Pajero 4x4 Off-Road Club

Предыстория:
Год владею Montero 92 года выпуска с ручной коробкой передач, двигатель 6G72 (12 клапанов).
Начало проскальзывать сцепление (симптомы стандартные, обороты высокие машина не едет, не разгоняется, в гору не едет, нет зависимости скорости от оборотов).
По вину бьется автомат и непонятно какие комплекты сцепления мне брать в магазине.
Предыдущий владелец сцепление не менял и механика уже стояла, помочь не может.
В магазине мне предложили вариант - выяснить какая коробка стоит у меня и найти VIN дорестайла второго пажеро на такой-же механике и по запчастям плясать от него.
Отсюда вопросы:
Разные ли сцепления стояли на Pajero-II различных модификаций? Если нет, и везде были одинаковые, то какой комплект (корзина сцепление выжимной) мне нужен?
Если сцепления разные, как выяснить какая модификация (коробки, или сцепления) у меня стоит?

Заранее спасибо.

Найти вин паджеры с такой коробкой и мотором и смело брать. Сцепление на один мотор и коробку одинаковое.

psles писал(а):Найти вин паджеры с такой коробкой и мотором и смело брать. Сцепление на один мотор и коробку одинаковое.

Тут позвонил предыдущий хозяин, говорит коробка m011s5.
В интернете про неё информации ноль, в отличии от v5mt1.
Осталось вин найти пажерика с такой коробкой.

linework писал(а):

psles писал(а):Найти вин паджеры с такой коробкой и мотором и смело брать. Сцепление на один мотор и коробку одинаковое.

Тут позвонил предыдущий хозяин, говорит коробка m011s5.
В интернете про неё информации ноль, в отличии от v5mt1.
Осталось вин найти пажерика с такой коробкой.

Что-то он не то говорит. На п2 таких коробок не было

psles писал(а):

linework писал(а):

psles писал(а):Найти вин паджеры с такой коробкой и мотором и смело брать. Сцепление на один мотор и коробку одинаковое.

Тут позвонил предыдущий хозяин, говорит коробка m011s5.
В интернете про неё информации ноль, в отличии от v5mt1.
Осталось вин найти пажерика с такой коробкой.

Что-то он не то говорит. На п2 таких коробок не было

Возможно что со спорт-пыжа воткнули. Это реально?

Реально но там такие же...

Там тоже нету такого, как ты написал. Ошибся хозяин где-то

psles писал(а):

linework писал(а):

psles писал(а):Найти вин паджеры с такой коробкой и мотором и смело брать. Сцепление на один мотор и коробку одинаковое.

Тут позвонил предыдущий хозяин, говорит коробка m011s5.
В интернете про неё информации ноль, в отличии от v5mt1.
Осталось вин найти пажерика с такой коробкой.

Что-то он не то говорит. На п2 таких коробок не было

На П2 M011S5 были,но агрегатировались,походу,с 4D56T: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?p=39928
Хотя:http://avtodik.ru/mitsubishi/korobka-pe ... 3w-select/

linework писал(а):

psles писал(а):Найти вин паджеры с такой коробкой и мотором и смело брать. Сцепление на один мотор и коробку одинаковое.

Тут позвонил предыдущий хозяин, говорит коробка m011s5.
В интернете про неё информации ноль, в отличии от v5mt1.
Осталось вин найти пажерика с такой коробкой.

Если M011S5 (ME580807),то:
MD732505 - корзина
MD742684 или MB919427(в зависимости от года) - диск
MD719469 или ME581119 - выжимной.
ТС, на корпусе МКПП парт-намбер разве не указан?

+1 в прошлую тему. Лучше всего осмотреть коробас на предмет шильдиков или номера а так же сделать детальные фотографии. Тут опознают коробку и помогут подобрать нужное.

Неофит писал(а):

psles писал(а):

linework писал(а): Тут позвонил предыдущий хозяин, говорит коробка m011s5.
В интернете про неё информации ноль, в отличии от v5mt1.
Осталось вин найти пажерика с такой коробкой.

