Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня паджеро 3.5 gdi стлял почти пол года до этого все было норм)) короче мотор не зоводился эвакуатором перевез машину к <мастерам> они поменяли свечи с кабелями . бензаносос и сказали типа дмрв не работает поставили дмрв новое машина заводитца но как включаеш штикер дмрв она глохнет. диагностика нечего не показало. но дмрв точно работает без дмрв хорошо держитца мотор но с дмрв как только отпускаешь педаль газа мотор глохнит. и еще каробка первые 20 минут езды ездит на аварийном режиме нейтрал моргает и только 3я передача что делать?

ехать к другим мастерам, которые знают волшебное слово ДИАГНОСТИКА КОМПУТЕРНАЯ, или КОДЫ ОШИБОК В СТУДИЮ и так далее. А точно ГДИ? фотографию мотора без верхней крышки и с верхней крышкой можно ? Или VIN автомобиля?

вот мотор вин

редкий автомобиль, с такой системой как у него никогда не работал. Это начальные самые первые ГДИ моторы, очень мало что можно посоветовать. Похоже, на сканер даже давление топлива не выводятся, и надо делать специальный переходник для манометра и спец. манометр для высоких давлений.... Попробуйте обратиться на форум мек1.ру ..
Ну покажите на холостом ходу и на 2000оборотах что показывает сканер, хотя бы для понимания,хотя вряд-ли с таким ГДИ подскажу. Может и правда ДМРВ виноват, но тут проще переставить , чем угадывать. На форуме есть опыт ремонта ДМРВ, заключается в переклеивании верхней крышки. Ручкой отвертки если по ней стучать, что-то с мотором происходит?
А по коробке ошибки удалось прочитать? На этом авто это можно попробовать скрепкой канцелярской.