Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель монтеро 3,Случилась неприятность.сорвал резьбу в поддоне слива масла,резьбу перенарезал, но через какое то время пробка начала сопливится.При осмотре обнаружил микротрещину по резьбе и уходящую ниже.Во владике нашел картер, повиду мой,он пробивается под двс 6g74,только под какой непонятно джидай или нет, получается , что поддоны одинаковые?Еще вопрос такой,реально ли поменять поддон самому на яме?или там полный гимор?

поддоны вроде одинаковые.
самому реально, но очень хлопотно, т.к. или мотор поднимать ли мост "выкатывать". сам не делал, но писали, что подрамник переднего моста люто мешает, никак поддон не вытащить...

Картер подойдёт.
Передний мост надо будет открутить и оставить висеть на приводах, только машину при этом не катать. При установке/снятии люто мешает маслоприёмник, но всё это абсолютно реально.

А если движок поднять? Так не получится снять? КАК то не хочется лезть в ходовку.

dugo1 писал(а):А если движок поднять? Так не получится снять? КАК то не хочется лезть в ходовку.

Так в ходовку и не надо, нужно мост немного опустить, а он держится на своих креплениях, ходовка тут не причем.

картер точно подойдет, я ставил от монтеро, одно но, в Pajero в картере было отверстие под датчик уровня масла а в картере от монтеро только выштамповка, под этот датчик, ну дырку просверлить всегда можно, а вот красиво заварить.... будете брать картер посмотрите внимательно фотографии.