Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток.

недавно появилась проблема.
слышен свист на малых оборотах (700-800) на холодном и прогретом двигателе.
При увеличении оборотов до 2000 и выше свист изчезает.
все три ремня поменял. натяжение в порядке.
Может кто-то сталкивался с похожей проблемой.

Заранее спасибо

Может прокладка глушака прогарела?

Свист чётко идёт из подкапотного пространства.
А где находиться это прокладка ?
И как объяснить тот факт что при увеличении оборотов свист изчезает?

Сложно предположить лишь по описанию. Свистом можно многие звуки назвать. Если прокладка, то приемной части глушителя, она сразу после выпуск.коллектора. Может рольк какой свистеть или подшипник в генераторе...

Вот звуковой файл свиста :

https://www.dropbox.com/s/j6rpgxuuhhdl4 ... D.mp4?dl=0

Интересно что на прогретом двигателе, когда АКПП в положении "N" , свиста нет, а в "D" есть

А ролики проверяли ? Со снятыми ремнями заводили ?

Звук явно подшипниковый.+1 к Вовке, снять все паразитники,

Спасибо всем. С проблемой разобрались.
Оказалось 2 неисправности:
1. подшипники генератора
2. шкив коленвала не держит

Поменял в гараже. Движок работает намного тише (ну как паджеро )

yupaj писал(а):Доброго времени суток.

недавно появилась проблема.
слышен свист на малых оборотах (700-800) на холодном и прогретом двигателе.
При увеличении оборотов до 2000 и выше свист изчезает.
все три ремня поменял. натяжение в порядке.
Может кто-то сталкивался с похожей проблемой.

Заранее спасибо

Добрый день. У меня та же проблема. решил устранить да вот только щкив коленвала что-то снять не могу. Какая резьба на болту. Левая,правая? По вращению шкива вроде как должна быть левая. Двигатель блокировали скоростью?
Заранее благодарен

Резьба обычная, только затянут болт с усилием в 220нм многие его ышо и на герметик сажают( лактайт). потому и сорвать не можешь, одень длинную головку и вороток, упри в раму с стартером крутани. ток сними радиатор на всякий а то пробить можно ежели вороток слетит а ваще для этого есть специально обученный ключ. похожий на болгарковский ток побольше болт одноразовый подлежит замене после открутки.

алексей - Маленький Мук писал(а):Резьба обычная, только затянут болт с усилием в 220нм многие его ышо и на герметик сажают( лактайт). потому и сорвать не можешь, одень длинную головку и вороток, упри в раму с стартером крутани. ток сними радиатор на всякий а то пробить можно ежели вороток слетит а ваще для этого есть специально обученный ключ. похожий на болгарковский ток побольше болт одноразовый подлежит замене после открутки.

Ух ты! А что там одноразового?

Частые обрывы на болтах бэу они как и головочные, с виду вроде б на тянутые а тянуть их второй и тем болие третий раз это риск. ценник на болт копеешный а снимать колено что б потом его выцерапать

алексей - Маленький Мук писал(а):Частые обрывы на болтах бэу они как и головочные, с виду вроде б на тянутые а тянуть их второй и тем болие третий раз это риск. ценник на болт копеешный а снимать колено что б потом его выцерапать

Принято, спасибо

алексей - Маленький Мук писал(а):Резьба обычная, только затянут болт с усилием в 220нм многие его ышо и на герметик сажают( лактайт). потому и сорвать не можешь, одень длинную головку и вороток, упри в раму с стартером крутани. ток сними радиатор на всякий а то пробить можно ежели вороток слетит а ваще для этого есть специально обученный ключ. похожий на болгарковский ток побольше болт одноразовый подлежит замене после открутки.

Спасибо. Буду пытаться откручивать

Из практики:коврик из салона между радиатором и шкивом, слетает и падает на защиту сссу...ка, с Тнвд фишку сними ,раз схватил. Закручивать 4+ручник-усилия хватает, использую синий фиксатор. Ну и самое противное шкив приржавел к колену.

Проложил для страховки между радиатором и шкивом кусок фанеры и только с помощью стартера смог открутить. И вот что получил. По каталогу нашёл шкив и не много офигел разнице в цене.Оригинал 11т.р. а замена от 2,5.
Может подскажете какой фирме из замен можно доверять?

Сайлинг норм Китай. Выглядит лучше, чем хендай, например .
У меня стоят пару шестеренок их