ru/ что-нибудь скажите?

KrugloKot писал(а):А про http://www.niikor.ru/ что-нибудь скажите?

Делал там антикор нивы шевроле в 2010 году.
Сделали хорошо.
В прошлом году хотел и своего спортика у них же сделать, но у них запись была на 1,5 месяца вперёд.

на Варшавке раму нихрена внутри не обработали
и моторный отсек
плохо там делают

_Старлей_ писал(а): Делал там антикор нивы шевроле в 2010 году.
Сделали хорошо.
В прошлом году хотел и своего спортика у них же сделать, но у них запись была на 1,5 месяца вперёд.

Записался к ним... посмотрим...
Единственное, что удручает - работы занимают несколько дней.

Ant321 писал(а):на Варшавке раму нихрена внутри не обработали
и моторный отсек
плохо там делают

Да понятно, в любой фирме зависит от работника. Но я лично стоял контролировал, лазили везде.

oasys писал(а):

Ant321 писал(а):на Варшавке раму нихрена внутри не обработали
и моторный отсек
плохо там делают

Да понятно, в любой фирме зависит от работника. Но я лично стоял контролировал, лазили везде.

Я приезжал утром туда и стоял над душой, пролили все что можно,даже с лихвой.
Сейчас везде нужен контроль,если не сам делаешь.

Я летом 17-го своего тоже на антикор сдавал. Делал так же антикор в 15-ом, не понравилось, накосячили много. Контору выбирал основательно, в основном по отзывам и личным посещением. В итоге как было дело:
Понравилась одна контора, лично немного понаблюдал как антикорили другую машину. Подписал договор, сдал им машину вроде днея на 4. Договорился что будут пересылать на вайбер рабочие моменты. Занимался машиной один человек. Что делал:
- мойка полная + затем день отстаивалась, сохла.
- затянули пленкой двиг отсек, пролили капот; разобрали двери, включая заднюю, пролили.
- обработали колесные арки, по договоренности обработали заливную топливную трубу, установили подкрылки, которые купил ранее(правда передние не смогли установить, т.к по их словам они были короткие, в итоге оказалось что не прочли инструкцию по установке и затем на выхах я их установил сам).
- пролили скрытые полости, двигательный отсек, проантикорили днище.
- отмыли кузов от взвеси антикора.
Косяков на тот момент не обрнаружил, снег сойдет, посмотрю на яме как зиму антикор пережил. По деньгам примерно в р-не 20т.(вместе с антикором).

Спасибо всем ответившим!

Serdj писал(а):Я летом 17-го своего тоже на антикор сдавал. Делал так же антикор в 15-ом, не понравилось, накосячили много. Контору выбирал основательно, в основном по отзывам и личным посещением. В итоге как было дело:
Понравилась одна контора, лично немного понаблюдал как антикорили другую машину. Подписал договор, сдал им машину вроде днея на 4. Договорился что будут пересылать на вайбер рабочие моменты. Занимался машиной один человек. Что делал:

А что за контора то? Вернее, какая не понравилась и какая сделала в итоге?

dm1tr1y писал(а):Спасибо всем ответившим!

Serdj писал(а):Я летом 17-го своего тоже на антикор сдавал. Делал так же антикор в 15-ом, не понравилось, накосячили много. Контору выбирал основательно, в основном по отзывам и личным посещением. В итоге как было дело:
Понравилась одна контора, лично немного понаблюдал как антикорили другую машину. Подписал договор, сдал им машину вроде днея на 4. Договорился что будут пересылать на вайбер рабочие моменты. Занимался машиной один человек. Что делал:

А что за контора то? Вернее, какая не понравилась и какая сделала в итоге?

Это в Смоленске.

KrugloKot писал(а):А про http://www.niikor.ru/ что-нибудь скажите?

Да про них тут уже достаточно сказано.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%82%D0%BE

А про Супра-Щит кто-нибудь слышал? Мне тут предлагают...

