Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто сталкивался, подскажите:
при переключении с д на р и обратно слышен щелчок и машина как бы пинается. сделал кардан задний (убрал все люфты) не помогло.
сняли привода задние (люфтов нет в шрусах), подтянули ступицы, проверили передние привода на всякий случай тоже, потом люфт в заднем редукторе - 1 мм (рабочий до 5 мм).
в итоге под машиной в районе раздатки при переключении как на заднем так и на полном приводе происходит резкое прокручивание карданов и когда он останавливается (уже в зацеп идет) происходит удар глухой, а в заднем редукторе щелчок.
загнали на другой подъёмник другой паджеро 4, на нем карданы проворачиваются медленно, меньше и не бьют по редукторам. внутри раздатки тихо, т.е. в зацепление плавно входят в мостах.
что это может быть? цепь растянута или что то еще? на форумах не нашел ничего полезного по этим симптомам.
при езде: когда машина тормозит двигателем, потом нажимаешь на газ, опять происходит толчок, иногда! посторонних шумов при движении нет.

У меня похожее, были не затянуты задние привода в ступицах. Есть подозрения на салентблоки заднего редуктора.

Такая же ситуация. Проверяли кардан, не он. Если можно решить вопрос, буду рад информации.

Это износ блока сателлит в переднем редукторе и раздаточной коробке . Заблокируй "середину" и попробуй тронутся - пинка не будет .

Вахтовик писал(а):Это износ блока сателлит в переднем редукторе и раздаточной коробке . Заблокируй "середину" и попробуй тронутся - пинка не будет .

А при чём тут передний редуктор, подразумеваю мост, или ошибка?

Rus писал(а):

Вахтовик писал(а):Это износ блока сателлит в переднем редукторе и раздаточной коробке . Заблокируй "середину" и попробуй тронутся - пинка не будет .

А при чём тут передний редуктор, подразумеваю мост, или ошибка?

Износ в блоке дифференциала , суммарный люфт . Блокировкой "середины" исключаем межосевой , дальше смотрим .