Pajero 4x4 Off-Road Club

заменил турбину, стояла масло поставил масло вода, поменял корпус термостата и маслоохладителя завел ,после прогрева заметил белый дым из масляного щупа , до замены все было нормально .что могло произойти

Вакуумный насос может качать из за неплотных магистралей, проверьте вакуумные линии.

так ничего не трогал ,егр заглушен

Может трубку какую зацепили, шланг слетел.

А может такое быть из за маслоохладителя, я его менял в сборе

ANDREY 1300 писал(а):А может такое быть из за маслоохладителя, я его менял в сборе

Нет, при чем тут масло.
Вакуум смотри, правильно тебе говорят. Иди, может, он у тебя всегда сапунил, а ты безо внимания?

допустим двиг засапунил от пробега,обойдусь ли одной заменой колец или надо еще что то менять?

Если двиг просит замену колец так его уж точить нужно, ты ж не подкинешь просто кольца, тама выработка в горшках а это уже полная переборка

алексей - Маленький Мук писал(а):Если двиг просит замену колец так его уж точить нужно, ты ж не подкинешь просто кольца, тама выработка в горшках а это уже полная переборка

Нет, ну если на продажу, то можно и кольца поменять))
Да и вообще, если уж разобрать, то кольца стоит подкинуть. Всяко лучше будет