Pajero 4x4 Off-Road Club

Неделю где-то стал замечать мотание при торможении. Думал может суппорт подклинивает какой.
Ударил на прямой дороге тормоз в пол. АБС, затем удар и резкий рывок вправо. Чудом не втемяшился в отбойник, машину поймал.
Думал мож колодка в клин встала. Обхожу машину - и вижу это:


Взгляд внутрь - и звезда в шоке:


Как хорошо, что проблему со сход-развальными болтами сзади я решал полной заменой рычагов на новые... Передние нижние тоже лежали и ждали своего часа. Дождались вот. Пришлось экстренно дозаказать ещё и верхние, новые же.

Вроде больше без повреждений обошлось. Вырвало привод из редуктора, но говорят он защёлкивается и на место встанет без проблем.

Вот ещё проблема с задними сход-развальными рычагами.

Поздравляю.
Можно второй день рождения праздновать

Ну именно вот это вот случилось на скорости около 40. А вот до этого мы ехали 120-130... последствия вот этого вот на такой скорости были бы намного прикольнее. Высшим силам не было нужно, чтобы я умер в канун первомая

SNOOPER, а Вы в своей практике с таким хоть раз встречались?

Увы, встречался.

Если приглядеться к трещине, то видно, что лопнувший этот рычаг был давно. По крайней мере половина толщины разлома старая, грязная и ржавая.

Надо задние нижние рычаги с пристрастием осмотреть - они старые остались. Все остальные заменены на новый оригинал. Да, дорого. Но я манал такие развлечения...

Не слабо машинка гниет. Максимум пару лет и пружина так же сделает. Не зря сайлентблоки с рычагами в оригинале в сборе идут а на крузаках шаровые комплектом с рычагами... не с проста

Ну пружины поменяны уже на +2".

>Не зря сайлентблоки с рычагами в оригинале в сборе идут
Во-во. Мне знакомые говорят, что я дурак и переплатил много денег, восстанавливая регулируемость развала заменой рычагов в сборе на новые оригинал.
А теперь я могу им показывать страшные картинки и, ехидно ухмыляясь, говорить, что дураки как раз они. ¯\_(ツ)_/¯

Сколько рычаги по Москве покатались?

История умалчивает. На одометре 350 ткм, похоже на правду

Тогда хоть не так обидно. Получается, не факт, что лопнул вообще оригинал

Возможно и так. Завтра снимут, будет ясно

.kkursor писал(а):Возможно и так. Завтра снимут, будет ясно

Слушай, я бы на твоем месте и с твоим везеньем еще бы шланги тормозные поменял.
У меня на 324 с разницей 3 дня потекли два передних шланга и как на зло в наличии не оказалось оригинала, а из нормального был один кортеко, теперь жду новые.

SmoAG писал(а):

.kkursor писал(а):Возможно и так. Завтра снимут, будет ясно

Слушай, я бы на твоем месте и с твоим везеньем еще бы шланги тормозные поменял.

Шланги ?! Да валить надо с утиля-рыдвана ... А то : " ой, у мня тут рычаг = сгнил...шо= поСОВЕТуете..." ...тикай-те с борта !!! Можешь, спасётся ...

Анатолий Дмитриевич писал(а): Шланги ?! Да валить надо с утиля-рыдвана ... А то : " ой, у мня тут рычаг = сгнил...шо= поСОВЕТуете..." ...тикай-те с борта !!! Можешь, спасётся ...

ой, да ладно... ты современные рыдваны видел? одни рЫдания. наши их еще переживут...
что крузер, что р4 - куски говна из фольги и палок...


.kkursor, купи ты в будущем комплект оригинальных рычагов с Владивостока, с разборки свежепривезенной машины Р3 или Р4, без пробега по РФ.
это будет писец как дешево и проездишь на них еще тыщ 200.
я себе 2 задних верхних рычага купил по 1700р./штука. новье! продавец божился, что машина больше 20000 не прошла. сайленты - вообще просто загляденье.
Потом еще 2 верхних передних поменял по 1000 штука. Правда, пара сайлентов не понравилась - перепрессовал сразу, чтобы не лазить лишний раз. Но это один фиг не те деньги.

Я помню, кто-то на форуме описывал полную замену подвески на контрактную с Р4. Ему все вместе с работой встало в 20000. Так это же почти новая машина получается по ходовой!

>.kkursor, купи ты в будущем комплект оригинальных рычагов с Владивостока, с разборки свежепривезенной машины Р3 или Р4, без пробега по РФ.
А зачем? У меня ж все рычаги теперь новые оригинальные. Кроме нижних задних, но их проверяли - там всё ок. А спереди вообще вся подвеска теперь новая оригинал. Теперь забыть можно ещё лет на 15

>я себе 2 задних верхних рычага купил по 1700р./штука. новье! продавец божился, что машина больше 20000 не прошла. сайленты - вообще просто загляденье.
Задние верхние обошлись в 6 с чем-то. Продольные - где-то полторашку за штуку. Спереди каждый 6-7к.

>Слушай, я бы на твоем месте и с твоим везеньем еще бы шланги тормозные поменял.
Хорошее замечание. Проверим.

.kkursor писал(а):Теперь забыть можно ещё лет на 15

про 15 сомневаюсь, про 5 вполне жизнеспособно.
Рашка - это не Япония, откуда машины приходят с пробегом 20-50 тыщ, но состояние ходовой при этом как с завода.
Хотя... судя по тому что вы с Масквабада - дороги там да, лучшие в стране, хоть зимой вас и заливают кислотой...

Да а какая разница? Я ж купил новые рычаги. Не с помойки, а новые, в смысле совсем новые, с наклейкой Mitsubishi Motors Genuine Parts. Если они до полной аннигиляции 15 лет жили - то новые ещё стока же проживут.
Да и то - я не уверен, что им не "помог" кто-то из прошлых владельцев. Уж очень трещина лютая.

>судя по тому что вы с Масквабада - дороги там да, лучшие в стране
Ой не знаю. Я много городов и весей объездил и сильный диссонанс испытал только от дорог в Самаре, Липецке и Твери.
В Новгородской области, например, великолепные дороги. Да и на Смоленщине (крайний раз был 1.5 года назад) тоже без замечаний

Дорого, богато!

Ещё один такой же случай. Снова я за рулём.
https://www.drive2.ru/l/532430260487062556/