Pajero 4x4 Off-Road Club

Окосел искать уже в FAQ, но видел на драйве что с -10 вылетом Silver extreme 33 влезли без переделок.

Вопрос к бывалым:

Подскажите как с минимальными переделками (пластик не жалко) можно воткнуть 33 а лучше 34 колеса?

Повторюсь P2 дорестайл 3 литра, немец.

33 лезет без переделок на 3,5 и 2,8

Факт. 32", а скорее 31,8" - это потолок без переделок. На Драйве могут писать хоть как они 44" без переделок пихают. От этого мало что изменится.

Nbf писал(а):Факт. 32", а скорее 31,8" - это потолок без переделок. На Драйве могут писать хоть как они 44" без переделок пихают. От этого мало что изменится.

Благодарю за ответ.

Переделки вроде чуть попилить для меня совсем не критичны, мне главное чтобы техника вся работала в штатном режиме.

Или 33 дюйма на 3 литровом моторе влечет за собой что-то большее чем просто попилить? У кого то был живой опыт?

И еще вопрос к бывалым по поводу боди лифта самого минимального, с которым точно влезут 33 и ничего не нужно будет колотить, сие возможно?

Благодарю всех за ответы!

Нелинейный бодик 4см.

33/12.5 R15 на дисках 8 ширина, минус 10. подвеска полный сток.

А это уже с бодиком 4см и пружины ironmen, аммы ранчо и торсики тач дог.

noga13 писал(а):

Nbf писал(а):Факт. 32", а скорее 31,8" - это потолок без переделок. На Драйве могут писать хоть как они 44" без переделок пихают. От этого мало что изменится.

Благодарю за ответ.

Переделки вроде чуть попилить для меня совсем не критичны, мне главное чтобы техника вся работала в штатном режиме.

Или 33 дюйма на 3 литровом моторе влечет за собой что-то большее чем просто попилить? У кого то был живой опыт?

И еще вопрос к бывалым по поводу боди лифта самого минимального, с которым точно влезут 33 и ничего не нужно будет колотить, сие возможно?

Благодарю всех за ответы!

Сиё возможно, ничего не колотит и не колбасит. Под раздатку ничего не выпиливал и не выгибал, все включается в штатном режиме. Установка проставок 4 см. влечет за собой единственную переделку, опускание радиатора охлаждения вниз на величину проставок. Кто то идет простым путём, режет диффузор, имхо зло дичайшее.

хакас И я писал(а):

noga13 писал(а):

Nbf писал(а):Факт. 32", а скорее 31,8" - это потолок без переделок. На Драйве могут писать хоть как они 44" без переделок пихают. От этого мало что изменится.

Благодарю за ответ.

Переделки вроде чуть попилить для меня совсем не критичны, мне главное чтобы техника вся работала в штатном режиме.

Или 33 дюйма на 3 литровом моторе влечет за собой что-то большее чем просто попилить? У кого то был живой опыт?

И еще вопрос к бывалым по поводу боди лифта самого минимального, с которым точно влезут 33 и ничего не нужно будет колотить, сие возможно?

Благодарю всех за ответы!

Сиё возможно, ничего не колотит и не колбасит. Под раздатку ничего не выпиливал и не выгибал, все включается в штатном режиме. Установка проставок 4 см. влечет за собой единственную переделку, опускание радиатора охлаждения вниз на величину проставок. Кто то идет простым путём, режет диффузор, имхо зло дичайшее.

А еще рычаг раздатки подогнуть и шланг торм. На зад.мосту удлиннить. Полные отчеты по бодику есть с фото и подробным описанием.

хакас И я писал(а):

noga13 писал(а):

Nbf писал(а):Факт. 32", а скорее 31,8" - это потолок без переделок. На Драйве могут писать хоть как они 44" без переделок пихают. От этого мало что изменится.

Благодарю за ответ.

Переделки вроде чуть попилить для меня совсем не критичны, мне главное чтобы техника вся работала в штатном режиме.

Или 33 дюйма на 3 литровом моторе влечет за собой что-то большее чем просто попилить? У кого то был живой опыт?

И еще вопрос к бывалым по поводу боди лифта самого минимального, с которым точно влезут 33 и ничего не нужно будет колотить, сие возможно?

Благодарю всех за ответы!

Сиё возможно, ничего не колотит и не колбасит. Под раздатку ничего не выпиливал и не выгибал, все включается в штатном режиме. Установка проставок 4 см. влечет за собой единственную переделку, опускание радиатора охлаждения вниз на величину проставок. Кто то идет простым путём, режет диффузор, имхо зло дичайшее.

С этого и начнем, спасибо)

saxa писал(а): А еще рычаг раздатки подогнуть и шланг торм. На зад.мосту удлиннить. Полные отчеты по бодику есть с фото и подробным описанием.

Я рычаг не гнул, тормозной шланг не удлинял - только амморты сзади заменил и все. А со шлангом - крепление переделал и штатного хватает.

Правда есть другая проблема - кардан стал работать не совсем корректно и, по хорошему, надо бы проставочку порядка 30мм на него поставить. Пока не делал.

Если не жалко резать, то тупо подрезать крылья болгаркой и кусок клыка на бампере, колеса 35х12.5х15

+100500

алексей - Маленький Мук писал(а):Если не жалко резать, то тупо подрезать крылья болгаркой и кусок клыка на бампере, колеса 35х12.5х15

Круто, это без лифта и переделок?? 35?

По итогу Гудричи МТ 33*12,5 на -19 дисках встали на ура! Сняты передние брызговики ничего не скребет и не трет, проверили в бою, с адского разгона на пробой что-то там чиркануло, но эт не проблема для летчиков испытателей.. Комплектация GLS, почитав сервисую книжку и мануал к машине понял что не только мотор но и комплектация, по крайней мере для европейцев влияет на ширину колеи и клиренс. Итог - 33 резина на 3 литра немца с - 19 встает за за здрасте.