Слышал. Еще раньше это был Миг Антикор.
Х-трейла 11 летнего обрабатывал когда ему было 5, 7 и 9 лет. Машина ушла в идеале по кузову, без ржавчины даже в типовых проблемных местах.
Минус один - вонять потом будет месяц ))
обрабатывал сам, мовильницей.
На спорте обработаю им раму.
Двери и проч кузовню - купил ноксудол 300й и 700й

Я, таки, сделал антикор днища, рамы, и скрытых полостей в Екатеринбурге (Супра-Щит).
Было: Стало: Ну, и остальное:

Итак, коллеги, кому интересно - делюсь своим опытом.
Может кому пригодится...

Остановился с выбором сервиса в итоге я на антикор.рф (центр на Варшавском шоссе).
Скажем прямо, я долго сомневался куда именно ехать, но в итоге о сделанном выборе не жалею.
Теперь подробнее..

Концептуально, процесс можно разделить на мойку и непосредственно обработку.

Этап 1 - Мойка. С самого начала с большим скепсисом относился ко всей этой процедуре, т.к. думал, что после зимы грязь с днища отмыть невозможно. Соответственно, антикоррозийный состав нормально не ляжет, будет отслаиваться и тд тп.. Однако, после 3 часов мойки, сушки, продувки и протирки днища - мои сомнения были рассеяны. Результат виден на фото. По данному этапу - претензий к центру никаких, более чем доволен.

Этап 2 - Обработка. Я делал обработку скрытых внутренних полостей (МЛ-составами) и "жидкие подкрылки" (голландским материалом Vanger). Обработка скрытых полостей – процедура достаточно быстрая и простая.. Берется пульверизатор с длинной гибкой трубкой, суется во все отверстия и продувается распыляемым составом. Далее, нанесение Vanger - 2 мастера берут по ведру этого "гудрона" и кистями промазывают всю раму, подкрылки и доступные поверхности. Потом берут пульверизатор и распылением наносят этот же состав во все труднодоступные полости. Выглядит грязно, но надежно. В итоге, 5 часов работы и все дно обработано.

В целом по процедуре все понравилось, но не без нюансов..
1. Нанесенный материал сохнет "на отлип" 2 недели, так что домой придется ехать либо на эвакуаторе, чтобы на только что нанесенный состав ничего не налипло, либо своим ходом. Но во 2 случае надо быть готовым, что ехать быстрее 50-60 км/ч нельзя. У меня с этим было просто, т.к. живу всего в 11 км от сервиса. Тем не менее, какая-то мелочь налипла..
2. Подкрылки, брызговики и защита картера ставятся прямо на не засохший материал. Что в итоге получится - не очень понятно.. Не приклеятся ли они?.. Возможно это и правильно, но если потребуется заменить брызговик, его придется отрывать.
Это, разумеется, не претензии к сервису, скорее технологические нюансы всей этой процедуры..

Подводя итог, скажу, что спустя сутки после проведения данной процедуры, я всем доволен. Возможно что-то всплывет в дальнейшем, но тогда дополню отзыв.
Короче, всем спасибо, все ок

На днях отцу приобрел аппарат. Собственноче я хотел сказать, снова обратился в антикро.рф не реклама.
Сняли все подкрылки все просушили , промыли и замазали. Сделали все фотографии до и после.
Материал типа прорезиненый битум, аммортизируюищий в общем. Ну и плюс скрытые полости. С 2012 года качество услуг не изменилось, за 6.2 лет мой бывший мпс ниразу нигде не зацвёл. В общем рекомендую данную компанию, наверняка у кого то встанет вопрос аниткоррозийки.
Кстати, рядом стоял крузак сотка 2006 года его кислотой вытравливали и делали еще какие то манипуляции, в общем я так понял раму спасли.

Планирую сделать мойку и антикор в Нижнем Новгороде. Машина 2009 года Паджеро 4, ранее никогда не делал. Кто нибудь может поделиться где в Нижнем Новгороде это лучше сделать?

Тоже делал в Антикор.РФ, полный отчет постил тут https://zen.yandex.ru/media/carandtrave ... 00a8c32179.

За отчёты и еще много за что скидки дают неплохие, скидки суммируются. Воняет потом месяц, да. А края дверей и капота остаются липкими еще месяца три. Но зато покрытие по максимуму.