Что-то он не то говорит. На п2 таких коробок не было

На П2 M011S5 были,но агрегатировались,походу,с 4D56T: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?p=39928
Хотя:http://avtodik.ru/mitsubishi/korobka-pe ... 3w-select/

Скорее наоборот, я только по дизелям сказал, что таких не было. В букваре нету) Значит на бензине были.))

Докатил до эстакады, полазил.

linework писал(а):Докатил до эстакады, полазил.

Ну значит смотри выше, неофит все написал

psles писал(а):

linework писал(а):Докатил до эстакады, полазил.

Ну значит смотри выше, неофит все написал

неа, видел сообщение что ME580807 и ME580806 разные. Отличаются как раз валом на который сцепление вешается.
С pajero точка pro:

разобрался со взаимозаменяемостью мкпп от 2.5д(ME 580807) и 3.0i 12v(ME 580806) всё одинаковое кроме первичного вала так что если он в норме то переставляете его, колокол сцепления и всё должно подойти!

так что не факт

linework писал(а):

psles писал(а):

linework писал(а):Докатил до эстакады, полазил.

Ну значит смотри выше, неофит все написал

неа, видел сообщение что ME580807 и ME580806 разные. Отличаются как раз валом на который сцепление вешается.
С pajero точка pro:

разобрался со взаимозаменяемостью мкпп от 2.5д(ME 580807) и 3.0i 12v(ME 580806) всё одинаковое кроме первичного вала так что если он в норме то переставляете его, колокол сцепления и всё должно подойти!

так что не факт

Да горе какое-то))

При долгой гуглежке найден запрос (кто-то заказывал коробку ME580806) с указанием своего VIN (за что ему спасибо большое) JMB0NV430PJ001492
Вбив его VIN на afora точка ru афора подтвердила что в этой комплектации реально коробка ME580806.
А диск сцепления соответственно mb919425 , 14 зубов!
А для коробки ME580807 если Неофит все верно написал идет диск MD742684 - 23 зуба!

Ну,тогда для "коробаса" МЕ580806,основываясь на представленном VINe,расклад такой:
МЕ602710 - выжимной
MD732685 - корзина
МВ919425 - диск

Привет!

Может поможет моя инфа:
владею Pajero-2, 1993 года выпуска, МКПП, двигатель 6G72 (12 клапанов).
По VINu пробиваются точно такие же детали:
МЕ580806 - коробка
МЕ602710 - выжимной
MD732685 - корзина
МВ919425 - диск

В 2012 брал комплект от Valeo:
Корзина сцепления Valeo MTC-32
Диск сцепления Valeo MB-31
Подшипник выжимной Valeo VKD99950

Наездил уже 25 тыщ.

Блин полторы недели не ездил, так как реально по симптомам сцепление прокручивало так что в гору не ехал, прям как на последних километрах жизни этого сцепления. Ждал детали....
Сегодня сел, а он едет нормально, сцепление бросаешь он аж подпрыгивает, никаких симптомов дохлого сцепления, что за фигня могла быть с ним.
И предыдущих владелец, когда я ему звонил по деталям, говорил что-то очень быстро сдохло оно у меня, ему бы ездить и ездить.
Есть мысли?

linework писал(а):Блин полторы недели не ездил, так как реально по симптомам сцепление прокручивало так что в гору не ехал, прям как на последних километрах жизни этого сцепления. Ждал детали....
Сегодня сел, а он едет нормально, сцепление бросаешь он аж подпрыгивает, никаких симптомов дохлого сцепления, что за фигня могла быть с ним.
И предыдущих владелец, когда я ему звонил по деталям, говорил что-то очень быстро сдохло оно у меня, ему бы ездить и ездить.
Есть мысли?

Отрегулирована педаль норм? У меня было такое, когда только купил. Отпустил немного шток педали и до сих пор езжу